HMS Venus — броненосный крейсер класса Eclipse, построенный для Королевского флота в середине 1890-х годов.
Защищенным крейсерам второго класса класса Eclipse предшествовали более короткие крейсеры класса Astraea . Venus имел водоизмещение 5600 длинных тонн (5700 т; 6300 коротких тонн) при нормальной нагрузке. Он имел общую длину 373 фута (114 м), ширину 53 фута 6 дюймов (16,31 м), метацентрическую высоту около 3 м (9 футов 10 дюймов) и осадку 20 футов 6 дюймов (6,25 м). [1] Он был оснащен двумя перевернутыми паровыми машинами тройного расширения , которые использовали пар из восьми цилиндрических котлов . Используя нормальную осадку, котлы должны были обеспечивать двигатели достаточным количеством пара для выработки 8000 указанной лошадиной силы (6000 кВт) и достижения скорости 18,5 узлов (34,3 км/ч; 21,3 миль/ч); при использовании форсированной тяги эквивалентные показатели составили 9600 лошадиных сил (7200 кВт) и скорость 19,5 узлов (36,1 км/ч; 22,4 миль/ч). Крейсеры класса Eclipse перевозили максимум 1075 длинных тонн (1092 т) угля и достигли максимальной скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили/ч) на морских испытаниях. [2]
Она несла пять 40- калиберных 6-дюймовых (152-мм) скорострельных (QF) орудий в отдельных установках, защищенных орудийными щитами . Одно орудие было установлено на баке , два на квартердеке и одна пара находилась на уровне мостика . [3] Они стреляли 100-фунтовыми (45-кг) снарядами с начальной скоростью 2205 футов/с (672 м/с). [4] Вторичное вооружение состояло из шести 40-калиберных 4,7-дюймовых (120-мм) орудий; по три на каждом борту . Их 45-фунтовые (20,4 кг) снаряды стреляли с начальной скоростью 2125 футов/с (648 м/с). [5] Она была оснащена тремя 18-дюймовыми торпедными аппаратами , по одному подводному аппарату на каждом борту и одному надводному на корме . [6] Ее боезапас состоял из 200 шестидюймовых снарядов на орудие, 250 снарядов на каждое 4,7-дюймовое орудие, 300 снарядов на орудие для 12-фунтовых орудий и 500 для каждого трехфунтового. У Venus было десять торпед, предположительно четыре для каждого бортового аппарата и две для кормового аппарата. [7]
Venus был спущен на воду на верфи Гован в Фэрфилде 5 сентября 1895 года. [8] Venus был заказан сэром Арчибальдом Беркли Милном в ноябре 1897 года и служил на Средиземноморской станции . Корабль был спущен на воду в марте 1901 года на верфи Чатем . [9] В марте 1900 года он посетил Корфу . [10]
В начале 1903 года он был вновь введен в строй с экипажем HMS Australia , чьи обязанности в качестве корабля береговой охраны в Саутгемптоне он принял на себя. [11] В этот период он также использовался в качестве учебного корабля для курсантов военно-морского флота.
В 1906 году «Венера» часто использовалась для патрулирования вод около Александрии и участвовала в предотвращении мятежа в Порт-Саиде. [12]
В 1908 году Venus посетила празднование трехсотлетия Квебека в Канаде. [13] Она присоединилась к 3-му флоту в Пемброке в 1913 году и отправилась в Портсмут в 1914 году. Присоединилась к 11-й крейсерской эскадре в Ирландии в августе 1914 года; захватила два немецких торговых судна в октябре и потеряла фок-мачту во время шторма в ноябре 1914 года. В Египет в 1916 году; Сингапур в марте 1917 года; флагман Ост-Индии в 1919 году, пока не вернулась домой в мае 1919 года, чтобы расплатиться. [14]
