stringtranslate.com

Маршрут 2 США в Вермонте

US Route 2 ( US 2 ) является частью Системы пронумерованных автомагистралей США , которая разделена на два сегмента. Его восточный сегмент проходит от Раузес-Пойнт, Нью-Йорк , до Хоултона, Мэн . В Вермонте US 2 простирается на 150,518 миль (242,235 км) от границы штата Нью-Йорк в Олбурге до границы штата Нью-Гемпшир в Гилдхолле . К западу от Вермонта US 2 продолжается в Нью-Йорке еще 0,87 мили (1,40 км) до пересечения с US 11 в Раузес-Пойнт. US 2 проходит через города Берлингтон и Монпелье, пересекая штат. Шоссе проходит параллельно межштатной автомагистрали 89 (I-89) между этими двумя городами. Маршрут Берлингтон-Монпелье был впервые проложен как платная дорога в начале 19 века. Позднее, в 1919 году, он был включен в трансконтинентальную автомобильную трассу , известную как Международное шоссе Теодора Рузвельта , а в 1926 году стал частью US 2.

Хотя часть дороги от Олбурга до Берлингтона следует по направлению с севера на юг, US 2 постоянно обозначена как восточная (направление на юг на этом участке) и западная (направление на север), чтобы соответствовать ее общему направлению, что делает ее самым длинным маршрутом с обозначением восток-запад в штате. При общей длине почти 460 миль (740 км) US 2 также является самой длинной автомагистралью любого обозначения (межштатная, маршрут США или шоссе штата), которая входит в штат Вермонт.

Описание маршрута

США 2 в Вермонте

Восточный сегмент US 2 начинается в Нью-Йорке на пересечении с US 11 всего в одной миле (1,6 км) к югу от канадской границы в Рауз-Пойнт . Оттуда он пересекает озеро Шамплейн в округе Гранд-Айл , пересекая всю длину округа и пересекая озеро Шамплейн по нескольким мостам, пока не достигнет материка в округах Милтон и Читтенден . Оттуда он идет на юг в Берлингтон , где он начинает идти параллельно I-89 и реке Винуски до Монпелье и округа Вашингтон . В Монпелье основной маршрут обходит центр города по Memorial Drive, в то время как деловой маршрут по State Street обслуживает центр города. После выезда из Монпелье дорога поворачивает на северо-восток, пересекая округ Каледония и проходя через Сент-Джонсбери . Затем он проходит в сельском округе Эссекс и в конечном итоге пересекает реку Коннектикут из Гилдхолла в Ланкастер, штат Нью-Гемпшир .

История

Улучшенная дорога между основными поселениями Берлингтон и Монпелье была впервые проложена из старых пешеходных дорожек в 1805 году, когда 36-мильная (58-километровая) трасса Winooski Turnpike была зафрахтована штатом Вермонт. Старая трасса использовала относительно ровные берега реки Winooski , чтобы соединить два крупных города, и была открыта для движения через несколько лет после того, как компания была зафрахтована. Дорога перестала функционировать как платная дорога несколько десятилетий спустя в 1852 году, когда она стала государственной собственностью. [5] Маршрут старой трассы Winooski Turnpike между Берлингтоном и Монпелье был позже включен в старое международное шоссе Теодора Рузвельта . Эта автомобильная трасса для езды по пересеченной местности , названная в честь недавно умершего экс- президента и натуралиста Теодора Рузвельта , была организована в феврале 1919 года для соединения Портленда, штат Мэн , с Портлендом, штат Орегон . [6] В пределах Вермонта автомобильная трасса проходила по территории, которая сейчас называется US 2, от трассы Vermont Route 129 (VT 129) к югу от центра Олбурга до трассы VT 18 к востоку от центра Сент-Джонсбери. [7]

До того, как быть обозначенным как US 2, нынешняя трасса была частью нескольких межгосударственных маршрутов системы дорожной разметки Новой Англии 1922 года . От Дэнвилла на восток до границы штата трасса US 2 была частью Route 15 ; она была частью Route 18 между Монтпилиером и Дэнвиллом; она использовала Route 14 между Берлингтоном и Монтпилиером; и она использовала Route 30 между Олбургом и Берлингтоном. [8] Когда планы системы автомагистралей США были впервые составлены в 1925 году, US 2 начиналась в Олбурге и проходила вдоль шоссе Рузвельта от Олбурга до Монтпилиера. И US 2, и шоссе Рузвельта соединяли Монтпилиер с Сент-Джонсбери; однако шоссе Рузвельта использовало прямой путь вдоль бывшего Route 18, в то время как US 2 изначально было назначено на тогдашний Route 25 (современный US 302 ) до реки Уэллс , где оно перекрывало предложенный US 5 на севере до Сент-Джонсбери. От Сент-Джонсбери шоссе Рузвельта поворачивало на юго-восток к Портленду вдоль современного VT 18, в то время как US 2 продолжало идти на восток вдоль бывшего Route 15 до Бангора . [9] В окончательном плане системы, утвержденном 11 ноября 1926 года, никаких изменений в US 2 не было. [4] US 2 было перемещено на свое современное направление вдоль первоначального маршрута шоссе Рузвельта между Монпелье и Сент-Джонсбери в середине 1930-х годов. Первоначальное направление US 2 стало частью недавно обозначенного US 302. [10] [11]

Первоначально Раузес-Пойнт, Нью-Йорк , и Олбург были соединены паромом через реку Ришелье . Паром ходил из центра Раузес-Пойнт до Уиндмилл-Пойнт в Вермонте, где он соединялся с VT F-1, маршрутом с востока на запад, соединяющим Уиндмилл-Пойнт с Олбургом. [12] Когда был назначен US 2, он был наложен на уже существующий VT F-1, следуя маршруту и ​​паромной переправе до границы штата Нью-Йорк , где изначально заканчивался US 2. [13] В 1937 году открылся новый платный разводной мост через реку Ришелье, по которому пролегала расширенная US 2 между US 11 в Раузес-Пойнт и Олбургом. Разводной мост был заменен бесплатным постоянным мостом 22 сентября 1987 года. [14]

Основные перекрестки

Ниже показано короткое продолжение трассы US 2 до Нью-Йорка.

Суффиксированные маршруты

Маршрут Вермонт 2А

Маршрут Vermont Route 2A ( VT 2A ) — это в значительной степени 13,853-мильный (22,294 км) альтернативный маршрут US 2 между Сент-Джорджем и Колчестером . Он начинается на VT 116 в Сент-Джордже и продолжается на север и запад через Уиллистон и Эссекс-Джанкшен, прежде чем заканчивается на US 2 и US 7 в Колчестере. [2] Большая часть участка VT 2A, который проходит через Уиллистон, была расширена с двух до четырех полос, особенно участок между US 2 и I-89 , чтобы разместить множество ресторанов, офисов и магазинов, которые там были построены.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит по округу Читтенден .

Маршрут Вермонт 2B

Vermont Route 2B ( VT 2B ) — это альтернативный маршрут US 2 между Дэнвиллом и Сент-Джонсбери . Маршрут начинается через дорогу от пересечения US 2 и Jamieson Road в Дэнвилле, сначала идет на юг, затем поворачивает на восток на Parker Road, которая начинается к западу от US 2 около местного ресторана. Остальная часть дороги проходит через сельский округ Каледония и пересекает мост через I-91 без доступа, к югу от съезда 21, прежде чем окончательно завершиться на US 2 в Сент-Джонсбери.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Совет библиотек штата Вермонт (28 апреля 2008 г.). "Vermont Named State Highways and Bridges" (PDF) . Департамент библиотек штата Вермонт . Получено 1 апреля 2015 г.
  2. ^ abcdef Traffic Research Unit (май 2013 г.). "2012 (Route Log) AADTS для государственных автомагистралей" (PDF) . Отдел политики, планирования и развития интермодальных перевозок, Транспортное агентство штата Вермонт . Получено 8 марта 2015 г.
  3. ^ ab "Отчет о дорожном движении в штате Нью-Йорк за 2014 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 22 июля 2015 г. стр. 80 . Получено 16 сентября 2016 г. .
  4. ^ ab Бюро общественных дорог и Американская ассоциация государственных дорожных чиновников (11 ноября 1926 г.). Система автомагистралей США, принятая для единообразной разметки Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников (карта). 1:7 000 000. Вашингтон, округ Колумбия: Геологическая служба США . OCLC  32889555. Получено 7 ноября 2013 г. – через Wikimedia Commons .
  5. Wood, FJ (1919). The Turnpikes of New England. Бостон: Marshall Jones Company . Получено 20 июля 2010 г.
  6. ^ Skidmore, Max J. (2006). Moose Crossing: Портленд в Портленд по международному шоссе Теодора Рузвельта . Hamilton Books . ISBN 0-7618-3510-5.
  7. Карта путешествий по Соединенным Штатам (Карта). Автомобильный клуб Америки. 1924. Получено 20 июля 2010 г.
  8. Automobile Blue Book (т. 1) , 1926 и 1927 ред., (Automobile Blue Book, Inc., Бостон)
  9. ^ Joint Board on Interstate Highways (1925). «Приложение VI: Описания выбранных межштатных маршрутов с присвоенными номерами». Отчет Joint Board on Interstate Highways, 30 октября 1925 г., одобрен министром сельского хозяйства 18 ноября 1925 г. (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Министерство сельского хозяйства США . стр. 49. OCLC  733875457, 55123355, 71026428. Получено 14 ноября 2017 г. – через Wikisource .
  10. ^ Карта дорог Texaco – Новая Англия (карта). Картография Rand McNally and Company . Texas Oil Company . 1933.
  11. ^ Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (ред. 1938–39). Автомобильная юридическая ассоциация.
  12. ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company of New York . 1930.
  13. ^ Weingroff, Richard (9 января 2009 г.). "US 2: Houlton, Maine, to Everett, Washington". История шоссейных дорог . Федеральное управление шоссейных дорог . Получено 18 января 2010 г.
  14. Фабер, Гарольд (21 сентября 1987 г.). «Нью-Йорк и Вермонт получат новый бесплатный мост». The New York Times . стр. B2 . Получено 18 января 2010 г.

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/US Route 2 в Вермонте
KML из Wikidata