Железнодорожная станция Waltham Cross находится на линиях Lea Valley Lines , обслуживающих пригородный город Waltham Cross в Хартфордшире и соседнее Waltham Abbey в Эссексе, Англия. Она находится в 12 милях 63 цепи (20,6 км) вниз по линии от London Liverpool Street и расположена между Enfield Lock и Cheshunt . Ее трехбуквенный код станции — WLC, и она находится в лондонской тарифной зоне 7 .
Станция и все обслуживающие ее поезда принадлежат компании Greater Anglia . На станции установлены 4 считывателя карт Oyster вместо турникетов.
Во время Олимпийских игр 2012 года Уолтем-Кросс и Чесхант обеспечивали основной железнодорожный доступ к центру водных видов спорта Lee Valley White Water Centre .
Первая станция, вместе с железнодорожной линией от Стратфорда до Броксборна , была открыта Northern & Eastern Railway (N&ER) 15 сентября 1840 года. Первоначально называвшаяся Уолтем , а позднее переименованная в Уолтем-Кросс, она изначально находилась на участке к северу от дороги между Уолтем-Кросс и Уолтем-Эбби. [4]
В результате переговоров 1843 года с 1 января 1844 года железная дорога Восточных графств взяла на себя эксплуатацию N&ER, выплачивая арендную плату и разделяя прибыль. [5]
К 1860-м годам железные дороги в Восточной Англии оказались в затруднительном финансовом положении, и большинство из них были сданы в аренду ECR; они хотели формально объединиться, но не могли получить на это согласие правительства до 1862 года, когда путем объединения была образована Великая Восточная железная дорога . Таким образом, Чесхант стал станцией GER в 1862 году. [6]
Сигнальная будка была установлена в 1881 году на верхней стороне к северу от моста. Много лет спустя, когда дорогу расширили, будка фактически находилась под самим мостом. [7]
В 1885 году станция была перенесена на нынешнее место к югу от автомобильного моста. Последующее переименование в Waltham Cross and Abbey было позже отменено.
В 1911 году Waltham Abbey и Cheshunt Gas & Coke Co имели два подъездных пути на нижней стороне к северу от станции. Сверху на линии располагался склад с тремя подъездными путями. [8]
1 января 1923 года GER стала частью Лондонской и Северо-Восточной железной дороги . Во время Второй мировой войны сортировочные станции были заняты перевозками с оружейной промышленности Ли-Вэлли.
В результате национализации британских железных дорог управление станцией Уолтем-Кросс перешло к Восточному региону Британских железных дорог .
С 1958 года местные пассажирские перевозки между Чесхантом и Лондоном через Тоттенхэм-Хейл обычно осуществлялись дизель-поездами класса 125 .
Еще в начале 1960-х годов грузовые станции, расположенные к северу от станции, были загружены движением, но в 1960-х годах они были закрыты в связи с подготовкой к электрификации линии Ли-Вэлли. [9]
Механическая сигнальная будка была закрыта 13 января 1969 года, и ее функции были переданы панели в Бримсдауне. [10] Линии через Уолтем-Кросс были электрифицированы 5 мая 1969 года. [11]
В 2011 году на станции была проведена масштабная реконструкция в рамках подготовки к Олимпийским играм 2012 года в Лондоне.
С 2 января 2013 года на станции принимаются карты Oyster . Станция находится в зоне Travelcard 7 .
Обычно внепиковое обслуживание с понедельника по субботу осуществляется по двум поездам в час до станции London Liverpool Street через Tottenham Hale , по двум поездам в час до станции Hertford East , по одному поезду в час до станции Stratford и по одному поезду в час до Bishops Stortford .
В воскресенье обычно отправляется два поезда в час вне часов пик до Стратфорда через Тоттенхэм-Хейл и два поезда в час до Хертфорд-Ист.