Музей железнодорожных путешествий в Ингроу, Англия, управляется благотворительной организацией Vintage Carriages Trust (VCT), расположенной к северу от железнодорожной станции Ингроу (Запад) на железной дороге Кили и Уорт-Вэлли в Западном Йоркшире . Основанная в 1965 году, она стала зарегистрированной благотворительной организацией в 1981 году и открылась в 1990 году.
В 2023 году музей был переименован в «Музей вагоностроительного завода».
Фонд предоставил железнодорожные вагоны для более чем 70 фильмов и телевизионных программ.
Два паровоза, принадлежащих VCT – « Sir Berkeley » и « Bellerophon » – посетили железные дороги в Нидерландах . «Bellerophon» также посетил Бельгию . «Sir Berkeley» находится в аренде у Middleton Railway , Лидс . Третий локомотив, Lord Mayor, седельный паровоз 0-4-0, находится в статической экспозиции музея.
Фонду Vintage Carriages Trust принадлежат следующие экипажи:
До начала 2008 года в музее также находилась «механическая лошадь» Scammell 1948 года , взятая в аренду у Tate & Lyle . Этот грузовик привлек внимание СМИ в июле 2002 года, когда музей получил штраф за превышение скорости от полиции Большого Манчестера, утверждавшей, что трехколесное транспортное средство было поймано на скорости 44 мили в час в зоне с ограничением в 30 миль в час [1] – хотя на самом деле его максимальная скорость составляла всего 18 миль в час. (Это был случай ошибочной идентификации: бельгийский автомобиль с таким же номерным знаком был заснят на камеру в Болтоне). Руководители музея были рады возможности показать кадры видеонаблюдения в свою защиту – во время инцидента он был разобран в мастерских музея. [2]
После длительной реставрации в синей ливрее LNER механическая лошадь и соответствующий прицеп покинули Ингроу и отправились на пастбища в июне 2008 года. [3]
53°51′19″с.ш. 01°54′48″з.д. / 53,85528°с.ш. 1,91333°з.д. / 53,85528; -1,91333