Класс Voyager относится к проекту круизных судов класса post-Panamax, принадлежащих и эксплуатируемых Royal Caribbean International . Суда класса Voyager были построены на верфи Kværner Masa-Yards Turku New Shipyard , Финляндия .
Существует два поколения кораблей класса Voyager , которые имеют небольшие различия в дизайне. Корабли первого поколения, Voyager of the Seas , Explorer of the Seas и Adventure of the Seas , были спущены на воду в период с 1999 по 2001 год. Корабли второго поколения, Navigator of the Seas и Mariner of the Seas, были спущены на воду в 2002 и 2003 годах соответственно. [2]
Класс Voyager был назван Project Eagle до спуска на воду. Проект начался в 1995 году после серии маркетинговых исследований. Eagle был нацелен на привлечение крейсеров, которые не считали себя «людьми круизных лайнеров». [3]
Voyager of the Seas был первым из кораблей Royal Caribbean, который имел большое открытое пространство в центре корабля, известное как Королевский променад, который стал основным элементом будущих кораблей Royal Caribbean International, а также был принят другими круизными линиями в различных формах. Королевский променад был вдохновлен Харри Куловаарой, который был вице-президентом по обеспечению качества в RCI в 1990-х годах, который разработал похожую функцию на пароме Silja Lines . [3]
Суда класса Voyager имеют дизель-электрическую силовую установку . Они оснащены шестью дизельными двигателями Wärtsilä 46 , что обеспечивает общую мощность 75 600 киловатт (101 400 л. с. ). [4] Вырабатываемая электроэнергия поставляет питание 14 -мегаваттным азимутальным подруливающим устройствам ABB Azipod (два управляемых и один фиксированный). [4]
На момент своего дебюта класс Voyager оснастили некоторыми мировыми новшествами для круизных судов, включая первую стену для скалолазания [5] (установленную на дымовой трубе) и ледовый каток в море.
Архитектура класса была поручена разным архитекторам и фирмам, некоторые из которых не имели предыдущего опыта работы на круизных судах. Например, театр La Scala на 1350 мест на Voyager of the seas был спроектирован архитектором Уилсоном Батлером Лоджем, вдохновленным Миланским оперным театром и привнесшим круизные черты бродвейских театров. Это первый случай, когда Royal Caribbean использовала консультантов по планированию и дизайну театров для своих бортовых театров. [6]
Первое и второе поколения класса Voyager немного отличаются по дизайну. Navigator of the Seas представил классу более широкие стеклянные балконы. Был изменен ряд общественных мест, таких как упразднение Aquarium Bar, Sports Bar и Island Grill и введение Bolero's Bar, Vintages wine bar, Portofino, Chops Grille, Jade и Plaza. Молодежные и подростковые зоны также были переоборудованы, на более новых кораблях убрали детский бассейн в кормовой части корабля. [2]
В 2012 году Mariner of the Seas был модифицирован, чтобы включить в себя открытый киноэкран и новые пассажирские залы. Те же изменения были внесены в Adventure of the Seas в 2014 году. Navigator of the Seas , Voyager of the Seas и Explorer of the Seas заменили свои роликовые коньки на симуляторы серфинга Flowrider в 2014 и 2015 годах. [7]