Первоначальный календарь был опубликован Всемирным советом по автоспорту FIA 28 сентября 2012 года. Семь из восьми гонок в расписании перенесены с 2012 года, хотя даты проведения нескольких мероприятий были изменены. 6 часов Сильверстоуна теперь начинают сезон в апреле перед Спа в мае и 24 часами Ле-Мана в июне. Чтобы сэкономить расходы и использовать доставку по морю вместо воздуха, все неевропейские мероприятия были сгруппированы в конце сезона. Сан-Паулу остается первым постевропейским мероприятием, в то время как новый 6 часов трассы Америки заменяет 12 часов Себринга в качестве американского этапа серии. Фудзи и Шанхай перенесены вперед в календаре, в результате чего Бахрейн теперь закрывает сезон в ноябре, что позволяет достичь более прохладной температуры, чем в сентябре 2012 года. [1]
Дополнительный Кубок мира был присужден в сезоне 2013 года, и водители в обеих категориях LMGTE имели единый чемпионат. Кроме того, в категориях LMP2 и LMGTE Am были присуждены трофеи FIA Endurance Trophies для своих водителей. [5] Формат квалификации гоночного уик-энда также был изменен: теперь от каждой команды требуется два водителя для прохождения двух кругов с указанием времени. Результаты квалификации определялись на основе среднего значения четырех полных кругов. Новый формат квалификации был встречен большим количеством критики со стороны водителей. [6] Предгоночная разминка также была исключена из серии, за исключением случаев, когда может потребоваться дополнительная практика. [7]
В категории LMP2 было внесено несколько изменений в правила с целью снижения затрат, включая выпуск баланса обновлений производительности в течение сезона. Также был установлен предел цены комплектов модернизации для автомобилей 2012 года для команд, не покупающих шасси 2013 года, в то время как количество двигателей и шин, которые они могут использовать в течение сезона, было ограничено. [7] Впервые в категории LMP2 были разрешены дизельные двигатели . [1] Ограничения на шины также были установлены в категории LMGTE Am. [7]
Ниже приведен список участников, показавших наивысший результат в чемпионате мира по гонкам на выносливость. Участники, участвующие в пригласительных заездах, могли финишировать раньше участников WEC в индивидуальных гонках.
Для получения очков чемпионата участникам необходимо было завершить гонку на время, а также преодолеть 70% общей дистанции гонки победившего автомобиля. Одно бонусное очко присуждалось команде и всем водителям автомобиля, занявшего поул-позицию, для каждой категории в квалификации. Для гонки 24 часа Ле-Мана распределение очков за результат гонки было удвоено. [61] Из-за того, что гонка 6 часов Фудзи не завершила 75% времени гонки, во всех чемпионатах присуждалось половинное количество очков. [62]
Чемпионаты водителей
Четыре титула были присуждены водителям в сезоне 2013 года. Чемпионат мира был зарезервирован для водителей LMP1 и LMP2. Кубок мира был доступен для водителей в категориях LMGTE. Кроме того, два трофея FIA Endurance Trophies были также присуждены водителям в категориях LMP2 и LMGTE Am. [61]
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA — Пилоты
В FIA WEC проводились два чемпионата производителей: один для спортпрототипов и один для автомобилей класса Grand Touring . Чемпионат мира производителей был открыт только для участников-производителей в категории LMP1, и очки присуждались только участникам, набравшим наибольшее количество очков от каждого производителя в каждом заезде. В Кубке мира производителей GT принимали участие как LMGTE Pro, так и LMGTE Am, а также позволяли двум лучшим автомобилям от каждого производителя зарабатывать очки в свой общий зачет. [61] [65] Audi завоевала свой второй подряд чемпионат мира производителей на гонке 6 часов Фудзи . [66] Ferrari выиграла свой второй подряд кубок мира на гонке 6 часов Бахрейна . [64]
Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA — Производители
Кубок мира по гонкам на выносливость FIA среди производителей GT
Командные чемпионаты
Команды в каждой из четырех категорий FIA WEC имели право на собственные призы FIA Endurance Trophies. Каждая машина оценивалась отдельно, в отличие от 2012 года, когда результаты команд суммировались. [61]
Трофей FIA Endurance для частных команд LMP1
Трофей FIA Endurance Trophy для частных команд LMP1 был открыт только для частных команд, соревнующихся в LMP1 без поддержки производителей. [61] После ухода Strakka Racing в середине сезона, Rebellion Racing были единственной командой, завершившей чемпионат. [60] [67]
Трофей FIA Endurance для команд LMP2
Трофей для команд LMP2 был выигран автомобилем под номером 35 команды OAK Racing на гонке « 6 часов Бахрейна» . [68]
Трофей FIA Endurance для команд LMGTE Pro
Трофей для команд LMGTE Pro был выигран автомобилем № 51 команды AF Corse на гонке « 6 часов Бахрейна» . [68]
^ ab «Всемирный совет автоспорта, 28 сентября 2012 г.». fia.com . Международная автомобильная федерация . 28 сентября 2012 года . Проверено 29 сентября 2012 г.
^ "FIA WEC представляет предварительный календарь 2013 года". FIA World Endurance Championship . 28 сентября 2012 года. Архивировано из оригинала 29 октября 2013 года . Получено 28 сентября 2012 года .
^ "Календарь чемпионата мира по гонкам на выносливость 2013". Статистика автоспорта . Получено 7 ноября 2024 г.
↑ Картер, Джефф (18 марта 2013 г.). «Список участников FIA WEC для испытаний в Ле-Кастелле». Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA . Получено 7 ноября 2024 г.
^ "Все классы получат призы для водителей в 2013 году, а водители GTE будут бороться за титул чемпиона мира". Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA . 12 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 13 февраля 2015 г. Получено 12 октября 2012 г.
↑ Гэри Уоткинс (14 апреля 2013 г.). «Пилотеры WEC критикуют новый, «опасный» формат квалификации». Autosport . Получено 22 апреля 2013 г.
^ abcdefg "Тридцать два полных сезона 2013". fiawec.com . Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA . 1 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 2013-02-05 . Получено 1 февраля 2013 г.
↑ Mercier, Laurent (9 апреля 2013 г.). "Starworks Motorsport отказывается от гонки, Morand Racing признается!" [Starworks Motorsport отказывается от гонки, Morand Racing признается!]. endurance-info.com (на французском). Endurance-Info. Архивировано из оригинала 12 апреля 2013 г. Получено 5 мая 2013 г.
^ Дагис, Джон (5 апреля 2013 г.). "LE MANS: HVM Status GP прекращает программу WEC". SpeedTV.com . Speed Channel . Архивировано из оригинала 2013-05-09 . Получено 5 мая 2013 г.
^ abcdef "Audi номинирует составы водителей для чемпионата мира по гонкам на выносливость". endurance-info.com . Endurance-Info. 1 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2019 г. Получено 1 февраля 2013 г.
^ ab "Entry List". 24h-lemans.com . Automobile Club de l'Ouest . 1 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 29 марта 2016 г. Получено 1 февраля 2013 г.
^ ab "Три Audi e-tron quattros для Ле-Мана в 2013 году". lemanslive.com . Michelin . 20 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 30 октября 2013 г. Получено 1 февраля 2013 г.
^ abcdef Mercier, Laurent (4 января 2013 г.). "Le Toyota Racing reconduit ses équipages por 2013" [Команда Toyota Racing расширяет состав своих экипажей в 2013 году]. endurance-info.com (на французском). Endurance-Info. Архивировано из оригинала 25 января 2013 г. Получено 1 февраля 2013 г.
^ abcdef Мерсье, Лоран (6 февраля 2013 г.). «Le Rebellion Racing donne la répartition de ses équipages» [Rebellion Racing распределяет свои экипажи]. выносливость-info.com (на французском языке). Выносливость-Информация. Архивировано из оригинала 9 февраля 2013 года . Проверено 7 февраля 2013 г.
↑ Уоткинс, Гэри (14 августа 2013 г.). «Нил Джани покинет команду Rebellion после Petit Le Mans». Autosport . Haymarket Media Group . Получено 15 августа 2013 г.
^ abcde "ЧЕМПИОНАТ МИРА ПО ГОНКАМ НА ВЫНОСЛИВОСТЬ FIA 2013 ГОДА — 6 ЧАСОВ ФУДЗИ — ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ СПИСОК УЧАСТНИКОВ" (PDF) . fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 8 октября 2013 г. . Получено 15 октября 2013 г. .
^ abc "Strakka Racing подтверждает полную кампанию FIA WEC на 2013 год". endurance-info.com . Endurance-Info. 1 февраля 2013 года. Архивировано из оригинала 11 сентября 2019 года . Получено 2 февраля 2013 года .
^ abc Уоткинс, Гэри (28 февраля 2013 г.). "Алекс Брандл будет выступать за OAK в чемпионате мира по гонкам на выносливость 2013 года". autosport.com . Получено 1 марта 2013 г.
^ abc Уоткинс, Гэри (4 марта 2013 г.). "OAK будет управлять Мартином Плауманом в чемпионате мира по гонкам на выносливость 2013 года". autosport.com . Получено 4 марта 2013 г.
^ abcdefg "Final Line Up for the 6 Hours of Silverstone". fiawec.com . FIA World Endurance Championship . 3 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 2013-04-07 . Получено 4 апреля 2013 г.
^ abcdefghijklmnop «СПИСОК КОНКУРЕНТОВ, VOITURES ПРИГЛАШЕНИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ПРОВЕРОК И МЕТОДОВ – DIMANCHE 16 и LUNDI 17 ИЮНЯ 2013 ГОДА» (PDF) . Автомобильный клуб de l'Ouest . 21 мая 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 12 июня 2013 г. . Проверено 21 мая 2013 г.
^ "OAK Racing рады приветствовать Кейко Ихару". endurance-info.com . Endurance-Info. 26 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2019 г. Получено 28 августа 2013 г.
^ ab "2013 FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP – 6 HOURS OF CIRCUIT OF THE AMERICAS – ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ СПИСОК УЧАСТНИКОВ" (PDF) . circuitoftheamericas.com . FIA World Endurance Championship . Архивировано из оригинала (PDF) 29-10-2013 . Получено 14 сентября 2013 .
^ ab "2013 FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP - 6 HOURS OF SHANGHAI — ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ СПИСОК УЧАСТНИКОВ" (PDF) . fiawec.com . FIA World Endurance Championship . Архивировано из оригинала (PDF) 2013-10-23 . Получено 21 октября 2013 г. .
↑ Mercier, Laurent (19 марта 2013 г.). "John Martin et Tor Garves confirmed chez Delta-ADR" [Джон Мартин и Тор Грейвс подтвердили свое участие в Delta-ADR]. endurance-info.com (на французском). Endurance-Info. Архивировано из оригинала 9 апреля 2013 г. Получено 19 марта 2013 г.
^ "Сильный состав пилотов для официальной команды-партнера Nissan". endurance-info.com . Nissan . 30 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 9 апреля 2013 г. Получено 30 марта 2013 г.
↑ Mercier, Laurent (28 марта 2013 г.). "Silverstone : Antonio Pizzonia chez Delta-ADR" [Silverstone: Antonio Pizzonia for Delta-ADR]. endurance-info.com (на французском). Endurance-Info. Архивировано из оригинала 1 апреля 2013 г. Получено 28 марта 2013 г.
↑ Уоткинс, Гэри (14 августа 2013 г.). «Робби Керр возвращается в WEC на этапе Интерлагос». Autosport . Haymarket Publications . Получено 14 августа 2013 г.
↑ Уоткинс, Гэри (25 октября 2013 г.). «Выступающий в Суперлиге Формулы Крэйг Долби дебютирует в WEC в Китае». Autosport.com . Haymarket Publications . Получено 25 октября 2013 г. .
^ abcdefgh "2013 FIA WORLD ENDURANCE CHAMPIONSHIP - 6 HOURS OF BAHRAIN — ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ СПИСОК УЧАСТНИКОВ" (PDF) . fiawec.com . FIA World Endurance Championship . Архивировано из оригинала (PDF) 2013-12-03 . Получено 29 ноября 2013 г. .
^ ab Watkins, Gary (29 марта 2013 г.). "Майк Конвей и Антонио Пиццония получат места G-Drive/Delta-ADR WEC". autosport.com . Получено 29 марта 2013 г. .
^ ab "Lotus LMP2 объединяется с Praga и Jan Charouz". Lotus Praga LMP2 . 29 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2013 г. Получено 29 марта 2013 г.
^ abcd "Lotus LMP2 в FIA WEC и 24H of Le Mans". endurance-info.com . Endurance-Info. 1 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2019 г. Получено 2 февраля 2013 г.
^ "Доминик Крайхамер будет гоняться с Lotus LMP2". lotus-lmp2.com . Lotus . Получено 18 марта 2013 г. .
^ abc Foubert, Claude (30 марта 2013 г.). "6H Silverstone : C.Dyson et M.Marsal avec Greaves Motorsport" [6H Silverstone: C.Dyson and M.Marsal with Greaves Motorsport.]. endurance-info.com (на французском). Endurance-Info. Архивировано из оригинала 2 апреля 2013 г. . Получено 31 марта 2013 г. .
^ "Большая стартовая решетка из 28 автомобилей для вторых 6 часов Сан-Паулу". fiawec.com . Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA . 26 июля 2013 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2016 г. Получено 26 июля 2013 г.
^ ab "WEC, São Paulo Grid Takes Shape". 24h-lemans.com . Automobile Club de l'Ouest . 16 августа 2013 г. Архивировано из оригинала 28 марта 2016 г. Получено 17 августа 2013 г.
↑ Уоткинс, Гэри (26 августа 2013 г.). «Экс-чемпион Jaguar F1 и F3000 Вирдхайм получает место Гривза в WEC». Autosport.com . Haymarket Press . Получено 28 августа 2013 г. .
^ abc Mercier, Laurent (13 декабря 2012 г.). "Amato Ferrari dévoile le program AF Corse 2013" [Amato Ferrari представляет программу AF Corse 2013]. endurance-info.com (на французском). Endurance-Info. Архивировано из оригинала 25 января 2013 г. . Получено 2 февраля 2013 г. .
^ ab Watkins, Gary (11 марта 2013 г.). "Камуи Кобаяши подтверждает сделку Ferrari WEC с AF Corse". Autosport.com . Haymarket Press . Получено 12 марта 2013 г. .
↑ Уоткинс, Гэри (1 июня 2013 г.). «24 часа Ле-Мана: Маттео Малучелли получает вызов AF Corse Ferrari». Autosport.com . Haymarket Press . Получено 1 июня 2013 г. .
↑ Уоткинс, Гэри (21 марта 2013 г.). «AF Corse Ferrari дает Тони Виландеру право постоянного участия в гонках WEC». Autosport.com . Haymarket Press . Получено 21 марта 2013 г. .
^ abcdef "Porsche подтверждает планы на WEC 2013". lemanslive.com . Michelin . 20 декабря 2012 г. Архивировано из оригинала 12 октября 2014 г. Получено 1 февраля 2013 г.
^ abcdefghijk Уоткинс, Гэри (5 февраля 2013 г.). «Бруно Сенна покидает Формулу-1 ради Aston Martin Le Mans и WEC». Autosport.com . Haymarket Press . Получено 5 февраля 2013 г. .
^ Dagys, John (20 сентября 2013 г.). "Gavin Added to AMR Lineup for COTA". Sportscar 365 . Получено 20 сентября 2013 г.
^ ab Dagys, John (14 августа 2013 г.). "LE MANS: Stanaway, Thiim Added To AMR Lineup For WEC Brazil". SpeedTV.com . Архивировано из оригинала 14 августа 2013 г. . Получено 14 августа 2013 г. .
^ abc Мерсье, Лоран (20 января 2013 г.). "L'équipage de la Corvette/Larbre Compétition bouclé" [Экипаж Corvette/Larbre Compétition]. выносливость-info.com (на французском языке). Выносливость-Информация. Архивировано из оригинала 23 января 2013 года . Проверено 2 февраля 2013 г.
^ "Ricky Taylor completes Larbre Competition's Le Mans line-up". Larbre Compétition . 12 апреля 2013 г. Архивировано из оригинала 27 июня 2013 г. Получено 12 апреля 2013 г.
^ abc Dagys, John (25 марта 2013 г.). "MacNeil To Make LM24 Debut With Larbre". speedtv.com . Speed Channel . Архивировано из оригинала 29 марта 2013 г. . Получено 26 марта 2013 г. .
^ abc "2013 FIA World Endurance Championship – 6 Hours of Silverstone – Provisional Entry List" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 7 марта 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 ноября 2016 г. Получено 7 марта 2013 г.
↑ Mercier, Laurent (1 апреля 2013 г.). "Silverstone : Maurizio Mediani chez Krohn Racing" [Silverstone: Maurizio Mediani at Krohn Racing.] (на французском). Endurance-Info. Архивировано из оригинала 9 апреля 2013 г. Получено 2 апреля 2013 г.
^ ab "Wolf Henzler chez IMSA Performance Matmut en ELMS et au Mans" [Вольф Хенцлер для IMSA Performance Matmut в ELMS и в Ле-Мане] (на французском). IMSA Performance Matmut . 26 марта 2013 г. Архивировано из оригинала 2 июня 2013 г. Получено 28 марта 2013 г.
^ abc "Jean-Karl Vernay rejoint IMSA Performance Matmut" [Жан-Карл Вернай присоединяется к IMSA Performance Matmut.]. endurance-info.com (на французском). Endurance-Info. 11 января 2013 г. Архивировано из оригинала 16 января 2013 г. Получено 2 февраля 2013 г.
^ ab "8Star Motorsports запускает кампанию FIA WEC". endurance-info.com . Endurance-Info. 1 февраля 2013 г. Архивировано из оригинала 11 сентября 2019 г. Получено 2 февраля 2013 г.
^ "8Star Motorsports приветствует Малучелли в Спа". 8 Star Motorsports . 2 мая 2013 г. Архивировано из оригинала 2016-03-04 . Получено 2 мая 2013 г.
↑ Линч, Майкл (19 марта 2013 г.). «Яркий старт в Ле-Мане». smh.co.au . Sydney Morning Herald . Получено 19 марта 2013 г. .
^ abc Mercier, Laurent (2 февраля 2013 г.). "Les équipages Proton Competition et Dempsey-Proton bouclés" [Экипажи Proton Competition и Dempsey-Proton]. endurance-info.com (на французском). Endurance-Info. Архивировано из оригинала 15 февраля 2013 г. . Получено 3 февраля 2013 г. .
^ abcdefghijkl "Результаты сезона 2013". FIA World Endurance Championship . Архивировано из оригинала 12 апреля 2022 года . Получено 9 июля 2022 года .
^ abcdef "2013 FIA World Endurance Championship" (PDF) . Fédération Internationale de l'Automobile . 19 июня 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 октября 2013 г. Получено 7 ноября 2024 г.
↑ Доре, Жан-Филипп (20 октября 2013 г.). «Fuji FIA WEC: победа Toyota под дождем». Автомобильный клуб de l'Ouest . Проверено 7 ноября 2024 г.
↑ Аб Дагис, Джон (9 ноября 2013 г.). «Audi выигрывает титул клинча в Шанхайском триллере Макниша и Кристенсен Дюваль». Спорткар365 . Проверено 7 ноября 2024 г.
^ abcd Дагис, Джон (30 ноября 2013 г.). "AF Corse побеждает в GTE-Pro в Бахрейне и завоевывает титул". SportsCar365 . Получено 7 ноября 2024 г.
^ "World Motor Sports Council 23/09/2011". fia.com . Fédération Internationale de l'Automobile . 23 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 27 октября 2011 г. Получено 16 марта 2012 г.
^ "FIA WEC Fuji: новый титул чемпиона мира среди конструкторов для Audi". Automobile Club de l'Ouest . 21 октября 2013 г. Получено 7 ноября 2024 г.
↑ Уоткинс, Гэри (8 июля 2013 г.). «Strakka завершает кампанию чемпионата мира по гонкам на выносливость 2013 года». Autosport . Получено 7 ноября 2024 г. .
^ ab Goodwin, Graham (30 ноября 2013 г.). "FIA WEC: Bahrain, Wrapping That One Up Briefly". DailySportsCar . Получено 7 ноября 2024 г. .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме: Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA 2013 года .
Официальный сайт
Классификации чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA 2013 года (www.fia.com); архивировано на www.webcitation.org 16 декабря 2013 г.