214-я истребительная ударная эскадрилья морской пехоты (VMFA-214) — истребительная ударная эскадрилья Корпуса морской пехоты США , летающая на самолетах Lockheed Martin F-35B Lighting II . Базой эскадрильи является авиабаза морской пехоты Юма , штат Аризона , и она приписана к 13-й группе морской авиации (MAG-13) 3-го авиакрыла морской пехоты (3rd MAW). [1]
Эскадрилья известна как «Черная овца». Его подвиги во время Второй мировой войны и мемуары командира полковника Грегори «Пэппи» Бойингтона вдохновили телешоу 1970-х годов Baa Baa Black Sheep , позже преобразованное в Black Sheep Squadron .
Обнаруживать, атаковать и уничтожать надводные цели, перехватывать и уничтожать самолеты противника, обеспечивать поддержку радиоэлектронной борьбы.
Подразделение было введено в строй как 214-я истребительная эскадрилья морской пехоты (VMF-214) 1 июля 1942 года на авиабазе морской пехоты Ева на острове Оаху , Гавайи . Первоначально называвшаяся «Swashbucklers», в августе эскадрилья была переброшена на аэродром Тертл-Бэй на острове Эспириту-Санто на Новых Гебридских островах . Там майор Грегори «Пэппи» Бойингтон ( Почетная медаль , Военно-морской крест ) принял командование 27 пилотами, которые стали оригинальной «Черной овцой» VMF-214. Из Эспириту-Санто эскадрилья была переброшена на Гуадалканал и аэродром Хендерсон на Соломоновых островах . С Гуадалканала их перевезут в Мунду и Велья-Лавелью .
Майор Бойингтон только что вернулся из годового турне по Китаю в составе 1-й американской добровольческой группы , обычно называемой « Летающие тигры» , где ему приписывают сбитие нескольких японских самолетов. Официально Бойингтону приписывают 6 убийств в Китае, плюс еще 22 убийства с помощью Blacksheep, всего 28 . самолеты, находившиеся в неудовлетворительном состоянии. [3]
Вечером 13 сентября 1943 года бойцы ВМФ-214 собрались в своей командирской будке , во время которой было высказано предположение, что им нужно прозвище. Первоначально эскадрилья называла себя «Ублюдки Бойингтона» в честь своего нового командира, того факта, что все пилоты были «сиротами» и не были прикреплены к эскадрилье, когда они собрались вместе, а также того факта, что у них было мало надежных самолетов и не было механиков. На следующий день эта новая этикетка была представлена тогдашнему офицеру по связям с общественностью Корпуса морской пехоты на острове капитану Джеку ДеЧанту и была признана неприемлемой, поскольку гражданские газеты никогда не печатали ее. Затем ДеЧант предложил позывной «Черная овца», потому что это выражение означало, по сути, то же самое. [4] Пилоты варьировались от опытных ветеранов боевых действий, одержавших на своем счету несколько побед в воздухе, до новых пилотов из США. Майору Бойингтону и майору Стэну Бэйли было разрешено сформировать из неназначенных пилотов эскадрилью при том понимании, что у них будет менее четырех недель, чтобы полностью обучить их и подготовить к бою. Хотя они отказались от прозвища «Ублюдки Бойингтона», эскадрилья по-прежнему сохраняет черную полосу ублюдков на своем щите. [5] Они выбрали для своего значка черный щит незаконности, зловещую полосу , наложенную паршивую овцу, окруженную кругом из двенадцати звезд и увенчанную изображением их самолета F4U Corsair .
Эскадрилья «Черная овца» сражалась 84 дня. Они встретили японцев над их полями и территорией, установили рекорд в 203 уничтоженных или поврежденных самолета, выпустили девять асов-истребителей с 97 подтвержденными сбитыми в воздухе самолетами , потопили несколько транспортных транспортов и кораблей снабжения, уничтожили множество объектов и нанесли удары множество других побед. Оригинальные Black Sheep были награждены Президентской грамотой за исключительный героизм в бою. После своего первого боевого вылета 26 пилотов эскадрильи покинули аэродром в Мунда на неделю отдыха и релаксации в Сиднее , Австралия , где отсиживались в отеле «Австралия» . [6]
«Черная овца» завершила свой второй боевой тур 8 января 1944 года, через пять дней после того, как майор Бойингтон был сбит и взят в плен японцами. Первоначальные Black Sheep были расформированы, а пилоты были помещены в пул пилотов 11-й группы морской авиации . Подвиги этого воплощения подразделения были в общих чертах описаны в телесериале 1970-х годов Baa Baa Black Sheep , позже переименованном в Black Sheep Squadron, с Робертом Конрадом в роли Бойингтона в главной роли.
VMF-214 был переформирован 29 января 1944 года на авиабазе морской пехоты Санта-Барбара недалеко от Голета, Калифорния . Они были развернуты на борту авианосца USS Franklin 4 февраля 1945 года, чтобы присоединиться к текущим операциям на Окинаве . 19 марта японский бомбардировщик сбил военный корабль США «Франклин». В результате взрыва и возникшего пожара на борту «Франклина» погибло 772 человека , в том числе 32 члена Black Sheep. В то время многие самолеты Black Sheep наносили удар по материковой части Японии. Старшим лейтенантам Кену Линдеру и Роберту «Бобу» Макдоннеллу была присуждена заслуга в том, что они сбили японский бомбардировщик, сбивший Франклина . Это положило конец участию VMF-214 во Второй мировой войне. В ходе войны в эскадрилье погибло или пропало без вести 23 пилота, а также потеряно 48 самолетов в результате аварий или столкновений с противником. [7]
В апреле 1945 года «Черные овцы» были переброшены на авиабазу морской пехоты Эль-Сентро , Калифорния , а затем в октябре 1945 года в MCAS Эль - Торо , Калифорния. , военный корабль США Бадоенг Пролив и военный корабль США Боксер .
Когда разразилась Корейская война, VMF-214 направлялся на Гавайи на борту военного корабля США Badoeng Strait , где находились гардемарины из Военно-морской академии . Командир эскадрильи майор Роберт П. Келлер был вызван в штаб на Гавайях, где он встретился с тогдашним полковником Виктором Крулаком . Крулак прямо спросил: «Майор, вы готовы идти на войну?» [8]
Управляя восемью F4U-4B Corsair 3 августа 1950 года, VMF-214 стала первой эскадрильей морской пехоты, принявшей участие в боевых действиях в Корее , когда они стартовали с авианосца « Сицилия» и совершили рейд на вражеские объекты возле Инчхона . После того, как F4U доставили зажигательные бомбы и ракеты, они совершили серию обстрелов. [9] [10] Вылетев с авианосцев Badoeng Strait и USS Boxer , Black Sheep совершил два боевых рейса в Корее. Они участвовали в ключевых сражениях, включая высадку в Инчхоне , а также разгром и вывод войск ООН из водохранилища Чосин . В этих и других боях они обеспечивали практически постоянное прикрытие с воздуха, перекрывая линии снабжения и связи, нанося тяжелый урон многочисленным наземным огневым позициям и бронетехнике противника.
Незадолго до окончания боевых действий в Корее VMF-214 вернулся на авиабазу морской пехоты Эль-Торо . Здесь они обменяли свои «Корсары» на самолеты F9F «Пантеры» и начали новую программу обучения. Весной 1953 года «Черные овцы» обменяли свои F9 на новые F2H-4 «Банши» и направились к Гавайским островам . По прибытии они вошли в состав 13-й группы морской авиации и Первой бригады морской пехоты.
,_19_January_1956_(80-G-K-20128).jpg/1280px-McDonnell_F2H-4_Banshee_of_VMF-214_in_flight_over_San_Diego,_California_(USA),_19_January_1956_(80-G-K-20128).jpg)
В январе 1956 года «Паршивая овца» вновь получила приказ «приготовиться». На этот раз обстоятельства были менее требовательными. В последующие пятнадцать месяцев «Черная овца» охватывала все аспекты морской авиации. 31 декабря 1956 года эскадрилья была переименована в Эскадрилью всепогодных истребителей морской пехоты-214 и летала на самолетах «Банши». Подготовка включала в себя полеты по приборам, бомбометание, ракетную стрельбу, обстрелы, артиллерийские стрельбы воздух-воздух, практику приземления полевого авианосца, десантирование специального оружия на большой и малой высоте, а также квалификацию авианосца. В феврале 1957 года VMF(AW)-214 стала первой эскадрильей морской пехоты, получившей квалификацию для доставки специального оружия.
В период между Кореей и Вьетнамом в «Черной овце» произошло несколько изменений. 9 июля 1957 года VMF был изменен на VMA, в результате чего эскадрилья была обозначена как «штурмовая», а не как «истребительная». В марте 1958 года Black Sheep перешел на FJ-4 Fury . VMA-214 и VMF-212 стали первыми эскадрильями, совершившими перелет на своих самолетах через Тихий океан для развертывания. В январе 1959 года Black Sheep сменился на более новый FJ-4B.
На самолетах FJ-4B Fury эскадрилья наработала в качестве ударной эскадрильи более 27 000 часов. В том числе налет без происшествий составил более 20 000 часов. 29 августа 1961 года «Черная овца» была награждена наградой CMC за «наиболее выдающиеся показатели безопасности» среди ударных эскадрилий морской пехоты.
23 января 1962 года Black Sheep заменил FJ-4B Fury на A-4B Skyhawk . Это положило начало 27-летнему сотрудничеству между Black Sheep и последующими версиями Skyhawk. Осенью 1963 года VMA-214 была выбрана в качестве первой эскадрильи морской пехоты, которая сформировала отряд («N») для развертывания в круизе Westpac на борту военного корабля США « Хорнет» . Отряду было поручено перехватывать советские самолеты Ту-95 «Медведь» и Ту-16 «Барсук», летевшие навстречу противолодочной группировке ВМФ в Японском море . Они вернулись домой в залив MCAS Канеохе в апреле 1964 года.
В мае 1965 года «Черные овцы» были переведены в 12- ю группу морской авиации 1-го авиакрыла морской пехоты Тихоокеанского флота морской пехоты и переведены в MCAS Ивакуни , Япония .
21 июня 1965 года первая дивизия Black Sheep вылетела в Чу Лай , Республика Вьетнам , приземлившись на взлетно-посадочной полосе SATS длиной 4000 футов (1219 м). 4000 футов из первоначальных 8000 футов (2438 м) были удалены, чтобы решить проблему «плавающей взлетно-посадочной полосы» во время сезона дождей. А-4 приземлялись с помощью MOREST и улетали с помощью наземной катапульты; С-130 запускались при поддержке JATO . У Navy Seabees было 4000 футов алюминиевых досок, сложенных на вылетном конце взлетно-посадочной полосы. Один из генералов морской пехоты и его «блестящая коса» С-130 решили, вопреки указаниям вышки, совершить полный разбег по взлетно-посадочной полосе перед вылетом. Сиби сидели на корточках за своим тяжелым оборудованием, а доски пролетали над их головами.
В феврале 1966 года Black Sheep покинули Вьетнам, чтобы набрать новых пилотов и персонал. В апреле 1966 года «Черные овцы» вернулись в Чу Лай, где совершили еще несколько боевых вылетов для поддержки Республики Вьетнам. Эскадрилья «Черная овца » налетала в боях 14 000 часов, совершила 13 000 боевых вылетов, сбросила более 10 000 тонн боеприпасов и была награждена Благодарностью подразделения ВМФ с Бронзовой звездой.
VMA-214 вернулся из Вьетнама в апреле 1967 года, переехал в Эль-Торо и был переведен в 33 - ю группу морской авиации 3-го авиакрыла морской пехоты Тихоокеанского флота. Оказавшись в Эль-Торо, это подразделение стало признанным эскадрильей оперативной подготовки пилотов-штурмовиков, многие из которых были пилотами на замену, направлявшимися во Вьетнам. В декабре 1970 года «Черные овцы» были переведены в 13-ю группу морской авиации .
В конце 1970-х и в 1980-х годах эскадрилья участвовала в Программе развертывания подразделений, чередуясь между 12-й группой морской авиации, авиабазой морской пехоты, Ивакуни, Япония, и 13-й группой морской авиации в MCAS Эль-Торо, Калифорния. В октябре 1982 года «Черная овца» была награждена премией Лоусона Х.М. Сандерсона как штурмовая эскадрилья года. В сентябре 1987 года эскадрилья Black Sheep перебазировалась на авиабазу морской пехоты Юма , штат Аризона . 17 октября 1987 года Black Sheep стала первой эскадрильей, во второй раз получившей награду Сандерсона.
В 1989 году Black Sheep налетал 30 000 безаварийных часов и шесть лет безаварийных полетов. В июне 1989 года компания Black Sheep представила Корпусу морской пехоты одноместные «ночные штурмовики» с первой боевой эскадрильей AV-8B Night Attack Harrier II .
214-я штурмовая эскадрилья морской пехоты стала первой эскадрильей, которая ввела возможность ночной атаки в программу развертывания подразделений в октябре 1991 года, направив 20 ночных штурмовых «Харриеров» в Ивакуни, Япония, на семь месяцев. Продолжая свои традиции пионеров, в июле 1993 года Black Sheep провели специальное развертывание «Ночных систем» в Центре воздушно-наземных боевых действий Корпуса морской пехоты в Твенти-Найн-Палмс , Калифорния . В конечном итоге вылеты проводились всю ночь, почти до рассвета, в течение трех недель. Были собраны медицинские данные о ночных полетах и их влиянии на эффективность пилотов.
С декабря 1993 по июль 1994 года морские пехотинцы VMA-214 дислоцировались на борту военного корабля США « Пелелиу» и участвовали в операциях «Восстановление надежды» и «Быстрый розыгрыш» у берегов Сомали . Также во время этого развертывания VMA-214 Det B участвовал в операции Distant Runner в Бурунди и Руанде .
В октябре 1994 года отряд 214-й штурмовой эскадрильи морской пехоты поднялся на борт военного корабля США «Эссекс» для поддержки 13-го экспедиционного отряда морской пехоты (13-го MEU). Во время своего развертывания отряд поддерживал операцию «Южный дозор» в Юго-Западной Азии и операцию «Объединенный щит» у побережья Сомали.
В апреле 1996 года 214-я ударная эскадрилья морской пехоты снова развернула отряд на борту военного корабля США « Тарава» для поддержки 13-го MEU. Отряд поддерживал операцию «Южный дозор» у берегов Кувейта и операцию «Удар в пустыне» на севере Ирака .
В августе 1997 года «Черная овца» в третий раз была отмечена премией Лоусона Х. М. Сандерсона как штурмовая эскадрилья года. В 1998 и 1999 годах эскадрилья «Черная овца» подготовилась и была развернута на борту военного корабля США «Боксер» , направляясь прямо в северную часть Персидского залива для участия в операции «Лис пустыни» . Именно во время этого развертывания сообщество Harrier впервые применило приборы ночного видения для работы на корабле, включая работу с вертолетами на общей палубе.
После того, как морские пехотинцы остановили свои «Харриеры», «Черные овцы» разделили эскадрилью и одновременно развернулись для поддержки двух отдельных экспедиционных подразделений морской пехоты. Эскадрилья (-) была дислоцирована на авиабазе корпуса морской пехоты Ивакуни в Японии, а отряд «Браво» находился в поддержке 13-го экспедиционного отряда морской пехоты на борту военного корабля США « Тарава ». В этот период морской пехоты ВМА-214 участвовал в гуманитарных операциях в Восточном Тиморе и Индонезии . Месяц спустя Дет Браво находился у берегов Йемена вместе с 13-м MEU (SOC), участвуя в операции «Решительный ответ» — подъеме эсминца USS Cole . В ходе этой операции морские пехотинцы Black Sheep тренировались в регионе и помогали обеспечивать стабильность за счет постоянного присутствия самолетов.
VMA-214 дважды использовался для поддержки операции «Свобода Ирака» . Первый раз это было во время вторжения в Ирак в 2003 году, а затем снова с февраля по август 2004 года, когда они базировались в Аль-Асаде . [11] Эскадрилья была отправлена в Афганистан в мае 2009 года в составе 2-й экспедиционной бригады морской пехоты . Они вернулись в MCAS Yuma в ноябре 2009 года, налетев около 3000 часов за шестимесячный тур. Во время развертывания они базировались в международном аэропорту Кандагара в составе 40-й группы морской авиации и обеспечивали непосредственную поддержку с воздуха и воздушную разведку. [12] [13] Они были частью увеличения военного контингента на 17 000 человек, объявленного президентом Обамой в середине февраля 2009 года. [14]
Начиная с мая 2009 года отряд VMA-214 был развернут для поддержки операции «Несокрушимая свобода» и Объединенной оперативной группы 151 (CTF-151) в составе 13-го экспедиционного отряда морской пехоты . Во время развертывания они поддерживали 2-ю экспедиционную бригаду морской пехоты на юге Афганистана и операции по борьбе с пиратством у побережья Африки. [15] В результате «Черная овца» в четвертый раз была отмечена премией Лоусона Х.М. Сандерсона как штурмовая эскадрилья года 2010 года.
25 марта 2022 года эскадрилья была переименована в 214-ю истребительную ударную эскадрилью морской пехоты (VMFA-214), поскольку она начала принимать новые самолеты F-35B Lightning II с завода Lockheed Martin в Форт-Уэрте, штат Техас. [1] [16]
Эти морские пехотинцы из VMF-214 — летные асы , летчики, сбившие пять или более самолетов противника в ходе воздушного боя: [17]
Эта статья включает общедоступные материалы с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .