Железнодорожная станция Уэвертон — это железнодорожная станция , входящая в список объектов культурного наследия , расположенная на линии North Shore , обслуживающая пригород Сиднея Уэвертон в Новом Южном Уэльсе , Австралия. Она обслуживается линиями Sydney Trains T1 North Shore . Станция расположена на Bay Road, Уэвертон, в районе местного самоуправления Совета Северного Сиднея Нового Южного Уэльса , Австралия. Она была спроектирована и построена Департаментом железных дорог Нового Южного Уэльса. Она также известна как группа железнодорожных станций Уэвертон . Станция была добавлена в Государственный реестр наследия Нового Южного Уэльса 2 апреля 1999 года. [3]
В настоящее время железнодорожная станция Waverton находится на линии North Shore , между железнодорожными станциями Wollstonecraft и North Sydney . «Северный берег» Сиднея можно определить как относительно узкую полосу земли, простирающуюся от Milsons Point до Waitara , на расстоянии около 20 километров (12 миль). [3]
В 1887 году были объявлены тендеры на строительство ответвления, проходящего на юг от Хорнсби до Северного берега. Участок длиной 16,8 км между Хорнсби и Сент-Леонардсом был открыт 1 января 1890 года. Станции, предусмотренные при открытии линии, включали Чатсвуд и Сент-Леонардс. В то время была построена одна линия. Линия между Сент-Леонардсом и Милсонс-Пойнт (конечная станция на краю гавани) была завершена 1 мая 1893 года. [3]
Железнодорожная станция Уэйвертон была открыта 1 мая 1895 года. В то время станция называлась Бэй-Роуд , но 20 мая 1929 года Бэй-Роуд была переименована в Уэйвертон — это название она носит и по сей день. [3] [4] [5] [6] [7]
В 1893 году этот район был едва заселен, но следственный комитет обнаружил, что рекомендованный маршрут линии был наилучшим, чтобы дать хорошую оценку железной дороге к гавани, следовательно, маршрут открывал новые районы для заселения. Линия между Сент-Леонардсом и Милсонс-Пойнт (конечная станция) была построена как двухпутная, а станции Уолстонкрафт и Уэйвертон были построены с учетом дублирования пути с самого начала. [3]
На момент открытия железнодорожная станция Waverton состояла из двух боковых платформ (для линий Up и Down North Shore) с небольшим деревянным зданием станции на каждой из платформ. Туннель Bay Road (и туннель Lavender Bay ) были построены во время строительства линии между St Leonards и Milsons Point и открыты для обслуживания как двухпутные туннели в 1893 году. После выхода из предыдущей станции (Wollstonecraft) линия North Shore проходит через ряд изгибов, прежде чем пройти через относительно короткий туннель Bay Road (S-образная кривая внутри туннеля), затем через скальную выемку перед входом на станцию Waverton. Скальная выемка перекрыта мостом, по которому проходит местная дорога (Bay Road). На момент открытия касса железнодорожной станции Waverton была построена на подвесном мосту со ступенями, ведущими вниз к каждой из платформ. [3] После Waverton линия продолжилась до первоначальной станции Milsons Point в Lavender Bay .
Электрификация линии North Shore началась в 1927 году, а полное электрическое обслуживание — в 1928 году. Затем последовала автоматическая сигнализация, и большинство сигнальных постов на линии были закрыты. Сигнализация в районе Уэвертона затем контролировалась сигнальным постом North Sydney. [3]
С открытием моста Sydney Harbour Bridge в 1932 году и строительством новых станций в North Sydney и Milsons Point на гораздо более высоком уровне (для соответствия конструкции моста) путевая система в Waverton была существенно изменена. Первоначальная линия, которая была проложена вниз по уровню, через туннель Lavender Bay до первоначальной станции Milsons Point в Lavender Bay, стала ответвлением. Первоначальные конечные подъездные пути в Milsons Point затем были повторно использованы в качестве подъездных путей для хранения пригородных электромобилей в часы пик и используются до сих пор. Чтобы соответствовать этой новой схеме и позволить электропоездам либо повторно вводить в эксплуатацию после хранения на подъездных путях, либо чтобы вагонопоезда могли перейти на подъездные пути, новый тупиковый подъездной путь был проложен за существующей главной платформой Down в Waverton, но на немного более высоком уровне. Поезда с подъездных путей для хранения будут попадать в тупик, разворачиваться и следовать через пункты в направлении Северного Сиднея, тогда как поезда, выходящие из эксплуатации, будут попадать в тупик с Северного Сиднея, разворачиваться и следовать вниз к заливу Лавендер. Такое расположение используется и сегодня. [3]
Построенное в 1895 году надземное здание кассы было заменено в 1993 году, при этом в новом здании был повторен дизайн оригинальной конструкции и оригинальные особенности, такие как ступеньки. [3]
В период с января 1992 года по сентябрь 1998 года на станции была проведена модернизация, включавшая установку лифтов на каждой платформе. Это была одна из первых станций с низким пассажиропотоком в Сиднее, получившая модернизацию с легким доступом, наряду с Pennant Hills.
Станция привлекла необычное внимание в январе 2007 года, когда на части фасада Платформы 2 было замечено явление Иисуса Христа . Церковные лидеры не убеждены, но остаются открытыми к явлению, которое было объяснено как сочетание стертой краски и мха. Люди приходили на станцию, чтобы увидеть явление, требуя от персонала станции следить за тем, чтобы ни один наблюдатель не был сбит проходящим поездом. [8] [9]
Busways обслуживает один автобусный маршрут через станцию Уэвертон по контракту с Transport for NSW :
Станция Уэвертон обслуживается двумя маршрутами NightRide :
Подвесная касса — копия здания 1893 года, 1993 г. [3]
Железнодорожная станция Уэвертон состоит из двух платформ, навесов над платформами, новых лестниц и лифтов, а также надземной билетной кассы. [3]
Нынешнее здание было перестроено в 1993 году в основном в форме и дизайне оригинальной конструкции 1893 года. Здание выходит на Bay Rd и простирается через оба железнодорожных пути и представляет собой одноэтажное здание из обшивки с двускатной крышей из гофрированного железа с деревянными навершиями и фронтонами . Уличная веранда поддерживается деревянными столбами с декоративным чугунным ламбрекеном. [3]
По состоянию на 10 сентября 2008 года состояние здания вокзала было хорошим. [3]
Офис бронирования Waverton остается на мосту в том же виде, в каком он был построен в 1893 году. Помимо нескольких навесов на платформах, на станции Waverton нет других железнодорожных зданий. В последние годы на станции были добавлены лифты. [3]
По состоянию на 8 мая 2013 года здание вокзала Waverton имеет значение для эстетического вклада в исторический характер линии North Shore в целом. Текущая надземная касса была перестроена в 1993 году, в основном в форме и деталях оригинальной конструкции 1893 года и вносит важный вклад в уличный пейзаж и окружающую обстановку. [3]
Железнодорожная станция Уэвертон была включена в Реестр объектов культурного наследия штата Новый Южный Уэльс 2 апреля 1999 года, поскольку она соответствовала следующим критериям. [3]
Это место играет важную роль в демонстрации хода или закономерностей культурной и естественной истории Нового Южного Уэльса.
Это место имеет историческое значение, поскольку связано с открытием Короткой Северной линии (соединяющей Северный берег с гаванью) и последующим этапом интенсивного развития прилегающей территории в конце 19 века. [3]
Это место играет важную роль в демонстрации эстетических характеристик и/или высокой степени творческих или технических достижений Нового Южного Уэльса.
Железнодорожная станция Waverton имеет значение благодаря своему эстетическому вкладу в исторический облик линии North Shore в целом. Текущая надземная касса была перестроена в 1993 году, в основном в форме и деталях оригинальной конструкции 1893 года и вносит важный вклад в городской пейзаж и окружающую обстановку. [3]
Место имеет сильную или особую связь с определенным сообществом или культурной группой в Новом Южном Уэльсе по социальным, культурным или духовным причинам.
Место может внести вклад в формирование чувства места у местного сообщества и может обеспечить связь с историей местного сообщества. [3]
Текст лицензирован штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и окружающей среды) по лицензии CC-BY 4.0.Эта статья Википедии содержит материал группы Waverton Railway Station, номер записи 01284 в Реестре наследия штата Новый Южный Уэльс, опубликованном штатом Новый Южный Уэльс (Департамент планирования и охраны окружающей среды) в 2018 году по лицензии CC-BY 4.0, доступ осуществлен 2 июня 2018 года.
Медиа, связанные с железнодорожной станцией Уэвертон на Wikimedia Commons