Veolia Cargo — европейская компания по железнодорожным грузоперевозкам, работавшая в основном во Франции и Германии. [1] 2 сентября 2009 года компания была приобретена Eurotunnel и SNCF , сделка была завершена 1 декабря 2009 года. [2]
До создания дочерней компании Veolia Transport управляла как грузовыми, так и пассажирскими поездами. Приобретение 50% акций Dortmunder Eisenbahn в 2005 году дало Veolia значительное присутствие в сфере грузовых железнодорожных перевозок в Германии; поскольку Dortmunnder Eisenbahn управляла поездами для промышленного гиганта Thyssen-Krupp , а также управляла портом Дортмунда. [3]
Veolia Cargo была создана как филиал Veolia Transport в 2006 году. [3] Ранее железнодорожные грузоперевозки осуществлялись под брендом Connex как Connex Cargo Logistics . [4]
Операции в Нидерландах также начались в 2006 году с контракта на перевозку угля из-за границы в Германию на электростанцию в Роттердаме. Кроме того, в 2006 году компания позже начала перевозить биоэтанол и органические масла (биодизель, соевое масло) по железной дороге для швейцарской компании BioEnergy. [3]
В феврале 2008 года Veolia Cargo приобрела Rail4chem . [3] [5] [6] Итальянское подразделение было основано в 2008 году с приобретением C Rail SRL. [7] На момент поглощения Veolia Cargo владела (или арендовала) двумястами локомотивами и 1600 вагонами, а также имела собственные учебные центры и мастерские.
В начале 2009 года SNCF и Trenitalia считались вероятными претендентами на бизнес, [8] продажа которого сократила бы Veolia, долг материнской организации. [9] Компания была продана SNCF и Eurotunnel в сентябре 2009 года. [1]
SNCF Geodis взяла на себя бизнес-направления в Германии, Нидерландах и Италии; [1] с 11 января 2010 года части компании, приобретенные SNCF, были переименованы в Captrain ; бренд, охватывающий все международные железнодорожные грузовые операции SNCF; другие грузовые операторы, принадлежащие SNCF, также были включены в бренд. [10] [11]
Eurotunnel взяла на себя французские операции. [1] Ожидается, что дочерние компании Veolia Cargo France , Veolia Cargo Link и CFTA Cargo, приобретенные Eurotunnel, будут переименованы в Europorte France , Europorte Link и Europorte Nearby и станут частью ее грузового бизнеса Europorte . О ребрендинге Socorail не сообщалось. [12]
Компания была разделена на четыре региональные организации [3] , которые были созданы в основном за счет приобретений ранее существовавших частных железнодорожных компаний:
Veolia Cargo Link была создана как совместное предприятиедочерней компании CMA CGM Rail Link Europe (49%) и Veolia Cargo (51%) в 2006 году. Компания управляла интермодальными контейнерными поездами из порта Марсель-Фос, пока совместное предприятие не было закрыто в марте 2009 года из-за отсутствия рентабельности. [15] [16]
Rail Link Europe, дочерняя компания Veolia Cargo и CMA--CGM [..] и Veolia Transport, в конце 2006 г. запустила .. комбинированную железнодорожную перевозку морских контейнеров между крупными портовыми терминалами и основными экономическими регионами. Veolia Cargo Link, железнодорожная компания (51% контролируется Veolia Transport и 49% Rail Link), специализируется на железнодорожной перевозке морских контейнеров