Железнодорожная станция Сент-Айвс ( корнуолл : Porth Ia ) — железнодорожная станция, обслуживающая прибрежный город Сент-Айвс, Корнуолл , Англия. Она была открыта в 1877 году как конечная станция последней новой пассажирской железной дороги с широкой колеей , построенной в стране. Переоборудованная в стандартную колею в 1892 году, сегодня она обслуживается службами Great Western Railway на линии залива Сент-Айвс от Сент-Эрта .
Станция была открыта Great Western Railway 1 июня 1877 года как конечная станция ветки длиной 4,25 мили (6,8 км) и шириной колеи 7 футов ( 2134 мм ) от Сент-Эрта , которая до этого была известна как St Ives Road, чтобы указать на ее положение как конечной железнодорожной станции города. [1] Платформа находилась на крутом повороте с товарным ангаром позади нее. Городской конец платформы использовался для загрузки железнодорожных вагонов рыбой, которую ловили многочисленные местные лодки, многие из которых были вытащены на пляж Портминстера, прямо под станцией. Сразу за станцией находился виадук Сент-Айвс длиной 106 ярдов (97 м) . Небольшое паровозное депо располагалось на дальней стороне виадука. [2]
Great Western Railway приобрела замок Трегенна на холме над станцией и открыла его как отель одновременно с открытием железной дороги. [1] Железная дорога сыграла важную роль в развитии туристического бизнеса в этом районе. [3]
Линия была преобразована из широкой колеи после того, как последний поезд прошел в пятницу 20 мая 1892 года; со следующего понедельника движение осуществляется по линии шириной 4 фута 8 дюймов.+1 ⁄ 2 дюйма(1435 мм) стандартной колеи. 12 ноября 1894 года сильный дождь вызвал поток воды, хлынувший вниз по холму Тредженна. Он прорвался сквозь стену, затопив станцию внизу, откуда каскадом лился с другой стороны вниз на пляж.[3]Интенсивный рыбный трафик 19-го века в значительной степени исчез в первой половине 20-го века[2],и все грузовые перевозки были выведены со станции 9 сентября 1963 года.Сигнальная будкабольше не была укомплектована персоналом, и все подъездные пути были выведены из эксплуатации к 1966 году.Западный регионразместил здеськемпинговый вагон; затем с 1960 по 1964 год было два вагона.[4]
Линию предлагалось закрыть после доклада Бичинга , и из-за этого она была упомянута в песне « Slow Train » группы Flanders and Swann . [5] Однако линия была отсрочена, но первоначальная изогнутая станция была закрыта 23 мая 1971 года, а вместо нее на месте товарного склада открылась новая, прямая платформа. [6] На месте первоначальной станции теперь находится автостоянка, но железная дорога также доставляет людей с автостоянки Park and Ride в Сент-Эрте.
Станция расположена на холме над пляжем Портминстер в южной части города. Она имеет одну платформу, которая находится слева от поездов, прибывающих из Сент-Эрта, который находится в 4,25 милях (6,8 км) к югу. Рядом с платформой находится большая автостоянка, а центр города находится в нескольких минутах ходьбы вниз по холму от входа на автостоянку. Небольшая автобусная станция города расположена у входа на автостоянку. Туристическое агентство, непосредственно примыкающее к платформе станции, содержит железнодорожную кассу. Билеты, выдаваемые на/со станции, описывают ее как «Сент-Айвс Корнуолл». [7] Тропа ведет от автостоянки вниз к пляжу Портминстер, откуда по Юго-Западному прибрежному пути можно следовать обратно в залив Карбис или через город к Лендс-Энду .
Все поезда обслуживаются Great Western Railway . Все поезда следуют в Сент-Эрт и обратно и соединяются с поездами на Корнуольской главной линии . В дневное время каждый час отправляется два поезда. Обычно только один из них останавливается в Леланте с некоторыми перерывами. Первый и последний поезд дня (плюс ранний вечерний поезд в субботу) продлеваются до Пензанса [8] для облегчения смены бригад.
