установление стандартов и руководящих принципов в отношении информации для пассажиров и объектов автобусных/трамвайных остановок
координация между транспортными компаниями, местными властями и земельными властями
финансирование частичных субсидий автобусным и трамвайным компаниям согласно § 11 (2) и § 11a ÖPNVG NRW
координация земельных субсидий транспортным компаниям и местным властям в соответствии с § 12 и § 13 ÖPNVG NRW
Управление
Официально 24 города и района образуют Zweckverband VRR (ZV VRR), а еще 2 округа - Nahverkehrs-Zweckverband Niederrhein (NVN). Вместе ZV VRR и NVN образуют Verkehrsverbund Rhein-Ruhr AöR , который, кроме того, сотрудничает с другими транспортными компаниями. [5]
Членами Nahverkehrs-Zweckverband Niederrhein (NVN) являются округа Клеве и Везель .
Муниципальные и районные советы направляют представителей в два совета Цвеквербанда (Verbandsversammlung), которые, в свою очередь, избирают главный орган принятия решений, административный совет (Verwaltungsrat) VRR AöR и другие комитеты. Verwaltungsrat избирает административный совет VRR AöR (Vorstand), в состав которого в настоящее время входят Габриэле Мац и Хосе Луис Кастрильо . [1] [6]
Кроме того, в составе VRR есть отделы, занимающиеся различными вопросами, например, маркетингом или правом. В структуру VRR входят два земельных учреждения: Kompetenzcenter Digitalisierung NRW (KCD) и Kompetenzcenter Sicherheit (KCS).
Через ZV VRR Eigenbetrieb Fahrzeuge und Infrastruktur (ZV VRR FaIn-EB) VRR также покупает и/или владеет подвижным составом для некоторых, но не всех, своих железнодорожных операций PSO. [1]
Транспортные компании
Таким образом, вышеупомянутые города и районы, а также другие связанные с ними транспортные компании работают по схеме тарифов VRR: [5]
С введением VRR в 1980 году была введена новая система нумерации линий для всех автобусных, трамвайных и городских линий в зоне VRR. VRR был разделен на десять регионов, которым была присвоена цифра префикса (например, 4 для Дортмунда), первая цифра в трехзначном номере строки, представляющая этот префикс. Последние две цифры — номер отдельной строки. Это существующие префиксы:
Линии Stadtbahn обозначаются префиксом «U», за которым следует префикс и однозначные идентификаторы. Префиксы 2, 5, 9 и 0 не используются для линий Stadtbahn. Официально линия Wuppertal Schwebebahn — это линия 60, но, поскольку она не проходит под землей, префикс U не используется.
После объединения бывшей территории Verkehrsgemeinschaft Niederrhein (VGN) к северу от Дуйсбурга номера маршрутов не изменились, то есть не имели префикса.
Автобусы-экспресс называются Schnellbus и имеют префикс SB, за которым следует двузначный номер. Ни одно из этих чисел не является ключевым числом.
Полубыстрые автобусы называются City-Express и имеют префикс CE, за которым следует двузначный номер. Как и в случае с Schnellbusse, ни один из этих номеров не является ключевым.
Автобусы-такси: AST – AnrufSammelTaxi или ALT – AnrufLinienTaxi или Taxibus.
В некоторых городах местные автобусы имеют собственную систему нумерации, например, автобусы в Фельберте называются Ortsbus , их номер линии состоит из OV , за которым следует одно- или двузначный номер.
В некоторых городах ночные автобусы называются NachtExpress – NE.