Вермилион-Пойнт — это удаленный, неразвитый берег в округе Чиппева , штат Мичиган , США . Расположенный в 9,75 милях (15,69 км) к западу от Уайтфиш-Пойнт , штат Мичиган , это историческое место находится на участке юго-восточного побережья озера Верхнее , известном как « Кладбище Великих озер » или «Побережье кораблекрушений». Военнослужащие спасательной станции Вермилион проводили смелые спасательные операции с затонувших кораблей с 1877 по 1944 год, когда она была закрыта после того, как современные навигационные технологии сделали эту услугу устаревшей.
Вермилион-Пойнт был популярным местом остановки для коренных американцев , первых путешественников и исследователей. Первые поселенцы использовали его болота и топи для выращивания клюквы , которую отправляли в Чикаго, Иллинойс , и Дулут, Миннесота . Сегодня он охраняется как природный заповедник для изучения экологии птиц и исследования сукцессии сообщества зуйков и пляжных растений.
Его песчано-галечный пляж перемешан с агатами , которые выбрасываются на берег во время штормов. Грохот прибоя и бьющие ветры поддерживают низкую барьерную дюну , параллельную пляжу, скудно покрытой растительностью. Заполненные водой низинные низины , болота и топи занимают землю за барьерной дюной. [1]
Вермилион-Пойнт больше не существует как полуостров . Сэнд-Крик, вытекающий из окружающих водно-болотных угодий в озеро Верхнее, является единственным сохранившимся географическим ориентиром для Вермилиона [2]. Первоначальный лесной покров был вырублен и теперь заменен типичными северными лиственными и хвойными деревьями [1] .
В начале 20-го века Мичиганский университет в течение нескольких лет проводил комплексную серию экологических исследований в регионе Уайтфиш-Пойнт-Вермиллион при поддержке Джорджа Шираса. Предметами исследований были ботаника, ихтиология, орнитология, герпетология и другие, и почти 100 лет спустя они предоставили ценный набор исходных данных для условий того времени. Например, отчет о флоре включает в себя, помимо списка найденных растений, их местообитаний и местонахождений, множество фотографий области вокруг станции Вермиллион и близлежащих водно-болотных угодий. Многие из результатов были опубликованы под общим названием «Результаты экспедиций Шираса в регион Уайтфиш-Пойнт, Мичиган», большинство из которых были опубликованы Мичиганским университетом (серия периодических докладов нескольких музеев), отчетами Мичиганской академии наук или Геологической и биологической службой Мичигана.
Вермилион был назван в честь близлежащих залежей киновари, которые коренные американцы использовали для краски. [3] Нет никаких доказательств того, что коренные американцы постоянно селились в Вермилионе, но это было популярное место остановки для коренных американцев, вояжеров , охотников , охотников и всех, кто путешествовал по южному берегу озера Верхнее. Иезуитские миссионеры были, вероятно, первыми европейцами, которые остановились в Вермилионе в 17 веке. [2] Территориальный губернатор Льюис Касс и геолог и индейский агент Генри Скулкрафт прошли через Вермилион-Пойнт с группой из 44 человек в 1820 году во время официальной экспедиции вдоль южного берега озера Верхнее. Генри Скулкрафт ночевал в Вермилионе от шторма в 1831 году, когда возглавлял группу для вакцинации коренных американцев. [3]
Спасательная станция Вермилион начала работу в 1877 году на берегу озера Верхнее, известном как «Кладбище Великих озер» или «Побережье кораблекрушений». [4] Количество кораблекрушений вдоль этого побережья резко возросло после того, как шлюзы Су открыли эту береговую линию для судоходства в 1855 году. В это время Служба спасения США открыла еще три родственные спасательные станции между Мунисингом и Уайтфиш-Пойнт, штат Мичиган, на мысе Крисп-Пойнт , Дир-Парке и Ту-Хартед-Ривер . Вермилион — единственное место из четырех спасательных станций, где до сих пор сохранились исторические сооружения. [3]
Военнослужащие считали службу на станции спасения жизни в Вермилионе настолько тяжелой и пустынной, что некоторые называли ее « Алькатрасом » Службы спасения жизни США. Жизнь для мужчин и их семей была изолированной и однообразной, за исключением опасных, драматических спасательных операций в кипящих морях. В течение многих лет было мало дорог, и припасы доставлялись на лодках. В снежные зимние месяцы 1930-х годов они получали свою почту на собачьих упряжках . [2]
Тщательная подготовка серферов из Вермилиона и их отработка навыков обращения с самооткачивающимися и самовосстанавливающимися спасательными шлюпками в условиях бурного моря сделали их настолько искусными, что Служба спасения жизни США выбрала их для демонстрации их навыков спасения жизни на Всемирной выставке в Сент-Луисе в 1904 году. [3]
Служба спасения жизни США была объединена с Береговой охраной США в 1915 году. Появление более крупных и лучших дизельных грузовых судов , лучшее прогнозирование погоды, усовершенствованная радиосвязь и навигационные приборы, такие как радар, значительно повысили безопасность плавания. Во время Второй мировой войны Береговая охрана обнаружила, что спасательные станции больше не служат полезной цели. [2] Спасательная станция Вермилион была впервые объединена со спасательной станцией Крисп-Пойнт в качестве беспилотной подстанции в 1940 году, [5] а затем закрыта в 1944 году. [2]
Низменные болотистые земли и окружающие их водно-болотные угодья, небольшие озера, пруды и Сэнд-Крик сделали Вермилион-Пойнт идеально подходящим местом для выращивания клюквы. Разделив болота земляными стенами и перекрыв Сэнд-Крик, рабочие собирали клюкву, расчесывая лозы узкозубыми вилами и сплавляя спелую, плавучую клюкву, которую собирали широкими совками. Клюкву перевозили на плоскодонной лодке к большому водяному колесу на Сэнд-Крик, которое вычерпывало ее из желоба и сбрасывало на конвейерную ленту на мельницу. После того, как клюква была отсортирована и создана для отправки или переработана в кетчуп или желе, ее загружали в небольшие тележки и везли по трамвайной линии к озеру Верхнее, где ее загружали на небольшие лодки, а затем перегружали на пароход , ожидающий у берега. Клюкву отправляли в Чикаго, Дулут и другие места на водных путях.
Клюквенная операция в Вермилион Пойнт продолжалась с 1887 по 1932 год, а самые урожайные годы пришлись на период с 1888 по 1910 год. В 1897 году Вермилион Пойнт произвел 1600 бушелей клюквы. Сегодня земляные валы все еще существуют, но болота затоплены плотинами бобров на каналах. Клюкву все еще можно найти вдоль краев болот и влажных пляжных зон. [2]
Когда Береговая охрана закрыла станцию, местные жители разрушили оригинальное оборудование, которое датируется 1876 годом, которое оставила Береговая охрана. Станция была продана частным владельцам в 1947 году за сумму в 17 000 долларов. Сообщалось, что в 1950-х годах станцию часто посещали мотоциклетные банды, а в 1960-х годах здесь обосновались летние резиденции «хиппи». В 1970-х годах полноприводные автомобили и снегоходы уничтожили большую часть пляжной травы вокруг старой станции. [2]
В начале 1970-х годов спасательная станция Vermilion и прилегающая к ней 1,5 мили (2,4 км) нетронутой береговой линии были выкуплены в частную собственность для сохранения и восстановления. Vermilion Point — одно из немногих мест на Великих озерах, где успешно гнездится зуек-трубач. К 2004 году он был передан в Little Traverse Conservancy в качестве природного заповедника Vermilion Point, который используется Университетом штата Лейк-Супериор , обсерваторией птиц Whitefish Point и Мичиганским обществом Одюбона для исследования находящегося под угрозой исчезновения зуйка-трубача и сукцессии сообщества пляжных растений, а также для практического опыта студентов в области экологии птиц. Объект открыт для публики для спокойного отдыха. На территории заповедника запрещен въезд моторизованных транспортных средств, а территории вокруг гнезд зуйка-трубача и сетей для ловли птиц ограничены. [6]
Сегодня, в 2023 году, некоммерческая организация SOS Vermillion прилагает усилия по восстановлению оригинального лодочного сарая и жилых помещений. https://www.sosvermilion.org/
Список спасательных станций в Мичигане