Plym Valley Railway — это историческая железная дорога длиной 1 миля 14 цепей (1,9 км), основанная на части ныне закрытой South Devon and Tavistock Railway , ответвления Great Western Railway в Девоне , Англия. Линия была первоначально открыта в 1859 году и закрыта в 1962 году. Heritage впервые запустили в 2001 году.
Первоначально линия была частью South Devon and Tavistock Railway , железной дороги с широкой колеей 7 футов 1 ⁄ дюймов ( 2140 мм ), соединяющей Плимут с Тавистоком в Девоне, Англия. Она открылась в 1859 году, [1] была преобразована в 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) в 1892 году и закрыт в 1962 году.[2]
Некоторые местные энтузиасты основали Ассоциацию железных дорог Plym Valley в 1980 году, чтобы восстановить часть линии. Работы начались около Койпула в 1982 году, и в 1988 году они купили Bickleigh Siding, которая стала местом для новой железнодорожной станции Marsh Mills . Поезда могли ходить на 713 ярдов (652 м) на север до «World's End» с октября 2001 года и еще на 617 ярдов (564 м) до места пересечения трамвайной линии Lee Moor с мая 2008 года. В то время единственной станцией была Marsh Mills, но линия была продлена до новой платформы у моста Plym Bridge 30 декабря 2012 года, ровно через 50 лет после закрытия оригинальной линии. Это увеличило общую длину исторической железной дороги до 1 мили 14 цепей (1,9 км). [3] [4]
Железнодорожная станция Plym Valley Railway базируется в Марш-Миллс на восточной стороне Плимута .
Расположен на 50°23′43″ с. ш. 4°04′58″ з. д. / 50,3953° с. ш. 4,0827° з. д. / 50,3953; -4,0827 (Марш-Миллс) .
Первоначальная железнодорожная станция Марш-Миллс открылась 1 февраля 1860 года, чтобы позволить людям в районе Плимптона добраться до Тавистока без длительного крюка для пересадки в Плимуте . Она была расположена в 25 цепях (500 м) от перекрестка Тависток, где линия Тавистока соединялась с линией Южно-Девонской железной дороги . Вокруг станции выросли обширные товарные объекты, включая завод по производству каолина на восточной стороне линии и военный склад в Койпуле на западной стороне линии. Большая часть территории станции теперь заменена дорогой. [5] Железная дорога Плим-Вэлли открыла новую станцию на 7 станций (140 м) севернее в 1988 году. Ее единственная платформа находится на западной стороне линии. Локомотивное депо и подъездные пути находятся на той же стороне линии к северу от станции. [3] [4]
Расположен на 50°24′31″ с. ш. 4°04′46″ з. д. / 50,4085° с. ш. 4,0794° з. д. / 50,4085; -4,0794 (Плимский мост) .
Платформа у моста Плим открылась 1 мая 1906 года, чтобы доставлять туристов в живописную местность долины Плим . Она находилась на восточной стороне линии. Первоначально построенная из древесины, она была заменена более короткой бетонной платформой в 1949 году. [5] После закрытия линии бетонная платформа была перенесена на железнодорожную станцию Сент-Айвс , поэтому железная дорога Плим-Вэлли построила новую на том же фундаменте, которая открылась 30 декабря 2012 года. [3] [4]
