stringtranslate.com

Западный берег Экспресс

West Coast Express ( код WCE ) — пригородная железная дорога, обслуживающая регион Нижний Мейнленд в Британской Колумбии , Канада. Она принадлежит и управляется региональным транзитным управлением TransLink . Открытая в 1995 году, она обеспечивает связь между Метро Ванкувер и региональным округом Фрейзер-Вэлли и является единственной пригородной железной дорогой в Западной Канаде . В 2023 году количество пассажиров системы составило 1 304 400 человек, или около 6400 в будний день по состоянию на второй квартал 2024 года.

Служба предоставляется между центром Ванкувера и муниципалитетами Порт-Муди , Кокитлам , Порт-Кокитлам , Питт-Медоуз , Мейпл-Ридж и Мишн . По маршруту несколько станций переходят на метрополитенскую железнодорожную систему SkyTrain , а также на местные автобусные маршруты. Кроме того, станция Waterfront в центре Ванкувера обеспечивает соединение с пассажирским паромом SeaBus .

Операция

Пассажиры ожидают посадки на станции Coquitlam Central

West Coast Express работает с понедельника по пятницу (исключая праздничные дни), отправляя пять поездов в день из Мишн в Ванкувер в утренние часы пик (5:25  утра – 7:25  утра) и возвращаясь в Мишн в вечерние часы пик (3:50  дня – 6:20  вечера). [4] Поездка в одну сторону занимает 75 минут, что быстрее, чем поездка до центра Ванкувера.

Пригородная железная дорога принадлежит TransLink , транспортному органу региона Метро Ванкувер , и члену Канадской ассоциации городского транспорта . Сотрудники полиции и службы безопасности метро Ванкувера проводят выборочные проверки платы за проезд в зонах с оплатой проезда на станциях и в поездах. Лица, пойманные без действительного проездного билета, удаляются из поезда и могут быть оштрафованы на 173 доллара. Контрактные комиссионеры предоставляют услуги дежурных на станциях и обеспечивают безопасность, даже иногда проверяя плату за проезд на станциях. Комиссионеры не осуществляют контроль за соблюдением платы за проезд.

Дополнительное автобусное сообщение

Железнодорожное сообщение дополняется автобусным маршрутом TransLink 701, который осуществляет четыре поездки в восточном направлении и четыре поездки в западном направлении в будние дни — одну утром, одну днем ​​и две вечером — между станцией Coquitlam Central и станцией Mission City . [5] [6] Как и сам West Coast Express, этот автобусный сервис не ходит по выходным и праздникам. К этим поездкам применяются обычные тарифы TransLink для взрослых/льготных пассажиров в одной зоне. Автобус, идущий на восток, делает регулярные остановки, пока не достигнет Haney Place Exchange в Maple Ridge , а затем идет без остановок около 26 минут до станции Mission City. Этот процесс обратный для автобусов, идущих на запад. Весь маршрут в одну сторону занимает от 60 до 70 минут.

Предыдущие услуги

«TrainBuses» на станции Waterfront

До 30 декабря 2016 года West Coast Express использовала услугу автобусного типа «TrainBus», которая предоставляла дополнительные услуги, когда поезда не ходили. Служба TrainBus предоставляла два автобуса, один со станции Port Haney в Maple Ridge и один со станции Mission City, в Ванкувер утром (после того, как все поезда в западном направлении отправились) и пять автобусов в восточном направлении (два в середине дня и три после того, как все поезда в восточном направлении отправились с Waterfront), три из которых продлили путь до Mission, останавливаясь только на станциях West Coast Express. [7] Эта услуга была заменена автобусным сообщением 701.

Карта

Основные сетевые линии TransLink по состоянию на конец 2016 г.
Основные сетевые линии TransLink по состоянию на конец 2016 г.

Легенда

Станции

Пассажиропоток

Тарифы

Использование Compass Card на West Coast Express началось 8 июня 2015 года, вместе с новыми автоматами по продаже карт. Существующие бумажные билеты были действительны до 24 июля 2015 года. [14]

Тарифы West Coast Express также можно использовать как трехзонный тариф на других сервисах TransLink. Тариф в одну сторону истекает через 180 минут с момента покупки; все остальные тарифы действуют как проездной на целый день. См. TransLink Tares для получения дополнительной информации о ценах на тарифы West Coast Express.

По состоянию на 1 июля 2021 года минимальный тариф для взрослых составляет $5,90 за одну или две зоны, исключая станцию ​​Waterfront, и $7,65 за три зоны, включая станцию ​​Waterfront. Скидка доступна для пользователей Compass Card, которые также могут загружать обратные и месячные проездные. [14]

Подвижной состав

Двухуровневые вагоны на станции Waterfront

Доступ для инвалидовОбозначает доступ для инвалидных колясок

Каждый поезд состоит из дизель-электрического локомотива General Motors / EMD F59PHI и от четырех до десяти пассажирских вагонов Bombardier BiLevel . West Coast Express также использует MPI MP36PH-3C и EMD F59PH в качестве резерва. Общий парк пассажирских вагонов насчитывает 44. [15] Каждый пассажирский вагон рассчитан на 144 места. Как и многие пригородные железные дороги, West Coast Express использует двухтактный режим работы ; вместо того, чтобы перемещать локомотив в другой конец поезда, он управляется дистанционно из второй кабины в последнем пассажирском вагоне , что позволяет поезду двигаться «назад»; это происходит по утрам, так как во второй половине дня локомотив находится в голове поезда. Удобства для пассажиров включают туалеты, бар с капучино, розетки, доступ для инвалидных колясок и место для велосипедов.

Вагоны и локомотивы обслуживаются Via Rail и, по контракту, эксплуатируются Bombardier Transportation по путям, которые принадлежат Canadian Pacific Railway . Bombardier заключила контракт на эксплуатацию поездов на следующие пять лет, начиная с 5 мая 2014 года. [16] После мая 2014 года время пути согласовывается между TransLink и Canadian Pacific Railway , что уравновешивает использование West Coast Express с его основными грузовыми операциями. [17] [18]

Планы на будущее

План капиталовложений TransLink на 2009 год включал модернизацию станций Waterfront и Mission, а также расширение платформы для обслуживания более длинных поездов. [19] В 10-летнем плане 2009 года TransLink также предложила ряд других улучшений обслуживания West Coast Express, [20] некоторые из ключевых улучшений включают:

Компания взяла на себя обязательство поддерживать уровень обслуживания 2011 года до 2014 года. TransLink подвергалась критике за низкий пассажиропоток West Coast Express и поддерживает его расширение. [21]

20-летнее соглашение о предоставлении услуг между TransLink и Canadian Pacific Railroad на эксплуатацию West Coast Express истекло в 2015 году. Переговоры о продлении были начаты в течение периода времени, охватываемого этим Базовым планом. Требуется более полное понимание будущего взаимодействия сервиса с Evergreen Line, а также понимание общего рынка дальних поездок в коридоре. Соответственно, TransLink инициировала разработку Стратегии West Coast Express в 2011 году для консультаций с заинтересованными сторонами и изучения проблем. Завершение стратегии ожидается в 2012 году, а последующая работа по внедрению, как ожидается, определит соответствующие будущие требования к обслуживанию и инфраструктуре. [22]

Предложение в 10-летнем плане 2009 года о новой станции в Альбионе не появилось в десятилетнем плане 2012 года. Планы по новой станции в северном Бернаби для обслуживания Университета Саймона Фрейзера были отложены на неопределенный срок.

В 2021 году федеральное и провинциальное правительства объявили о программе модернизации для продления срока службы шести из семи локомотивов, используемых для West Coast Express, с дополнительными модернизациями для повышения эффективности и обеспечения будущей эксплуатации более длинных поездов. [23] Ожидается, что модернизация будет завершена к 2026 году. [24]

Примечания

  1. ^ West Coast Express ранее обслуживал станцию ​​Port Moody , открытую в 1995 году вместе с остальными станциями West Coast Express в Порт-Муди. В 2016 году она была заменена станцией Moody Centre.
  2. ^ ab Представляет собой значительное снижение пассажиропотока по сравнению с предыдущими годами из-за влияния пандемии COVID-19 на общественный транспорт .

Ссылки

  1. ^ "Transit Ridership Report Second Quarter 2024" (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 3 сентября 2024 г. . Получено 5 сентября 2024 г. .
  2. ^ "Transit Ridership Report Fourth Quarter 2023" (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . 4 марта 2024 г. . Получено 5 сентября 2024 г. .
  3. ^ «С 15-летием, West Coast Express!». The Buzzer . TransLink . 1 ноября 2010 г. Получено 24 июля 2015 г.
  4. ^ "West Coast Express Schedules". TransLink . Архивировано из оригинала 30 апреля 2023 г. . Получено 30 апреля 2023 г. .
  5. ^ Колинг, Адриенна (18 декабря 2016 г.). «Автобусный маршрут Buzz: West Coast Express TrainBus – 701». Блог Buzzer . TransLink . Получено 19 декабря 2016 г.
  6. ^ "Расписание маршрута 701" (PDF) . TransLink. 19 декабря 2016 г. . Получено 19 декабря 2016 г. .
  7. ^ "West Coast Express Schedule – TrainBus Service Update". TransLink. Архивировано из оригинала 27 марта 2019 года . Получено 19 декабря 2016 года .
  8. ^ "APTA 2016 Q4 Ridership Report" (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . Получено 10 июля 2021 г. .
  9. ^ "APTA 2017 Q4 Ridership Report" (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . Получено 10 июля 2021 г. .
  10. ^ "APTA 2018 Q4 Ridership Report" (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . Получено 10 июля 2021 г. .
  11. ^ "APTA 2019 Q4 Ridership Report" (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . Получено 10 июля 2021 г. .
  12. ^ "APTA 2020 Q4 Ridership Report" (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта . Получено 10 июля 2021 г. .
  13. ^ "APTA 2020 Q4 Ridership Report" (PDF) . Американская ассоциация общественного транспорта. 4 марта 2021 г. . Получено 10 июля 2021 г. .
  14. ^ ab "West Coast Express Fares". TransLink . 2021 . Получено 26 февраля 2022 .
  15. ^ "New West Coast Express Cars Roll Into Town". TransLink . 26 августа 2010 г. Получено 24 июля 2015 г.
  16. ^ Admin (24 декабря 2013 г.). "Bombardier будет управлять железнодорожными операциями в Британской Колумбии". Railway Technology . Получено 1 мая 2014 г. Bombardier Transportation получила контракт на 17 млн ​​канадских долларов (16 млн долларов США) на обеспечение железнодорожных операций для пригородной железнодорожной системы TransLink West Coast Express в регионе Нижний Мейнленд в Британской Колумбии (BC), Канада.
  17. ^ «Все на борт West Coast Express (есть дополнительные поездки на Олимпиаду)!». The Buzzer Blog . TransLink . 17 февраля 2010 г. Получено 6 февраля 2012 г.
  18. ^ Джадд, Эми (30 мая 2018 г.). «Забастовка CP Rail не повлияла на обслуживание West Coast Express». Глобальные новости . Получено 10 июля 2023 г.
  19. ^ Бюджет и план капиталовложений TransLink на 2009 год направлены на поддержание расширения транспортной сети
  20. ^ 10-летний план 2009 г.
  21. ↑ Фил Мельничук (19 сентября 2011 г.). «TransLink поддерживает расширение West Coast Express». Maple Ridge News . Получено 6 февраля 2012 г.
  22. ^ Базовый план и перспективы на 2012 год
  23. ^ Инфраструктура, транспорт и (17 марта 2021 г.). «Канада, Британская Колумбия инвестируют в реновацию West Coast Express». Новости правительства Британской Колумбии . Получено 22 июня 2024 г.
  24. ^ «Услуги West Coast Express расширены за счет дополнительного поезда». TransLink . 16 июня 2023 г. Получено 22 июня 2024 г.

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон:Прикрепленный KML/West Coast Express
KML не из Wikidata