stringtranslate.com

Университет (поезд)

Varsity — пассажирский поезд, эксплуатируемый компанией Chicago , Milwaukee, St. Paul & Pacific Railroad (Milwaukee Road) на 140-мильном маршруте между Чикаго и Мэдисоном, штат Висконсин .

История и обслуживание

Milwaukee Road начала эксплуатировать поезда, которые соединяли Чикаго и Мэдисон в 1927 году, услуга, которая получила название Marquette десятилетие спустя, и первоначально курсировала между станцией Chicago Union Station и Мейсон-Сити, штат Айова . Восьмичасовой, 384-мильный рейс, он работал до 1951 года, когда обслуживание было прекращено между Мэдисоном и Мейсон-Сити, и поезд был переименован в Varsity . [1] Вначале, во времена пара, движущей силой обычно были локомотивы типа 4-6-2 "Pacific" Milwaukee Road . Однако в конце 1940-х годов дизельная тяга взяла верх, и к 1950-м годам поезду были назначены локомотивы EMD F-unit . [2] Состав также обычно включал железнодорожный почтовый вагон, один-два пассажирских вагона и вагон-кафе-салон. Во время праздников и во время домашних матчей футбольной команды «Висконсин Бэджерс» на стадионе «Кэмп Рэндалл» университетская команда перевозила дополнительные автомобили.

К концу 1950-х годов Varsity начала сталкиваться с сокращением пассажиропотока из-за растущих субсидий на авиа- и автомобильные перевозки. В 1963 году Milwaukee Road прекратила обслуживание вагонов-салонов, хотя на короткое время обслуживание кафе-гостиных было сохранено через перемещенные Skytop Lounges из несуществующего Olympian Hiawatha . К 1965 году поезд перешел на все вагоны. После расторжения контракта Milwaukee Road с Почтовой службой США в 1967 году Milwaukee Road обратилась в Комиссию по межштатной торговле с просьбой прекратить обслуживание, и ICC постановила, что Varsity должна продолжать обслуживание в выходные и праздничные дни. Обслуживание было официально прекращено 30 апреля 1971 года с созданием Amtrak .

Версия 2014 г.

Осенью 2014 года было объявлено, что Pullman Rail Journeys, принадлежащая Iowa Pacific Holdings , будет управлять ограниченным количеством поездов в октябре 2014 года между Чикаго и Мэдисоном. Это включало два круговых рейса между двумя городами 4 и 11 октября, а также рейс из Мэдисона 3 октября и возвращение 5 октября. [3]

Версия 2016 г.

12 июня 2016 года паровоз Nickel Plate 765 Исторического общества железной дороги Форт-Уэйна , паровоз типа 2-8-4 «Berkshire», тянул экскурсионный поезд, названный Varsity в честь оригинального поезда Milwaukee Road , по части маршрута. Он курсировал туда и обратно между станцией North Glenview Metra и Janesville , с остановкой в ​​Fox Lake . [4]

В состав Varsity 2014 года входил этот локомотив E8

Маршрут

Отправившись с чикагского Union Station , Varsity отправился по линии Milwaukee District/North Line , сделав остановки в Гленвью и Фокс-Лейк, штат Иллинойс . После пересечения границы с Висконсином поезд продолжил свой путь, сделав остановки в Уолворте , Авалоне , Джейнсвилле , Эджертоне , Стоутоне и Макфарланде , прежде чем пересечь озеро Монона и линию Chicago and Northwestern Railway посередине озера и прибыть в депо Milwaukee Road в центре Мэдисона.

Ссылки

  1. ^ "The Marquette/Varsity". American-Rails.com . Получено 23 сентября 2014 г. .
  2. ^ Миддлтон, Уильям (1975). «Полдень Милуоки» (PDF) . Rail Classics . Kalmbach Publishing. стр. 20–28 . Получено 23 сентября 2014 г. – через Milwaukee Road Archive.
  3. ^ "The Varsity". Pullman Rail Journeys . Архивировано из оригинала 9 февраля 2015 г. Получено 23 сентября 2014 г.
  4. ^ "Паровоз 765 появится на фестивале Franklin Park Fest, будет сопровождать экскурсию с Metra". Fort Wayne Railroad Historical Society . 4 мая 2016 г. Получено 9 июня 2016 г.