Chevrolet Venture — минивэн, выпускавшийся компанией General Motors в период с 1997 по 2005 модельный год. Chevrolet Venture, как и большинство его собратьев-минивэнов General Motors, производился на сборочном заводе GM в Доравилле, штат Джорджия.
Название Venture впервые было использовано на концепт-каре Chevrolet 1988 года, в данном случае это был полноразмерный четырехдверный седан, более аэродинамичный, чем Chevrolet Caprice 1991-1996 годов .
_(cropped).jpg/1280px-2002_Chevrolet_Venture_LS_(3904951666)_(cropped).jpg)
Venture был представлен в 1996 году для модельного года 1997 года в качестве замены радикально стилизованной Lumina APV . В Соединенных Штатах он также продавался как Oldsmobile Silhouette и Pontiac Trans Sport , который позже был переименован в Pontiac Montana в 1999 году (2000 в Канаде). Venture выпускался в трех комплектациях: базовая , LS и LT . Базовые модели Venture были моделями с короткой колесной базой, которые оснащались тканевой обивкой, передними ковшеобразными сиденьями с фиксированными подголовниками, двухместным сиденьем второго ряда и стальными дисками. LS выпускался как с короткой, так и с длинной колесной базой и предлагал алюминиевые диски, различную конфигурацию сидений, регулируемые подголовники, боковые подушки безопасности, электрические стеклоподъемники (опционально для базовых моделей) и систему дистанционного бесключевого доступа. Модель LT была более высококлассной версией LS и была исключительно длиннобазной моделью и предлагала электропривод водительского сиденья (опционально для базовой модели и модели LS ), опциональные кожаные сиденья, багажник на крыше (опционально для базовой модели и модели LS ) и раздвижную дверь со стороны водителя (опционально для базовой модели и модели LS с 1997 по 1999 год). Антиблокировочная система тормозов была стандартной для всех Venture с 1996 по 2002 год, но позже стала опциональной для базовых моделей.
Venture и его собратья были оснащены двигателем GM LA1 V6 объемом 3,4 л мощностью 180 л. с. (134 кВт). После 1999 года двигатель был немного переработан, чтобы выдавать дополнительные 5 л. с. (4 кВт), в общей сложности 185 л. с. (138 кВт), а также была изменена система сигнализации для ремней безопасности, приоткрытой двери, низкого уровня топлива и т. д. Все Ventures использовали четырехступенчатую автоматическую коробку передач . Venture был одним из немногих минивэнов, который имел конфигурацию сидений для 8 пассажиров в качестве опции, когда большинство минивэнов вмещали до 7 пассажиров. В 2000 году раздвижная дверь со стороны водителя стала стандартной для всех уровней отделки салона, когда модели минивэнов с раздвижной дверью только со стороны пассажира быстро вышли из моды с моделей минивэнов Chrysler 1996 года. Внешний вид был обновлен в 2001 году, была добавлена сигнализация заднего хода для указания возможных препятствий позади автомобиля, а полный привод был представлен в 2002 году. Также в 2002 году было новое рулевое колесо, эквивалентное рулевому колесу Chevrolet Impala 2000-2005 годов , заменившее рулевое колесо, эквивалентное рулевому колесу Chevrolet Lumina 1995-2001 годов . Новым для этого поколения были установлены салонные воздушные фильтры , и к фильтрам можно было получить доступ через панель доступа, легко доступную изнутри перчаточного ящика.
Опциональная конфигурация сидений 2-3-2 была исключена в пользу более традиционных конфигураций сидений 2-2-3 и 2-3-3. 2-3-3 была стандартной для Buick GL8 китайского производства , а 10-местная конфигурация 3-4-3 использовалась в китайской версии Chevrolet Venture для экспорта на Филиппины и в Латинскую Америку (где она продавалась вместе с US Venture), где 10-местные автомобили пользуются меньшими налогами. Отзывы и продажи в целом были прохладными, особенно в отношении относительно узкого салона из-за того, что он был разработан для европейских дорог. Модели выпускались как с короткой, так и с длинной колесной базой и с опциональным полным приводом. Сиденье третьего ряда было спроектировано так, чтобы складываться в ровную поверхность (введено в 2001 году и доступно на моделях LS и Warner Bros. ), но образовывало более высокий пол в отличие от минивэнов Honda , Mazda и Nissan , которые складывались в колодец позади третьего ряда.
Venture был заменен после 2005 года Chevrolet Uplander , который по сути был фейслифтингом с одной длинной колесной базой и более длинным носом, который служил в основном для улучшения расстояния до столкновения и стиля, больше похожего на внедорожник. Только Venture с длинной колесной базой продавался в 2005 году в США, но короткобазный все еще предлагался в Канаде. Производство Chevy Venture закончилось 24 июня 2005 года.
Версия Warner Bros. , представленная в 1999 году в рамках общей сделки между GM и Warner Bros., [1] включала кожаные и тканевые сиденья, стандартные встроенные детские удерживающие устройства, значок Warner Bros. с Багзом Банни , опирающимся на логотип Warner Bros. Shield, и развлекательную систему DVD , [2] что было новинкой в то время (сначала предлагались VHS-плееры; возможность воспроизведения DVD была добавлена в модельном году 2002 года, а опция VHS была исключена). [3]
Издание Warner Bros. производилось только для модельных годов 2000–2003 и было единственной моделью с монохромным внешним видом (как у его близнеца Silhouette) в отличие от черных акцентов, которые предлагали другие Ventures, и эта модель была доступна только в четырех цветах: синий, красный, серебристый и черный. Эти модели включали дополнительное членство в VentureTainment , которое отправляло владельцам фургона бесплатные подарки, включая VHS и DVD-сборники Looney Tunes (а также другие игры Warner Bros. Family Entertainment ), холодильник с держателями для банок, специальный брелок и другие льготы (включая скидки в магазинах Warner Bros. Studio Stores и тематических парках Six Flags ). [4] [5]
В конце 1996 года Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) провел краш-тест Pontiac Trans Sport 1997 года (близнец Venture). Из-за плохих структурных характеристик, приведших к экстремальным повреждениям передней части автомобиля, он получил оценку «Плохо» в умеренном краш-тесте на скорости 40 миль в час (64 км/ч) и был признан «Наихудшим транспортным средством» из всех автомобилей, протестированных институтом, с результатами испытаний, указывающими на высокий риск серьезных травм или смерти. Этот результат повлиял на репутацию безопасности как Venture, так и Silhouette (а также его тестового объекта Pontiac Trans Sport/Montana). [6] [7]
Кроме того, его европейский близнец Opel/Vauxhall Sintra также показал плохие результаты в краш-тесте Euro NCAP 1998 года, показав почти такие же результаты (несмотря на хорошие результаты в тесте на боковой удар), получив оценку 2,5 звезды (из 5).
С другой стороны, Национальная администрация безопасности дорожного движения США (NHTSA) дала Chevrolet Venture 1997 года рейтинг 4 звезды из 5 в тесте на фронтальный удар на скорости 35 миль в час (56 км/ч) и 5 звезд в тесте на боковой удар. Тесты последующих модельных лет дали результаты 4 звезды в большинстве категорий и 3 или 5 звезд в других. Это относится ко всем остальным минивэнам U-body того времени. Однако, в отличие от IIHS, NHTSA не проводит умеренные краш-тесты с перекрытием.
Проблемы безопасности Venture и его собратьев с кузовом U-body были позднее решены в модели Uplander в 2005 году, где она получила высшую оценку «хорошо» от института IIHS по результатам краш-теста с умеренным перекрытием.
{{cite web}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )