stringtranslate.com

2011–2012 Volvo Ocean Race

Volvo Ocean Race 2011–2012 — 11 -я кругосветная гонка Volvo Ocean Race , гонка яхт , которая началась с гонки в порту Аликанте , Испания , 29 октября 2011 года с шестью яхтами Volvo Open 70 на стартовой линии. и завершился гонкой в ​​порту Голуэя , Ирландия , 7 июля 2012 года. Маршрут протяженностью 39 270 морских миль включал остановки и гонки в порту в Кейптауне , Абу-Даби , Санье , Окленде , Итажаи , Майами , Лиссабоне , Лорьяне и, наконец, Голуэе. . Гонка состояла из девяти океанских гонок и десяти гонок в порту.

Участники

Шесть команд стартовали и завершили гонку. Из команд только Team Sanya участвовала в гонках на подержанной лодке Telefónica Blue , занявшей третье место в гонке 2008–09 годов . [1]

Команда Телефоника

Групама

Команда Абу-Даби

Puma Ocean Racing на базе Berg Propulsion

Кемпер с командой Эмирейтс Новая Зеландия

Команда Санья

Маршрут

гонка по всему миру длиной 39 270 морских миль и 9 миль

В гонке использовалась система подсчета очков, согласно которой абсолютным победителем становилась команда, набравшая наибольшее количество очков к концу гонки. Учитываются все расы, сброс не допускается. Лодки получали очки в каждой гонке: шесть к одному в портовых гонках и от 30 до 5 очков (30, 25, 20, 15, 10 и 5) в океанских гонках (этапы). Всего гонка состояла из девяти океанских этапов и десяти гонок в порту. Из-за пиратства этапы в Абу-Даби и обратно получили два балла с той же суммой, что и другие этапы. Очки нужно было разделить 80+20% и 20+80% соответственно. [ нужна цитата ]

Помимо гонок в океане и портах, в каждом порту проводились профессиональные гонки без очков, где спонсорам и гостям был предоставлен опыт, максимально приближенный к настоящему профессиональному парусному спорту. [2]

Краткое содержание

Гонка началась в Аликанте 29 октября 2011 года и завершилась в Голуэе 7 июля 2012 года. [3] [4]

Гонка в порту Аликанте

29 октября 2011 года Абу-Даби выиграл первую гонку в порту, второе место досталось Puma, а третье – Camper. [5] В день гонки ветер был очень слабым.

Аликанте в Кейптаун

Участок длиной 6500 морских миль начался 5 ноября 2011 года в 13:00 UTC .

Кэмпер вместе с командой Emirates Team New Zealand вывел флот из Аликанте через Гибралтарский пролив .

5 ноября 2011 года компания Abu Dhabi Ocean Racing потеряла мачту через несколько часов после начала гонки из-за сильного ветра и открытого моря недалеко от Аликанте. 6 ноября 2011 года команда Санья была вынуждена отправиться в порт из-за повреждения корпуса. [6] [7] [8] [9] Команда Санья отказалась от участия в первом матче 7 ноября после оценки ущерба. [10]

17 ноября флот обогнул поворотный знак возле архипелага Фернанду-де-Норонья на платформе Puma Ocean Racing с двигателем BERG Propulsion . [11] Несколько дней спустя, в 15:00 21 ноября, их мачта вышла из строя, расколовшись на три части. Они сошли с первого матча 22 ноября и направились на Тристан-да-Кунья . [12]

Telefónica выиграла первый матч, за ней последовал Кампер с командой Emirates Team New Zealand. Groupama заняла третье место, через несколько дней после лидеров, поскольку они пропустили систему низкого давления, которую Telefónica и Camper использовали для пересечения южной Атлантики на высокой скорости.

Гонка в порту Кейптауна

10 декабря 2011 года Telefonica выиграла гонку в порту, второе место занял Кампер, а третье - Puma.

Кейптаун — Абу-Даби

Этап длиной 5430 морских миль стартовал 11 декабря 2011 года. Abu Dhabi Ocean Racing вывела флот из Кейптауна. Команда Санья была вынуждена приостановить гонку из-за поломки такелажа и пропустила грузовой корабль из секретного порта в Абу-Даби. [13]

Из-за угрозы пиратства вокруг Сомали флот направился из Кейптауна в секретный порт, позже выяснилось, что это Мале , а затем был переправлен на корабле в Абу-Даби, ближе к финишу, для спринта в Абу-Даби. Первая часть этапа принесла 80% очков (24, 20, 16, 12, 8 и 4 очка), а вторая часть 20% (6, 5, 4, 3, 2 и 1 балла) на ту же сумму. от 30 до 5 баллов, как и другие этапы океана. Команда Telefónica первой зашла в секретный порт, а команда Groupama Sailing выиграла спринтерский этап. Telefonica выиграла общее количество очков в этом этапе.

Команда Санья возобновила гонку 6 января с экипажем из шести человек и, наконец, завершила первую часть второго этапа 19 января, также набрав очки за спринтерскую часть второго этапа и пропущенную гонку в порту. [14] [15]

Гонка в порту Абу-Даби

Состоялся 13 января 2012 года и был выигран командой Abu Dhabi Ocean Racing, при этом Groupama заняла второе место, а Camper - третье.

Абу-Даби — Санья

Этап длиной 4600 морских миль начался 14 января 2012 года. Из-за угрозы пиратства вокруг Сомали флот снова был перевезен на корабле в Мале, откуда начался третий этап гонки. [16] Из нового порта они затем направятся через Бенгальский залив , а затем пройдут Малаккский пролив . Первая часть дает 20% баллов (6, 5, 4, 3, 2 и 1 балла), а вторая часть 80% (24, 20, 16, 12, 8 и 4 балла) за ту же сумму от 30 до 5 очков, как и другие этапы океана.

Гонка в порту Санья

18 февраля 2012 года команда Telefonica одержала вторую победу в порту в идеальных условиях плавания, при спокойной воде и порывах ветра до 20 узлов . Команда Puma заняла второе место, за ней следуют Абу-Даби , Кампер , Групама и Санья . [17]

Санья — Окленд

Участок длиной 5220 морских миль стартовал 19 февраля 2012 года.

Оклендская гонка в порту

Состоялся 17 марта 2012 года, победу одержал Кампер.

Окленд — Итажаи

Участок длиной 6705 морских миль стартовал 18 марта 2012 года. Этот участок, самый длинный в гонке, включал в себя контрольные точки безопасности, которые были предназначены для удержания лодок к северу от основных зон риска айсбергов .

22 марта команда Санья получила повреждения руля направления и корпуса и была вынуждена вернуться в Новую Зеландию. Они вернулись в гонку в Майами. [18] И сборная Новой Зеландии, и команда Абу-Даби остановились в Пуэрто-Монт , Чили . Команда Новой Зеландии отремонтировала лодку и продолжила путь, а оттуда Абу-Даби отправили в Итажаи, Бразилия. [19]

После 17 дней в море и за 677 морских миль до финиша компания Groupama (Франк Каммас/Франция) сняла мачту в 60 морских милях (миль) к югу от Пунта-дель-Эсте. Групама поехала в Пунта-дель-Эсте и после создания жюри вернулась в гонку и заняла третье место. [20]

Гонка в порту Итажаи

Состоялся 21 апреля 2012 года и выиграла компания Groupama.

Итажаи — Майами

Этап на 4800 морских миль стартовал 22 апреля 2012 года и был выигран Puma.

Гонка в порту Майами

Состоялся 19 мая 2012 года и выиграл Абу-Даби.

Майами в Лиссабон

Участок длиной 3590 морских миль стартовал 20 мая 2012 года.

Гонка в порту Лиссабона

Состоялось 9 июня 2012 года.

Лиссабон — Лорьян

Этап длиной 1940 морских миль начался 10 июня 2012 года. Из Лиссабона флот направился к поворотному моменту на острове Сан-Мигель, а затем направился в Лорьян.

Гонка в порту Лорьяна

Состоялось 30 июня 2012 года.

Лорьян — Голуэй

Этап длиной 485 морских миль стартовал 1 июля 2012 года. Этот этап стал самым коротким морским этапом гонки.

Гонка в порту Голуэя

Состоялось 7 июля 2012 года.

Общие результаты

Рекомендации

  1. ^ «Volvo Ocean Race 2011/2012: Команды». Архивировано 12 июня 2011 года в Wayback Machine . volvooceanrace.com . Проверено 6 ноября 2011 г.
  2. ↑ Расписание гонок Volvo Ocean Race 2011–2012. Архивировано 15 декабря 2011 года в Wayback Machine.
  3. ^ «Volvo Ocean Race 2011/2012: Маршрут». Архивировано 12 июня 2011 года в Wayback Machine . volvooceanrace.com . Проверено 6 ноября 2011 г.
  4. ^ «Volvo Ocean Race 2011/2012: Расписание гонок» . volvooceanrace.com . Проверено 6 ноября 2011 г.
  5. ↑ Браниган, Дэвид (31 октября 2011 г.). «Уокер выигрывает первую гонку Volvo в порту». Ирландские Таймс . Проверено 31 октября 2011 г.
  6. ^ "Ирландский надежда на мировую яхтенную гонку повреждена" . Новости РТЭ . 6 ноября 2011 года . Проверено 6 ноября 2011 г.
  7. ^ «Китайский участник Volvo Ocean Race получил повреждение корпуса» . Рейтер . 6 ноября 2011 года . Проверено 6 ноября 2011 г.
  8. ^ «Volvo Ocean Race 2011: участие Яна Уокера в Абу-Даби ломает мачту» . Би-би-си Спорт . 6 ноября 2011 года . Проверено 6 ноября 2011 г.
  9. ^ «Volvo Ocean Race 2011: опустошенный капитан Абу-Даби Ocean Racing Ян Уокер возвращается в Аликанте после поломки мачты» . Телеграф . 6 ноября 2011 года . Проверено 6 ноября 2011 г.
  10. ↑ Китайская команда Санья снялась с первого этапа Volvo Ocean Race volvooceanrace.com , 7 ноября 2011 г.
  11. ^ О, Фернандо! PUMA первый этап этапа 1, volvooceanrace.com , 17 ноября 2011 г.
  12. ↑ PUMA Ocean Racing покидает этап 1 volvooceanrace.com , 22 ноября 2011 г.
  13. ↑ Санья выходит из ответного матча New Zealand Herald , 20 декабря 2011 г.
  14. ↑ Санья готовится возобновить участие в гонках volvooceanrace.com , 6 января 2012 г.
  15. ^ Команда Санья празднует финиш 2-го этапа 1 [ постоянная мертвая ссылка ] volvooceanrace.com , 20 января 2012 г.
  16. ^ «Volvo Ocean Race 2011-2012 | В целости и сохранности! Лодки Volvo Ocean Race…» . Архивировано из оригинала 9 февраля 2013 года.
  17. ^ "Telefonica одержала победу в схватке в Санье" . volvooceanrace.com. 18 февраля 2012 года. Архивировано из оригинала 7 августа 2012 года . Проверено 5 апреля 2012 г.
  18. ↑ Команда Санья отправится в Майами как самый быстрый путь обратно в гонку. Архивировано 22 мая 2012 г. на Wayback Machine volvooceanrace.com , 26 марта 2012 г.
  19. ↑ Кампер должен прибыть в Чили, New Zealand Herald , 2 апреля 2012 г.
  20. ^ [1] "volvooceanrace.com", 9 мая 2012 г.
  21. ^ Histoiredeshalfs. «WOR60-VOR60-VO70=Алфавитный список V065».
  22. ^ Volvo Ocean Race. «Таблица результатов Volvo Ocean Race 2011/2012». Архивировано из оригинала 11 ноября 2012 года.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с Volvo Ocean Race 2011–2012 .