stringtranslate.com

Уоллис WA-116 Agile

Wallis WA-116 Agile — британский автожир, разработанный в начале 1960-х годов бывшим командиром эскадрильи Королевских ВВС Кеном Уоллисом . Самолет выпускался в нескольких модификациях, одна из которых, получившая прозвище « Маленькая Нелли» , использовалась в фильме о Джеймсе Бонде 1967 года «Живешь только дважды» . «Маленькая Нелли» и еще шестнадцать его автожиров в настоящее время находятся на статической выставке вместе с его троюродным братом в выставочных залах Wallis & Son Land Rover в Бартоне, Кэмбс.

Проектирование и разработка

Командир крыла Кен Уоллис , бывший пилот Королевских ВВС , разработал ряд усовершенствований конструкции автожира, включая смещенную головку ротора карданного подвеса , которая обеспечивает автожиру устойчивость без участия рук. [1] Первый прототип автожира Уоллиса, зарегистрированный как G-ARRT , впервые поднялся в воздух 2 августа 1961 года. [2]

История эксплуатации

В 1962 году пять WA-116 были построены компанией Beagle Aircraft в Шорехэме , три из которых предназначались для оценки британским армейским воздушным корпусом . Уоллис летал на одном из этих самолетов, XR942 , на авиасалоне в Фарнборо того года . [2]

В 1966 году один из самолетов WA-116, построенных на заводе Beagle, зарегистрированный как G-ARZB , был модифицирован для использования в фильме о Джеймсе Бонде «Живешь только дважды» . [3] Маленькую Нелли назвали в честь легендарной исполнительницы мюзик-холла Нелли Уоллес . [4]

Несколько автожиров Уоллиса эксплуатировались в частном порядке, и почти все они использовались для исследовательских и демонстрационных полетов самим Уоллисом. [3] Уоллис изъял все свои автожиры из использования кем-либо, кроме себя, после крушения WA-117 G-AXAR на авиасалоне в Фарнборо в 1970 году . [5]

Операторы

 Великобритания

Варианты

WA-116 Гибкий
Прототип автожира с двигателем Wallis-McCulloch 4318A. [2] [6]
ВА-116-Т
Двухместный вариант, построен один. [2]
WA-117 Яд
Вариант с двигателем Continental O-200-B мощностью 100 л.с. (75 кВт) . [2]
Метеорит WA-118
Вариант с двухтактным двигателем Meteor Alfa с наддувом мощностью 120 л.с. (89 кВт), модифицированным Wallis. [7]
ВА-119
Вариант с двигателем Hillman Imp объемом 990 куб. см и водяным охлаждением мощностью 40 л. с. [2]
ВА-121
Модернизированный вариант для высотных исследований с двигателем Wallis-McCulloch 4318A; один экземпляр WA-121 был построен в 1972 году. [2]

Технические характеристики (WA-116)

Данные британских гражданских самолетов с 1919 года – Том 3, [2] Полет 31 марта 1966 года: Автожиры Уоллиса [8]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

Примечания

  1. ↑ «Автожиры Уоллиса». Полет . 31 марта 1966 г. стр. 515.
  2. ^ abcdefgh Джексон (1974). п. 329.
  3. ^ ab Apostolo (1984). стр. 101.
  4. ^ "Focus Of The Week: Little Nellie". Джеймс Бонд 007. 17 октября 2016 г. Получено 19 февраля 2024 г.
  5. ^ "ASN Wikibase Occurrence # 19511". Aviation Safety Network . Получено 18 июля 2020 г. .
  6. ^ Обратите внимание, что McCulloch 4318A — это четырехцилиндровый горизонтально-оппозитный двухтактный двигатель, изначально предназначенный для использования в беспилотных летательных аппаратах с ограниченным сроком службы .
  7. ^ "Архивная копия" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 19 апреля 2016 года . Получено 14 сентября 2015 года .{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
  8. ^ "АВТОГИРОСЫ УОЛЛИСА". Flight International . 89 (2977): 515–520. 31 марта 1966 г.

Библиография