VP-03 (также упоминается в некоторых источниках как PF04 ) — суборбитальный космический полет космического корабля VSS Unity класса SpaceShipTwo , который состоялся 13 декабря 2018 года. Пилотировал его Марк П. Стаки , вторым пилотом был Фредерик У. «CJ» Стерков .
VSS Unity был поднят в воздух самолетом-носителем White Knight Two, прежде чем был выпущен. Космический корабль достиг апогея 82,7 км (51,4 мили); полет соответствовал определению космического полета в Соединенных Штатах (50 миль (80,47 км)), но не достиг линии Кармана (100 км (62,14 мили)), определения Международной авиационной федерации . [1] Полет выполняла Virgin Galactic , частная компания во главе с Ричардом Брэнсоном , которая осуществила полет в рамках космического туризма 11 июля 2021 года. Это был первый пилотируемый космический полет с территории США после миссии Space Shuttle STS-135 в 2011 году.
В настоящее время полеты осуществляются только по конвенции США.
В 20 веке пилотируемые космические полеты проводились исключительно странами и правительственными агентствами, такими как NASA . Это начало меняться в начале 21 века, поскольку несколько частных космических компаний либо продолжили свое развитие, либо были созданы. В 2000–2004 годах были основаны Blue Origin , SpaceX и Virgin Galactic . В 2004 году SpaceShipOne стал первым частным кораблем, доставившим людей в космос. В трех отдельных суборбитальных полетах с одним человеком пилоты Майк Мелвилл и Брайан Бинни достигли максимальной высоты более 100 километров, тем самым пересекли линию Кармана , международно признанную границу космического пространства. SpaceShipOne был доставлен в полет в паразитной конфигурации White Knight , его материнским кораблем , откуда он вылетел в космос. SpaceShipOne был разработан Бертом Рутаном и произведен Scaled Composites , компанией, которую он основал в 1982 году. В 2005 году Рутан и основатель Virgin Galactic Ричард Брэнсон совместно основали The Spaceship Company , отдельную производственную организацию, призванную поставлять Virgin Galactic флот космических кораблей. Результатом стали SpaceShipTwo и материнский корабль White Knight Two , также разработанные Рутаном. Первые экземпляры каждого корабля были названы VSS Enterprise и VMS Eve соответственно. Паразитический аспект профилей полета как SpaceShipOne, так и SpaceShipTwo совпадают с North American X-15 , более ранним космическим самолетом , который также совершал высотные и суборбитальные полеты.
В мае 2013 года отставной астронавт НАСА и четырехкратный ветеран программы «Спейс шаттл » Фредерик «CJ» Стерков присоединился к Virgin Galactic в качестве летчика-испытателя. [2] Стерков ранее летал на кораблях STS-88 , STS-105 , STS-117 и STS-128, прежде чем перейти в частный сектор космических полетов.
31 октября 2014 года Enterprise был уничтожен в результате катастрофического развала , в результате чего погиб его второй пилот Майкл Олсбери и был серьезно ранен ведущий пилот Питер Сиболд . После катастрофы второй корабль SpaceShipTwo, VSS Unity , был завершен в 2016 году и начал испытываться.
В январе 2015 года испытатель Scaled Composites Марк «Форджер» Стаки был нанят Virgin Galactic в качестве испытательного лётчика. [3] Стаки был тесно связан с разработкой SpaceShipTwo во время своей работы в Scaled. Он также в течение года (2014-2015) занимал должность президента Общества экспериментальных лётчиков-испытателей . [4]
13 декабря 2018 года на высоте 43 000 футов (13 000 м) VMS Eve выпустила VSS Unity для своего четвертого испытательного полета с двигателем. [5] Ведущий пилот Стаки и второй пилот Стерков управляли Unity с максимальной скоростью Маха 2,9 на высоту 82,7 км (51,4 мили), тем самым превзойдя предел в 50 миль (80 км), используемый в Соединенных Штатах для обозначения границы космоса, но не дотянув до линии Кармана в 62 мили (100 км). Оба корабля впоследствии благополучно приземлились. Полет был опубликован в Интернете в различных твитах Virgin Galactic, самого Брэнсона и связанного с ним персонала.
Федеральное управление гражданской авиации поздравило Virgin Galactic и пилотов с успешным полетом и пригласило команду в Вашингтон, округ Колумбия, на церемонию награждения пилотов крыльями астронавтов . [6]
Virgin Galactic и ее персонал также получили поздравления в Twitter от вице-президента США Майка Пенса , [a] администратора NASA Джима Брайденстайна , [b] канадского астронавта Криса Хэдфилда , [c] и британского астронавта Тима Пика . [d] С другой стороны, Virgin Galactic подверглась резкой критике после полета австралийско-американского астронавта Энди Томаса , который охарактеризовал их суборбитальную программу как «высотный полет самолета, к тому же опасный». [11]