stringtranslate.com

ВМФА-115

Marine Fighter Attack Squadron 115 (VMFA-115) была эскадрильей F/A-18 Hornet Корпуса морской пехоты США . Официально прозванная «Серебряными орлами» и иногда Джо-Джокерами в честь своего первого командира майора Джо Фосса , эскадрилья в последний раз базировалась на авиабазе Корпуса морской пехоты Бофорт , Южная Каролина , и попала под командование 31-й группы морской авиации (MAG-31) и 2-го авиакрыла морской пехоты (2-й MAW). Эскадрилья участвовала в боевых действиях во время Второй мировой войны , Корейской и Вьетнамской войн и была развернута в поддержку операции «Иракская свобода» с последним развертыванием в 2008 году на авиабазе Аль-Асад в западном Ираке . Радиопозывной эскадрильи был « Блэйд ».

Миссия

Перехватывать и уничтожать самолеты противника в любых погодных условиях, атаковать и уничтожать надводные цели.

История

Вторая мировая война

115-я боевая эскадрилья морской пехоты (VMF-115) была организована 1 июля 1943 года на авиабазе Корпуса морской пехоты Санта-Барбара , штат Калифорния , как эскадрилья F4U Corsair . [1] Один из самых известных асов Корпуса морской пехоты , майор Джозеф Фосс, принял командование 16 дней спустя. Эскадрилья получила прозвище «Джокеры Джо» и в мае 1944 года присоединилась к Тихоокеанской кампании . VMF-115 внесла свой вклад в победу американцев на Филиппинах, обеспечивая непосредственную авиационную поддержку , истребительное прикрытие и глубокие авиаудары в Минданао и архипелаге Сулу . Имея более 18 000 летных часов в ходе 5856 боевых вылетов , VMF-115 сбила 6½ вражеских самолетов [2] , потеряв 28 самолетов и девять пилотов погибших в бою .

Для защиты интересов США после войны и поддержки морских пехотинцев, наблюдавших за капитуляцией Японии , эскадрилья была развернута в Пекине, Китай . Коммунистические войска начали проявлять враждебность, что привело к миссиям по прикрытию конвоев и «воздушному присутствию». Спустя 31 месяц после первоначального развертывания VMF-115 покинул Тихоокеанский театр военных действий.

Корейская война

VMF-115 F9F Panther в Пхохане, Корея, 1953 год.

В 1949 году VMF-115 стала первой эскадрильей Корпуса морской пехоты, оснащенной реактивными самолетами Grumman F9F-2 Panther , а 20 ноября 1950 года первой эскадрильей морской пехоты, которая несла квалификацию всех 18 пилотов на борту USS Franklin D. Roosevelt . [3] Затем эскадрилья была развернута в Пхохане , Корея , для боевой операции в феврале 1952 года. В конце июня 1952 года они участвовали в атаке на плотину Суй-хо . За всю Корейскую войну VMF-115 израсходовала больше боеприпасов , чем любая другая эскадрилья реактивных истребителей морской пехоты. Всего было налетано 15 350 часов в 9 250 боевых вылетах, при этом было потеряно 19 самолетов. Шесть пилотов погибли вместе со своими самолетами за один день, и в общей сложности 14 пилотов погибли в бою. Непосредственная авиаподдержка VMF-115 осуществлялась в таких сражениях, как Банкер-Хилл, Хук , Рино, Карсон-Элко, Вегас, Берлин, Восточный Берлин и знаменитое сражение морской пехоты у водохранилища Чосин .

Самолет Douglas F4D-1 Skyray из VMF(AW)-115.

Весной 1957 года эскадрилья получила первые самолёты Douglas F4D-1 Skyray Корпуса морской пехоты , которые были переименованы в VMF(AW)-115 и развернуты на авиабазе MCAF Mojave на следующие шесть месяцев для испытаний. [4] В период с 1957 по 1964 год эскадрилья обычно базировалась на авиабазе MCAS Cherry Point , Северная Каролина. С 19 апреля 1962 года по 27 августа 1962 года эскадрилья была развернута на борту авианосца USS Independence (CVA-62) в составе авиагруппы Carrier Air Group Seven (CVG-7) в Средиземном море. С октября 1962 года по февраль 1963 года эскадрилья была развернута на военно-морской базе Гуантанамо-Бей , Куба, для поддержки Карибского кризиса .

Война во Вьетнаме

Истребители F-4B «Фантомы» из VMFA-115 и VMFA-323 на летном поле в Дананге в 1966 году.

В 1964/65 годах эскадрилья перешла на McDonnell F-4B Phantom II и была переименована в VMFA-115. «Able Eagles» были развернуты на авиабазе Дананг , Республика Вьетнам , 14 октября 1965 года. Во время войны во Вьетнаме VMFA-115 совершила более 34 000 боевых вылетов, обеспечивая непосредственную авиационную поддержку морским пехотинцам во время таких сражений, как Тетское наступление , битва за Хюэ , битва за Кхесан и оперативная группа «Дельта». В 1971 году эскадрилья была награждена кубком Хансона комендантом Корпуса морской пехоты . В марте 1971 года VMFA-115 была переведена в Ивакуни, Япония. 6 апреля 1972 года эскадрилья вылетела на авиабазу Дананг для поддержки операций против Пасхального наступления Северного Вьетнама . [5] 16 июля 1972 года эскадрилья переместилась на Королевскую авиабазу Таиланда Намфонг , Таиланд , и на следующий день начала совершать боевые вылеты. [6] Эскадрилья продолжала совершать вылеты непосредственной авиационной поддержки , а также играть ключевую роль истребителя в миссиях операции «Лайнбекер» над Северным Вьетнамом . За свои усилия по поддержке операций во Вьетнаме VMFA-115 была награждена премией Роберта М. Хансона от Ассоциации авиации корпуса морской пехоты как лучшая истребительная ударная эскадрилья в корпусе морской пехоты за 1972 год. [7] [8]

VMFA-115 F-4B Phantom II над Вьетнамом в 1969 году

Пост Вьетнам

В июле 1977 года VMFA-115 был перемещен на авиабазу MCAS Бофорт , Южная Каролина, а в октябре 1980 года присоединился к авиакрылу Carrier Air Wing 17 (CVW-17) на борту USS  Forrestal  (CVA-59) . Во время этого похода VMFA-115 участвовал в миссиях Холодной войны , таких как перехват и сопровождение различных советских самолетов.

После полетов на «Фантомах» в течение более 20 лет, 1 января 1985 года эскадрилья VMFA-115 начала переход на F/A-18A Hornet и официально вступила в строй 16 августа 1985 года с 14 самолетами. В следующем году эскадрилья стала официально называться «Серебряные орлы».

В июле 1987 года VMFA-115 вернулась в Западную часть Тихого океана для участия в Программе развертывания подразделений (UDP) на авиабазе Корпуса морской пехоты Ивакуни , Япония . Эскадрилья была отмечена за превосходное техническое обслуживание, получив премию министра обороны Феникса за выдающиеся достижения в техническом обслуживании, и заслужила премию Хансона как истребительная эскадрилья года Корпуса морской пехоты в 1987 и 1988 годах. Это был первый раз, когда истребительная эскадрилья морской пехоты выиграла премию Хансона два года подряд.

В 1989 году VMFA-115 вернулся на Филиппины и поддержал правительственные силы во время попытки переворота. Эскадрилья летала на патрулирование и сопровождение вооруженных боевых самолетов , помогая стабилизировать ситуацию. Усилия эскадрильи были снова отмечены, когда вожделенная награда Хансона стала владением «Серебряного орла» в 1990 году в третий раз за четыре года. В период с 1991 по 2000 год «Серебряные орлы» провели многочисленные шестимесячные развертывания в поддержку 1-го крыла морской пехоты в рамках Программы развертывания подразделений в Западной части Тихого океана (UDP).

Глобальная война с терроризмом

Истребитель F/A-18 Hornet из VMFA-115, пролетающий над Ираком в 2003 году.
Альтернативный логотип, используемый эскадрильей, был «... нарисован студией Disney (...) является образцом самой эскадрильи, а сигара отдает дань уважения вечной «сигаре» майора Джо Фосса (...) название было выбрано путем народного голосования». [9] [10]

Ближе к концу 2001 года эскадрилья снова была назначена авианосной эскадрильей. Это совпало с первой поставкой модификации самолета F/A-18A+. После квалификации всего персонала для операций на авианосце эскадрилья была развернута с Carrier Air Wing 3 (CVW-3) на борту USS Harry S. Truman в октябре 2002 года. В марте 2003 года Silver Eagles сражались с иракскими войсками в рамках операции Iraqi Freedom , доставив более 150 тонн боеприпасов. В октябре 2004 года эскадрилья снова была развернута с CVW-3 на борту Truman для операции Iraqi Freedom, обеспечивая непосредственную авиационную поддержку и воздушное обеспечение безопасности в поддержку исторических демократических выборов в Ираке.

В июле 2006 года VMFA-115 вернулся в Западную часть Тихого океана впервые с 2000 года, чтобы служить в составе 1-го MAW/ III экспедиционного корпуса морской пехоты для развертывания UDP. Silver Eagles совершили учебные вылеты в различных местах в Японии, а морские пехотинцы эскадрильи также провели месяц на авиабазе Осан в Южной Корее .

В феврале 2008 года VMFA-115 была развернута на авиабазе Аль-Асад в Ираке в поддержку операции «Иракская свобода» (OIF), где они стали первой одноместной эскадрильей F/A-18 Hornet Корпуса морской пехоты, способной выполнять функции передового авианаводчика, которая была развернута в Аль-Асаде. Эскадрилья вернулась на авиабазу MCAS Бофорт 17 сентября 2008 года. В сентябре 2009 года эскадрилья была переведена в 12-ю группу морской пехоты в рамках Программы развертывания подразделений на авиабазе MCAS Ивакуни с полным составом из двенадцати самолетов F/A-18A+ Hornet. [11] [12] Они вернулись в Штаты 1 марта 2010 года после семимесячного развертывания, где они поддерживали операции на Окинаве , в Таиланде , Корее, на Филиппинах и в Брунее . [13] В 2013 году они были развернуты на авиабазе Иса , Бахрейн , с марта по октябрь, вернувшись на MCAS Beaufort после завершения. Они снова были переведены в Marine Aircraft Group 12, MCAS Iwakuni , Япония в рамках Программы развертывания подразделений с июля по декабрь 2014 года.

С сентября 2016 года по март 2017 года Silver Eagles снова были развернуты на авиабазе MCAS Iwakuni Japan в рамках программы развертывания подразделений. 7 декабря 2016 года FA-18C+ эскадрильи упал в море у берегов Окинавы. Пилот, капитан Джейк Фредрик, катапультировался, но не выжил. Его тело было обнаружено Морскими силами самообороны Японии . [14] [15]

С марта по сентябрь 2020 года VMFA-115 находился на базе морской пехоты США Ивакуни в Японии, где ему пришлось столкнуться с серьезными ограничениями в работе из-за эпидемии COVID-19.

В декабре 2021 года эскадрилья была развернута в сжатые сроки на авиабазе принца Султана в Саудовской Аравии для усиления задач CENTCOM. Эскадрилья была продлена с первоначальной 45-дневной программы динамического использования сил до марта 2022 года. В это время Silver Eagles летали в поддержку операции INHERENT RESOLVE, одновременно поддерживая усилия по региональному партнерству и сдерживанию.

С марта по октябрь 2023 года VMFA-115 выполнила свое последнее развертывание в качестве эскадрильи F/A-18, развернувшись с семью F/A-18C и пятью F/A-18D. 9 ноября 2023 года эскадрилья была деактивирована из MAG-31 с планами по повторной активации на авиабазе Черри-Пойнт в качестве эскадрильи F-35C под MAG-14 в ближайшие несколько лет. [16]


Награды подразделения

Смотрите также

На Викискладе есть медиафайлы по теме 115-я истребительно-штурмовая эскадрилья морской пехоты .

Примечания

  1. ↑ Сержант Этвелл, Лукас (3 июля 2008 г.). «Серебряные орлы чтят бывшего командира в 65-ю годовщину». Корпус морской пехоты США . Получено 14 августа 2008 г.[ постоянная мертвая ссылка ‍ ]
  2. ^ Шеррод История , стр. 431.
  3. ^ "F9F-2 Panther". Национальный музей морской авиации. Архивировано из оригинала 22 декабря 2008 года . Получено 16 декабря 2007 года .
  4. ^ "Виртуальный музей Мохаве - "Морские пехотинцы Мохаве": Жизнь в MCAAS Мохаве". Музей транспорта Мохаве. Архивировано из оригинала 3 ноября 2007 года . Получено 25 июня 2008 года .
  5. ^ "USMC Status of Forces January - June 1973" (PDF) . www.usmcu.edu . Корпус морской пехоты США. стр. 171 . Получено 24 мая 2022 г. .
  6. ^ "USMC Status of Forces January - June 1973" (PDF) . www.usmcu.edu . Корпус морской пехоты США. стр. 173 . Получено 24 мая 2022 г. .
  7. ^ "Marine Aviation Awards" (PDF) . Новости морской авиации . Вашингтон, округ Колумбия: Военно-морской исторический центр. Декабрь 1972 г. стр. 4 . Получено 1 августа 2021 г. .
  8. ↑ Премия Хансона названа в честь капитана Роберта М. Хансона , летчика Корпуса морской пехоты США и обладателя Медали Почета. "ПРЕМИЯ РОБЕРТА М. ХАНСОНА". hwww.usshanson832.org/ . Получено 25 октября 2023 г.
  9. ^ Браммелл, Клайд Верлон (2005). Beyond a Dream . Портленд, Орегон: Gann Publishing Co., стр. (с внутренней стороны обложки). ... нарисованный Disney Studios (...) является образцом самой эскадрильи, а сигара отдает дань уважения вечной «сигаре» майора Джо Фосса (...) название было выбрано путем народного голосования.
  10. ^ "Flying Heritage & Combat Armor Museum". www.facebook.com . Архивировано из оригинала 26 февраля 2022 г. Получено 16 ноября 2018 г.
  11. ↑ Донохью, Патрик (30 августа 2008 г.). «Два отряда возвращаются, два отправляются». www.myrtlebeachonline.com. Архивировано из оригинала 14 августа 2013 г. Получено 30 августа 2008 г.
  12. ↑ Донохью, Патрик (23 сентября 2008 г.). «Морские пехотинцы находят радостный прием — войска возвращаются в Лоукантри после месяцев в Ираке». www.myrtlebeachonline.com. Архивировано из оригинала 18 сентября 2008 г. Получено 23 сентября 2008 г.
  13. ^ Браун, Марсель С. (18 марта 2010 г.). "VMFA-115 прощается с MCAS Iwakuni после развертывания UDP". Корпус морской пехоты США . Получено 23 марта 2010 г.
  14. ^ LaGrone, Sam (8 декабря 2016 г.). «Обновлено: идентифицирован погибший в катастрофе F/A-18 морской пехотинец». news.usni.org . Получено 13 июня 2018 г. .
  15. ↑ Rogoway, Tyler (8 декабря 2016 г.). «Пилот погиб в еще одной катастрофе морского F/A-18 Hornet». thedrive.com . Получено 13 июня 2018 г. .
  16. ^ "VMFA-115 Deactivation Ceremony". DVIDS . Министерство обороны США. 9 ноября 2023 г. Получено 9 ноября 2023 г.

Ссылки

Общественное достояние В статье использованы материалы, являющиеся общественным достоянием, с веб-сайтов или документов Корпуса морской пехоты США .
Библиография
Веб

Внешние ссылки