HNoMS Vigra — подводная лодка Королевского флота Норвегии, участвовавшая в боевых действиях во время Второй мировой войны . Она была названа в честь норвежского острова Вигра .
Первоначально Vigra была построена как подводная лодка класса SC-497 для ВМС США . Она была заложена 23 мая 1942 года компанией Harris and Parsons Inc. из Ист-Гринвича, Род-Айленд , и спущена на воду 26 сентября 1942 года. Она была введена в эксплуатацию в ВМС США как USS SC-1061 5 января 1943 года. [1]
В августе 1943 года адмирал США Гарольд Р. Старк , командующий Военно-морскими силами США в Европе , приказал перевести SC-1061 и два других охотника за подлодками класса SC - SC-683 и SC-718 - в Великобританию. Находившиеся в то время в Майами , три охотника за подлодками получили совершенно секретный приказ явиться на военно-морскую верфь Бруклина , где им предстояло ждать дальнейших распоряжений. Когда они прибыли на военно-морскую верфь, командирам кораблей было приказано предупредить свои экипажи о необходимости строгой тишины относительно их перемещений и было сказано, что три корабля были выбраны для «особой цели». [2]
Три подводных охотника были подняты на борт трех кораблей Liberty Ships и закреплены как палубный груз, и были сделаны приготовления для транспортировки их и их экипажей в неизвестное место. Только когда корабли были в пути, экипажам сообщили, что они направляются в Белфаст . [2]
Корабли прибыли в Белфаст в начале октября 1943 года, где три подводных охотника были подняты обратно на воду, и 14 октября три корабля отплыли вверх по заливу Ферт-оф-Клайд на военно-морскую базу США, известную как военно-морская база Роснит , где группа изгнанных норвежских моряков из организации Shetland Bus ожидала прибытия судов. Только когда три корабля пришвартовались, их американские экипажи наконец узнали, что целью их путешествия было обучение норвежцев эксплуатации оборудования подводных охотников, и что по завершении обучения они должны были передать свои корабли норвежскому командованию. Обучение длилось всего неделю, затем передача командования была завершена. [3]
После принятия командования в Росните норвежские экипажи сначала отплыли на своих новых судах в Дерри , а затем в Скаллоуэй на Шетландских островах , где они завершили их оснащение. Стойки для глубинных бомб , противолодочные ракетные установки Mousetrap и глубинные бомбометы K-gun были сняты, а также был установлен дополнительный набор шлюпбалок, чтобы каждое судно могло нести две лодки, чьи двигатели были оснащены специально заглушенными выхлопами для сверхтихого хода. Они также сняли одну из 20-мм пушек Oerlikon с миделя и установили 2-фунтовую пушку на корме и два пулемета калибра .50 на ходовом мостике. Корабли были окрещены Hitra ( SC-718 ), Hessa ( SC-683 ) и Vigra ( SC-1061 ). [1]
Vigra и ее однотипные суда заменили знаменитый флот гражданских рыболовных судов, которые ранее осуществляли военно-морские операции между Шетландскими островами и Норвегией. В течение последних двух лет Второй мировой войны три судна выполнили в общей сложности 114 миссий в оккупированной Норвегии, и за исключением одного инцидента, когда канадский самолет обстрелял Хессу , плавания прошли без происшествий и жертв не было. [2]
В конце войны наблюдатель из офиса адмирала Старка писал: [4]
Трудно подытожить ценность этих трех судов в их вкладе в [союзников]. Сотни тонн припасов и поставок были доставлены группам Сопротивления. Был сбит вражеский самолет. Бесчисленное количество агентов было доставлено и вывезено, и большому количеству брошенных союзных летчиков, включая американцев, была оказана помощь в уклонении от гестапо. Несмотря на очень тяжелую погоду, судам потребовался минимальный ремонт.
После войны Vigra выполняла обязанности береговой охраны до 1953 года. Все три охотника за подводными лодками были законсервированы в Марвике и официально выведены из эксплуатации в 1959 году. Vigra была сначала продана Sea Scouts за 1 норвежскую крону и в конечном итоге затонула недалеко от Мальмё , где ее использовали в качестве баржи для перевозки песка . [5]
Название HNoMS Vigra сегодня носит небольшое патрульное судно, используемое Норвежской военно-морской академией для подготовки офицеров-кадетов ( P359 ).