Via Regia (Королевская дорога) — европейский культурный маршрут, следующий по маршруту исторической дороги Средневековья . В средневековой Священной Римской империи было много таких viae regiae, связанных с королем .
Via Regia шла с запада на восток через центр Священной Римской империи , от Рейна в Майнц-Кастеле ( Элизабетенштрассе ) до Франкфурта-на-Майне, торгового города и места выборов короля римлян , продолжаясь вдоль Ханау , Кайзерпфальца в Гельнхаузене , городов Штайнау-ан-дер-Штрассе , Нойхофа , Фульды и Айзенаха до Эрфурта , центра производства вайды . Она шла дальше на восток до Эккартсберга , пересекая реку Заале между Бад-Кёзеном и Наумбургом и достигая Лейпцига , другого торгового города. Восточная часть продолжалась через Верхнюю Лужицу ( Via Regia Lusatiae Superioris ) вдоль Гроссенхайна , Кёнигсбрюка , Каменца , Баутцена и Герлица до Вроцлава в Силезии с дальнейшим соединением с Краковом в Польше .
Дорога впервые упоминается как strata regia в документе, изданном маркграфом Генрихом III Мейсенским в 1252 году, в то время как ее происхождение восходит к VIII и IX векам. После падения имперской власти в Центральной Германии в пользу саксонского дома Веттинов после битвы при Лукке в 1307 году дорога утратила свой королевский статус, и с XIV века об этом маршруте уже нельзя было говорить как о «Via Regia».
Тем не менее, важный участок дороги между Франкфуртом и Лейпцигом продолжал существовать под названием Hohe Straße («Высокая дорога»). Он оставался под суверенным контролем, например, Богемской короны в Верхней Лужице, саксонских курфюрстов , Фульдского аббатства и архиепископства Майнца и был учрежден посредством взимания платы. Также ответвление от Франкфурта-на-Майне до Кельна через Вецлар называлось Hohe Straße .
Дорога имела большое экономическое значение для межрегиональной торговли и обмена. С запада прибывали фламандские одеяла, с востока — лес, шкуры, воск и мед, а средняя часть контролировала немецкое индиго ( Isatis tinctoria ) Тюрингенского бассейна , а также горнодобывающую продукцию Саксонских Рудных гор . Шоссе также обеспечивало прямой путь между крупнейшими немецкими торговыми ярмарками Франкфурта и Лейпцига .
Паломники, принимавшие участие в паломничестве к святыням Ахенского собора, использовали дорогу в большом количестве. Для этого они сворачивали с главной дороги в Айзенахе по дороге «Длинный Гессен » в Марбург и Кельн. Свидетельства паломничества в Сантьяго-де-Компостела известны из Гроссенхайна, Лейпцига, Эрфурта , Готы , Вахи , Фульды, Франкфурта-на-Майне и Майнца.
Дорога неоднократно использовалась армиями. Некоторые крупные сражения произошли в районе ее водосбора (например, Брайтенфельд 1631, Лютцен 1632, Росбах 1757, Хохкирх 1758 и Йена-Ауэрштедт 1806, а также битвы при Баутцене , Лютцене (Гросгёршен) и Лейпциге в 1813).
После окончательного поражения Наполеона значение дороги снизилось, так как в результате уступки Королевству Саксонии значительной части его Лужицких территорий на Венском конгрессе пошлина за проезд в пользу Лейпцига больше не взималась. [ необходима цитата ]
Части исторического маршрута Via Regia сегодня обозначены крупными национальными дорогами: между Айзенахом и Эрфуртом — Bundesstraße 7 (B7); между Эккартсбергой и Лейпцигом — B87; и между Лейпцигом и Гёрлицем — Bundesstraße 6 (B6) и на восток до Кракова — польской национальной дорогой 94. В Ханау Биркенхайнер-штрассе ответвляется от Via Regia, пересекая горный хребет Шпессарт в направлении Гемюндена-на-Майне во Франконии, также как шоссе. [ необходима ссылка ]
Совет Европы присвоил Via Regia звание Главного культурного маршрута «Совет Европы» в 2005 году. По данным Совета Европы, это «название старейшей и самой длинной дорожной связи между Востоком и Западом Европы. Маршрут существует более 2000 лет и соединяет 8 европейских стран протяженностью 4500 км». [1]
