Четвертая патрульная эскадрилья (VP-4) — наземная патрульная эскадрилья ВМС США, базирующаяся на военно-морской авиабазе Уидби-Айленд , Оук-Харбор, штат Вашингтон , в задачи которой входит проведение морского патрулирования, противолодочной борьбы (ASW), а также разведывательных, наблюдательных и рекогносцировочных миссий (ISR) с использованием самолетов Boeing P-8 Poseidon .
Первоначально эскадрилья была создана как бомбардировочная эскадрилья 144 (VB-144) 1 июля 1943 года, переименована в патрульную бомбардировочную эскадрилью 144 (VPB-144) 1 октября 1944 года, переименована в патрульную эскадрилью 144 (VP-144) 15 мая 1946 года, переименована в среднюю патрульную эскадрилью (наземные самолеты) 4 (VP-ML-4) 15 ноября 1946 года и переименована в патрульную эскадрилью 4 (VP-4) 1 сентября 1948 года. Это вторая эскадрилья, получившая обозначение VP-4, первая VP-4 была переименована в VP-22 1 июля 1939 года. [1]
VB-144 был создан в NAS Alameda , Калифорния 1 июля 1943 года в качестве эскадрильи, летающей на PV-1 Ventura , к 14 августа эскадрилья завершила обучение и поднялась на борт USS Copahee для транспортировки в NAS Kaneohe Bay , Гавайи. По прибытии эскадрилья начала интенсивный период боевой подготовки и оперативного патрулирования над океаном вблизи Гавайских островов. 9 января 1944 года VB-144 была переведена в Hawkins Field , Тарава, где боевое патрулирование началось сразу после регистрации эскадрильи и выделения места для экипажей и самолетов. 1 февраля 1944 года эскадрилья была переведена в Dyess Field , остров Рой, откуда выполнялись бомбардировки японских установок в цепях островов Гилберта , Маршалла и Восточной Каролины . 30 марта 1944 года VB-144 был переведен обратно в Тараву, оставив отряд из трех самолетов на аэродроме Дайс-Филд, который 1 апреля 1944 года участвовал в ударах по позициям противника на атоллах Вотже и Джалуит , которые продолжались до июня. 4 апреля 1944 года растущий темп операций на аэродроме Дайс-Филд привел к развертыванию второго отряда самолетов VB-144 на острове Рой, а к 1 сентября оставшаяся часть эскадрильи была переведена на аэродром Дайс. 30 сентября 1944 года VB-144 был переведен на авиабазу ВМС Канеохе-Бэй и был переименован в VPB-144, готовясь к возвращению в континентальную часть Соединенных Штатов. 1 ноября 1944 года VPB-144 был переформирован для обучения на авиабазе ВМС Уидби-Айленд , штат Вашингтон. Эскадрилья была перевооружена более новыми самолетами PV-2 Harpoon . 3 марта 1945 года эскадрилья начала подготовку по атакам с воздуха на землю, которая продолжилась на авиабазе Моффетт-Филд , Калифорния. С 8 по 15 апреля 1945 года личный состав и оборудование эскадрильи VPB-144 были погружены на борт USS Kadashan Bay для транспортировки на военно-морскую базу Перл-Харбор , Гавайи, прибыв туда 15 апреля. По прибытии эскадрилья базировалась на авиабазе Канеохе-Бей, где была пройдена программа боевой подготовки в течение нескольких недель. С 11 по 23 мая 1945 года отряд самолетов и экипажей эскадрильи был переброшен на остров Мидуэй для обеспечения боевого воздушного патрулирования. 23 мая 1945 года отряд был увеличен до девяти самолетов. 24 мая 1945 года два из экипажей, отправленных на Мидуэй ранее, вернулись на авиабазу Канеохе-Бей. Остальная часть отряда последовала за ним и присоединилась к остальной части эскадрильи 12 июня 1945 года. 27 июня 1945 года VPB-144 был переведен на Эниветок через атолл Джонстон и Маджуро.. Эскадрилья была передана под оперативное управление TF 96.1. Секторные и фотографические разведывательные патрули проводились над островами Уэйк и Понапе . К 12 сентября 1945 года проблемы с малярией на острове Уэйк стали настолько серьезными, что самолеты VPB-144 были оснащены распылителями для обработки острова ДДТ . 15 сентября 1945 года были проведены полеты над Кусаи , Понапе и Каролинскими островами в качестве демонстрации силы оставшимся японским войскам, которые еще не сдались. К 15 мая 1946 года: Активы эскадрильи оставались на авиабазе NAB Tinian, но весь личный состав был возвращен в США, оставив эскадрилью в статусе временной. В сентябре 1946 года эскадрилья была сохранена в реестре ВМС, но была переведена в неактивный статус на авиабазу NAS North Island , Калифорния, под командованием FAW-14. В ноябре 1947 года эскадрилья была восстановлена как VP-ML-4 на авиабазе NAS Miramar , Калифорния, с составом из 14 офицеров и 59 рядовых. SNB-5 использовался для летной подготовки до прибытия первого оперативного самолета эскадрильи, P2V-1 Neptune , в середине декабря 1947 года. [1]
VP-4 провела аэрофотосъемку юго-восточной Аляски с острова Аннетт и начала регулярные ротационные туры на авиабазу Кодиак , Аляска с авиабазы Уидби. После начала Корейской войны эскадрилья была развернута на авиабазе Барберс-Пойнт , Гавайи, в июле 1950 года, развивая возможности воздушного минирования, и оставалась там до своего возвращения на остров Уидби в январе 1951 года. Во время этого развертывания самолет BuNo 39340, SC-3 был потерян с пятью членами экипажа во время учений по ракетным стрельбам у мыса Каена . [2] [3] Эскадрилья была передислоцирована на авиабазу Барберс-Пойнт в середине 1951 года, а оттуда на авиабазу Кодиак в сентябре, вернувшись на авиабазу Уидби в конце декабря того же года. В апреле 1952 года VP-4 снова была развернута на авиабазу Барберс-Пойнт, а оттуда на авиабазу Агана , Гуам, в сентябре. Эскадрилья вернулась на NAS Whidbey Island в январе 1953 года, сдав свои P2V-2 и получив P2V-5 в феврале. VP-4 оставался на NAS Whidbey Island до ноября 1953 года, а затем был переведен на авиабазу Кадена , а затем на NAF Naha , Окинава, где эскадрилья летала на патрулирование кораблей в районе Тайваня. Эскадрилья вернулась на NAS Whidbey Island в середине 1954 года.
В 1956 году VP-4 был переведен на авиабазу NAF Naha, с этой базы эскадрилья выполняла разведывательные и противолодочные миссии (ASW), чтобы противостоять угрозе коммунистического Китая островам Мацу и Кемой . В 1964 году эскадрилья отметила свой четвертый год превосходства, получив три награды Командующего военно-морскими силами Тихого океана (COMNAVAIRPAC) Navy Battle "E", три награды Начальника военно-морских операций (CNO) Safety Awards и четыре награды Arnold J. Isbell ASW Awards. В апреле 1964 года VP-4 вернулся на авиабазу NAS Barbers Point, оттуда эскадрилья совершила многочисленные развертывания в Юго-Восточной Азии в поддержку войны во Вьетнаме . Именно во время одного из таких развертываний в 1965 году логотип эскадрильи был изменен с дизайна эпохи Окинавы "Нептун" на вдохновленный Гавайями "Черный грифон". Логотип вызвал некоторое замешательство у официанток в местном Офицерском клубе, которые заметили, что он больше похож на «Тощего дракона», и новое прозвище было быстро принято. [4]
В 1966 году VP-4 начал переход с SP-2H Neptune на P-3A Orion . После завершения перехода VP-4 стала первой базирующейся на Гавайях эскадрильей, которая разместила P-3A на авиабазе Адак , Аляска, в 1969 году. В 1972 году VP-4 была награждена Благодарностью за заслуги перед ВМС за ее усилия во время операций Market Time и Yankee Team . Во время развертывания в 1975 году на авиабазе Куби-Пойнт , Филиппины, VP-4 участвовала в операции Frequent Wind , эвакуации Южного Вьетнама и операции по восстановлению Маягуэса , а в 1976 году участвовала в операциях по переброске на авиабазу Агана, Гуам, во время которых эскадрилья участвовала в учениях австралийского флота Kangaroo II. [4]
В июле 1978 года VP-4 приняла на себя управление Гуамским отрядом и одновременно проводила операции по всему миру, включая такие отдаленные места, как: NAS Cubi Point; NAS Barbers Point; NAS Moffett Field , Калифорния; NAS Brunswick , Мэн и NAS Sigonella , Италия. VP-4 завершила переход на P-3B (MOD) или «SUPER BEE» в мае 1979 года. Затем эскадрилья начала период подготовки к следующему развертыванию NAS Cubi Point, которое началось в ноябре 1979 года. Во время назначения в COMNAVAIRPAC VP-4 была награждена наградой Navy Battle «E» за превосходные эксплуатационные качества за цикл с 1 января 1979 года по 30 июня 1980 года. В разгар холодной войны VP-4 сражалась на передовой. Выполнив многочисленные развертывания на NAS Cubi Point; Диего-Гарсия ; авиабаза Кадена и авиабаза Мисава , Япония; NAS Adak, Alaska и множество других удаленных мест дислокации, эскадрилья обнаруживала, отслеживала и собирала важные разведданные о советских баллистических ракетах и ударных подводных лодках. Эта эпоха в истории VP-4 отмечена рядом «первых», включая то, что она стала первой эскадрильей в NAS Barbers Point, перешедшей на P-3C, первой эскадрильей NAS Barbers Point, развернутой на Диего-Гарсия (май 1980 г.), и первой гавайской эскадрильей, развернутой с P-3C на NAS Adak. Эксплуатационное мастерство VP-4 и ее вклад в Холодную войну были отмечены в 1987 году, когда она снова получила награду Navy Battle «E». Кроме того, в это время забота эскадрильи о безопасности и благополучии своих моряков была отмечена превышением 100 000 часов безаварийных полетов и получением двух подряд наград Golden Anchor Retention Excellence в 1987 и 1988 годах. [4]
В 1988 году VP-4 вернулись на Гавайи, где приняли участие в многочисленных учениях, включая учения RIMPAC . В 1989 году VP-4 завершили интенсивное развертывание на NAS Adak, проведя многочисленные операции по противолодочной обороне и приняв участие в PACIFIC EXERCISE-89, крупнейших военно-морских учениях со времен Второй мировой войны. Развернувшись в Диего-Гарсия в ноябре 1990 года, VP-4 быстро сформировали отряд на RAFO Masirah , Оман, для обеспечения соблюдения эмбарго ООН против Ирака во время операции Desert Shield . К началу января 1991 года 179 миссий бросили вызов 3669 торговым судам. Эмбарго уступило место Battle Force Protection, когда 17 января 1991 года была объявлена война. Выполнив 279 боевых вылетов и налетав 2779 часов в Персидском заливе в поддержку операций Desert Shield и Desert Storm , VP-4 обеспечивал обнаружение и нацеливание, что привело к полному уничтожению иракского флота. [4]
Вернувшись домой на Гавайи, VP-4 узнал, что снова получил награду начальника военно-морских операций «Золотой якорь» и командира патрульных крыльев Тихого океана (COMPATWINGSPAC) «Золотой орион» за выдающиеся заслуги в сохранении личного состава. В ноябре 1993 года VP-4 был развернут на авиабазе Мисава, Япония, и создал постоянное подразделение на авиабазе Кадена, Окинава. Во время развертывания VP-4 получил награду начальника военно-морских операций за безопасность полетов 1993 года для патрульной морской эскадрильи Тихоокеанского флота, награду командира 7-го флота США и кубок капитана Арнольда Джея Исбелла, оба за выдающиеся заслуги в борьбе с подводными лодками (ASW). [4]
После завершения цикла домашней подготовки, VP-4 провел раздельное развертывание на авиабазах Мисава и Кадена в 1995 году. Во время этого развертывания эскадрилья летала круглосуточно в течение семнадцати дней подряд во время Третьего кризиса в Тайваньском проливе , обеспечивая разведывательную поддержку и защиту от наземных и подводных угроз как для авианосных ударных групп USS Nimitz, так и для USS Independence . В начале 1997 года VP-4 завершил четырехпозиционное развертывание на островах Диего-Гарсия; Масира, Оман; Манама, Бахрейн , и на авиабазе Кадена, Япония. Во время развертывания летный состав и технический персонал VP-4 провели первое постоянное подразделение в Персидском заливе. Кроме того, VP-4 действовал в качестве вооруженного патрульного авиационного отряда из Дохи, Катар , летая 21 день подряд с оружием и отрабатывая первую круглосуточную боевую готовность морской патрульной авиации (MPA) в Персидском заливе. VP-4 выступал в качестве «глаз в небе» флота в поддержку морских операций по пресечению (MIO), обеспечивая выполнение резолюций Совета Безопасности ООН (UNSCRs) и иракской программы «Нефть в обмен на продовольствие». В 1998 году в соответствии с решением BRAC закрыть базу NAS Barbers Point, VP-4 был переведен в NAS Kaneohe Bay, ныне известную как база морской пехоты Гавайи . В декабре 1998 года VP-4 снова был развернут в шести местах по всему Ближнему Востоку, во время своего развертывания эскадрилья приняла участие в трех боевых операциях: операция Desert Fox , где они были награждены Благодарностью военно-морского подразделения ; операция Southern Watch , где VP-4 инициировал первоначальный удар и предоставил пред- и послеударные изображения; и операции Allied Force/Noble Anvil в Косово, в результате которых боевой летный экипаж VP-4 10 был награжден одиннадцатью (11) воздушными медалями . В домашних водах в том же году VP-4 также принимала 35 стран во время RIMPAC 98. [4]
VP-4 была первой эскадрильей VP, которая представила флоту самолет P-3C Anti-Surface Warfare Improvement Program (P-3C AIP). VP-4 доказала мощь AIP во время развертывания, поддержав три авианосные боевые группы в Персидском заливе и став первой эскадрильей, которая добилась надежной передачи изображений AIP. VP-4 также была первой эскадрильей в 7-м флоте США, которая запустила ракету класса «воздух-поверхность» AGM-65 Maverick с самолета P-3C AIP. В ноябре 1999 года VP-4 вылетела на военно-морской авиабазу Северный остров , Калифорния, для участия в совместных учениях флота (JTFEX/FLEETEX). Во время JTFEX/FLEETEX эскадрилья приняла участие в 23 мероприятиях, включая демонстрационные полеты AIP и AGM-84 Standoff Land Attack Missile (SLAM) . [4]
В июне 2000 года VP-4 провел развертывание WESTPAC с отрядами в 13 странах и принял участие в 27 многонациональных учениях. Эскадрилья также спасла 22 жизни в различных поисково-спасательных операциях (SAR) в зоне ответственности (AOR) Седьмого флота . Эскадрилья снова была удостоена награды Navy Battle "E" в 2000 году, третьей подобной награды за пять лет. После атак 11 сентября VP-4 был развернут в AOR Центрального командования США (USCENTCOM) под командованием Командующего оперативной группой 57 (CTF 57), подчиненного элемента Центрального командования Военно-морских сил США (USNAVCENT)/ 5-го флота США . VP-4 проводил сухопутные операции над Афганистаном, выполняя миссии вооруженной разведки, и над водами Ближнего Востока, проводя операции по пресечению действий лидеров в первые дни операции «Несокрушимая свобода» . Над Афганистаном самолеты VP-4 предоставили командирам вид с высоты птичьего полета на местность, где силы специальных операций США (SOF) действовали, чтобы выбить боевиков Талибана и Аль-Каиды из их горных укрытий. VP-4 также сыграли ключевую роль в операции «Анаконда» , крупнейшем наземном сражении в Афганистане на тот момент. Над водой экипажи самолетов сыграли важную роль в операциях по перехвату и отсечению бегущих боевиков Талибана и Аль-Каиды. За свои усилия VP-4 в очередной раз была отмечена наградой «E» Командующего военно-морскими силами за Тихоокеанскую битву 2002 года как лучшая эскадрилья P-3 на Тихоокеанском флоте. [4]
.jpg/1280px-VP-4_OVER_KANOEHE_WEB_(4832432550).jpg)
Во время развертывания в 2003 году VP-4 продолжали поддерживать операцию «Несокрушимая свобода» против террористических группировок на Филиппинах, предоставляя критически важную разведывательную информацию в реальном времени. Эти миссии подчеркнули масштаб операций коалиции против «Аль-Каиды» и поддерживаемых «Аль-Каидой» террористов. VP-4 также имели возможность выполнить основную миссию P-3C, противолодочную борьбу, против дизельных и атомных подводных лодок, завершив это развертывание, налетев более 4000 часов без происшествий и выполнив более 800 миссий. В 2005 году VP-4 успешно завершили военное развертывание на Ближнем Востоке и в Западной части Тихого океана, выполнив широкий спектр миссий, начиная от гуманитарной помощи и миссий по ликвидации последствий стихийных бедствий для жертв цунами в Индийском океане и заканчивая прямой поддержкой наземных боевых операций в поддержку операции «Иракская свобода» в Ираке и операции «Несокрушимая свобода» в Афганистане. В декабре 2006 года эскадрилья была развернута на авиабазах Мисава и Кадена, а также на Филиппинах в поддержку операции «Несокрушимая свобода» на Филиппинах. За этим последовало возвращение в Ирак в поддержку операции «Иракская свобода» в ноябре 2008 года. В ходе этой дислокации VP-4 поставляла отряды в поддержку многочисленных совместных и многонациональных учений на базе ВВС Великобритании Лейкенхит , ВВС Великобритании Кинлосс , Шотландия и ВМС Сигонелла, Сицилия. Этот опыт оказался бесценным в ходе последующего цикла готовности к взаиморазвертыванию, когда VP-4 успешно спланировала, провела и провела крупнейшие в мире совместные многонациональные военные учения RIMPAC 2010. После завершения серии операций по разъединению VP-4 покинула базу МКБ Канеохе-Бей для развертывания в раздельных местах в ноябре 2010 года, поддерживая активы в зонах ответственности как 5-го, так и 7-го флота США. После катастрофического землетрясения в Тохоку и цунами 11 марта 2011 года VP-4 была переброшена на авиабазу Мисава менее чем за 24 часа и восстановила CTG 72.4 в качестве оперативного подразделения и первого авиационного подразделения США на месте проведения операции «Томодати» , а впоследствии VP-4 выполнила 254 летных часа в целях оказания гуманитарной и экстренной помощи японскому народу. [4]
В ноябре 2012 года VP-4 был развернут в составе 6-го флота США в Средиземном море, действуя с NAS Sigonella, NS Rota , Испании и множества других мест в поддержку ВМС США в Европе , ВМС США в Африке, НАТО и Объединенных боевых командиров. По состоянию на 2013 год эскадрилья превзошла более 40 лет безаварийных полетов, налетав более 254 000 часов.
VP-4 был развернут в Пятом и Шестом флотах с июня 2014 года по февраль 2015 года. Эскадрилья начала развертывание с оперативного отряда в Кефлавике, Исландия, для поддержки экстренных задач по противолодочной обороне театра военных действий. Кроме того, VP-4 оказал поддержку Организации по запрещению химического оружия, обеспечив безопасное уничтожение химического оружия в международных водах Средиземного моря. VP-4 одновременно принял участие в 5 учениях, проходивших в Болгарии, Финляндии, Испании и Турции. VP-4 вернулся домой в феврале 2015 года, чтобы подготовиться к тому, что станет их последним развертыванием P-3C Orion.
В марте 2016 года VP-4 в последний раз покинул Оаху в качестве гавайской эскадрильи. Их «Развертывание Алоха» было насыщенным, в ходе которого личный состав был разбросан по трем континентам и двенадцати странам. Во время развертывания VP-4 выполнил смену постоянного места службы (PDSC) на военно-морскую авиабазу Уидби-Айленд, вернувшись домой в сентябре.
.jpg/1280px-231120-M-DR994-1048_P-8A_Poseidon_(cropped).jpg)
VP-4 стала первой эскадрильей на авиабазе Уидби-Айленд, перешедшей на P-8 Poseidon в октябре 2016 года. [5] 2 апреля 2018 года эскадрилья вылетела на авиабазу Кадена, Окинава, Япония, для своего первого развертывания. [5] 21 ноября 2023 года самолет P-8A из VP-4 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы на авиабазе Корпуса морской пехоты в заливе Канеохе и приземлился в самом заливе Канеохе. [6] [7] Погибших не было, но люди на борту самолета были вынуждены вплавь вернуться на базу.
Начиная с 26 марта 1965 года эскадрилья начала раздельное развертывание на авиабазе морской пехоты Ивакуни, Япония, с подразделениями в различные даты, размещенными на военно-морской авиабазе Таншоннят , Южный Вьетнам ; военно-морской станции Санглей-Пойнт и авиабазе Куби-Пойнт, Филиппины.
31 января 1967: Эскадра снова развернулась в Западном Тихом океане в Ивакуни, Япония, и оказала поддержку оперативной группе 72 во время операции Market Time (прибрежное патрулирование у берегов Южного Вьетнама). Отряды были размещены на NS Sangley Point и NAF Naha, Окинава. По завершении развёртывания командующий патрульными силами Седьмого флота вручил эскадре благодарственную грамоту за поддержку операций и помощь в уничтожении вражеского траулера, перевозившего оружие, предназначенное для Вьетконга. [8]
17 апреля 1967 г.: патрульный самолет VP-4 P-3A Orion у берегов Кореи был обстрелян северокорейским катером. Поврежденный самолет благополучно приземлился, сообщив о местоположении судна. Вскоре после этого южнокорейские силы потопили нарушителя. Лейтенант-коммандер CW Larzelere III, PPC, получил медаль «За заслуги» ВМС за управление чрезвычайной ситуацией под огнем. [8]
28 апреля 1967 г.: Самолет VP-4 P-3A Orion (BuNo. 151365), пилотируемый лейтенантом С. Д. Бертоном, пропал в море со всем экипажем у берегов острова Цусима , Япония. [9]
1 августа 1968: VP-4 был развернут в WestPac под командованием FAW-6 в Ивакуни, Япония. Патрулирование проводилось в Южно-Китайском море, Японском море, Корее, на Филиппинских островах и Гуаме. Отряды были отправлены в залив Камрань для поддержки операций Yankee Team и Market Time. Yankee Team была совместной операцией ВВС и ВМС США, начатой в 1963 году, которая обеспечивала низкоуровневую воздушную разведку предполагаемых путей проникновения коммунистов в восточном и южном Лаосе. [8]
10 ноября 1990 года в рамках обычной ротации VP-4, базирующаяся на авиабазе Барберс-Пойнт (с самолетами P-3C Update I), сменила VP-1 на авиабазе Диего-Гарсия и авиабазе Аль-Масирах. Командир VP-4 Боб Каннингем принял командование CTG 72.8, а его заместителем командира Карлосом Баджером — командование отрядом на авиабазе Аль-Масирах.
В течение одного 34-часового периода самолеты P-3 предоставляли информацию об обнаружении и местоположении целей, что привело к существенному сокращению возможностей иракских ВМС. Группа из 15 иракских судов, направлявшихся к острову Маридим , форпосту в руках Кувейта, была обнаружена экипажем VP-4 Crew Five, который направил ударные самолеты против сил, в результате чего пять судов были потоплены и еще семь повреждены. Эти усилия положили конец тому, что стало последним морским нападением Ирака.
Несколько часов спустя экипаж 2 VP-4 обнаружил группу иракских судов, пытавшихся быстро пройти из иракских портов вокруг острова Бубиян , по-видимому, пытаясь достичь безопасности иранских территориальных вод. P-3 из VP 4, 19 и 46 указали целевые местоположения для ударных самолетов, которые уничтожили 11 иракских судов в ходе того, что было названо битвой за Бубиян . [10]
В период с 25 по 27 марта 2006 года в водах Гавайев была проведена серия учений по борьбе с подводными лодками, в которых участвовали авианосная ударная группа Nine , атомные подводные лодки USS Seawolf , USS Cheyenne , USS Greeneville , USS Tucson и USS Pasadena , а также наземные самолеты P-3 Orion из патрульных эскадрилий VP-9 , VP-47 и VP-4. [11] [12]
Эскадрилье были приписаны следующие самолеты, вступившие в силу в указанные даты: [1]
Эскадра была приписана к следующим портам базирования, начиная с указанных дат: [1]
В статье использован текст из общедоступного Словаря эскадрилий американской морской авиации .
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )