Объединенный орган власти Западной Англии (WECA) — это объединенный орган власти в районе Западной Англии , состоящий из местных органов власти Бристоля , Южного Глостершира , Бата и Северо-Восточного Сомерсета . Штаб-квартира органа находится в районе Редклифф в Бристоле, а его возглавляет мэр Западной Англии . Последние выборы на эту должность состоялись 6 мая 2021 года, когда кандидат от Лейбористской партии Дэн Норрис был избран при явке 36% [3] .
Правительство Великобритании объявило о передаче некоторых полномочий на запад Англии в бюджете 2016 года . [4] Видение правительства состояло в создании «Западной электростанции», аналогичной концепции Северной электростанции . Утверждается, что предложение может принести региону около 1 млрд фунтов стерлингов инвестиций за тридцать лет. [5] [6]
Первоначальное предложение состояло в том, чтобы охватить ту же территорию, что и графство Эйвон , которое официально возникло 1 апреля 1974 года и было упразднено в 1996 году. [7] Однако в июне 2016 года совет Северного Сомерсета отклонил это предложение. [8] Советы Бристоля, Бата, Северо-Восточного Сомерсета и Южного Глостершира согласились продолжить работу без них. [9] [10]
Соглашение о передаче полномочий , принятое в соответствии с Указом о комбинированном управлении Западной Англии 2017 года, вступило в силу 9 февраля 2017 года. Первое публичное заседание комбинированного управления состоялось 1 марта с временным председателем [11] [12], за которым в мае последовали первые выборы мэра. [13]
В регионе, охватываемом объединенным органом власти, численность населения в 2020 году оценивалась в 950 000 человек. [14] Орган власти также тесно сотрудничает с Советом Северного Сомерсета; в 2020 году численность населения объединенной территории составляла 1 165 600 человек. [15]
Функции органа, как указано в Приказе о комбинированном органе Западной Англии, в основном охватывают планирование, навыки и местный транспорт. В апреле 2017 года орган опубликовал 207-страничную конституцию, которая включает круг полномочий органа и его комитетов. [16] Обновленная конституция была согласована 15 июля 2019 года [17] и 9 июня 2020 года [18].
Обязанности включают в себя:
Мэр и объединенный орган власти несут ответственность за консолидированный, делегированный местный транспортный бюджет с многолетним соглашением. [20] Они могут предоставлять франшизу на автобусные перевозки при условии соблюдения необходимого законодательства и проведения местных консультаций. [20]
Управление продвигает Совместный местный транспортный план Западной Англии, который включает сеть MetroBus и железнодорожный проект MetroWest . Четвертая итерация плана была опубликована в марте 2020 года. [21]
Сеть основных маршрутов местных дорог управляется и обслуживается объединенным органом власти от имени мэра. [20]
Travelwest — это служба транспортной информации и консультаций, продвигаемая властями WECA, а также властями Северного Сомерсета. [22]
В начале 2023 года ожидается, что около 40 из 69 субсидируемых автобусных маршрутов будут отменены из-за снижения местного транспортного сбора, но будет запущена новая услуга вызова микроавтобусов «транспорт, реагирующий на спрос» с использованием нового государственного финансирования, которое может быть потрачено только на «новые и инновационные» услуги. [23] [24] Мэр сказал, что он пока не убежден, что использование новой модели франчайзинга автобусов, введенной Законом об автобусных услугах 2017 года , аналогичной соглашениям в Лондоне , подходит для этого района, но он будет следить за тем, насколько хорошо франчайзинг работает в Манчестере, когда он будет развернут с 2023 года [25], хотя WECA не проводила никакого подробного анализа этого варианта. [26]
В 2018–19 годах доход органа власти составил 26,3 млн фунтов стерлингов, из которых 13 млн фунтов стерлингов были получены от сборов с местных органов власти за транспортные функции WECA, а 7 млн фунтов стерлингов поступили в виде грантов. Расходы составили 25,3 млн фунтов стерлингов, из которых 12,8 млн фунтов стерлингов были потрачены на льготные тарифы и 1,7 млн фунтов стерлингов на общественный транспорт; 2,6 млн фунтов стерлингов были переведены в резервы, а 2,9 млн фунтов стерлингов были внесены в Фонд мэра. Из этого фонда, который также получил 17,6 млн фунтов стерлингов от коммерческих тарифов , мэр потратил 12 млн фунтов стерлингов на автомагистрали и 7 млн фунтов стерлингов на транспорт, а также 0,7 млн фунтов стерлингов на Совместный пространственный план. [27]
В бюджете на октябрь 2021 года правительство Великобритании выделило WECA 540 миллионов фунтов стерлингов на пятилетний период на улучшение общественного транспорта, которые будут в основном потрачены на улучшение автобусных перевозок. [28] [29]
WECA потратила 9,6 млн фунтов стерлингов на персонал в 2022–23 годах, а мэр запросил 17,6 млн фунтов стерлингов на 2023–24 годы, что было увеличено в основном для реализации новых проектов из дополнительного государственного транспортного финансирования и покрытия ответственности за стратегическое транспортное планирование, переданной WECA от учредительных советов. После переговоров с лидерами советов в январе 2023 года было удержано 800 000 фунтов стерлингов из предлагаемого увеличения. [30] [31] [32]
Состав объединенного кабинета власти выглядит следующим образом. [33]
Бывший лидер Совета Южного Глостершира Мэтью Риддл был выбран временным председателем объединенного органа власти до вступления в должность первого избранного мэра 8 мая 2017 года, а Марвин Риз был выбран заместителем председателя. [34]
По состоянию на апрель 2019 года [обновлять]в органе работало 84 человека, включая сотрудников Партнерства местных предприятий Западной Англии и команды «Инвестируйте в Бристоль и Бат». [27]
В 2021 году между членами совета и мэром Западной Англии возник спор по поводу полномочий мэра, в частности, права налагать вето на альтернативные предложения в объединенный комитет, включая Совет Северного Сомерсета . Четыре должностных лица местных органов власти, которые дают юридические консультации, заявили, что вето может, вероятно, быть равносильно недобросовестному управлению. [35] 15 октября 2021 года четыре лидера совета не присутствовали на встрече WECA с мэром, что означало, что решения о расходах на сумму более 50 миллионов фунтов стерлингов не могли быть приняты. [36] В ноябре 2021 года, получив новую юридическую консультацию, Норрис согласился не заявлять о праве вето на решения, касающиеся Северного Сомерсета. [37]
В сентябре 2024 года Совет Северного Сомерсета подал заявление о заинтересованности в официальном присоединении к Объединенному органу Западной Англии. [38]
Мэр является членом Совета мэров Англии и Совета наций и регионов .
В 2022 году WECA переехала из офисов возле железнодорожной станции Бристоль Темпл Мидс в более просторные офисы в четырехэтажном здании в соседнем Редклиффе . [39] [40]
В мае 2022 года внешние аудиторы WECA, Grant Thornton , инициировали расследование напряженных отношений внутри WECA, выявив последующий «риск существенной слабости» в соглашениях о соотношении цены и качества. [41] [42] Grant Thornton также изучил вопрос ухода старших сотрудников, который, по их мнению, может быть «крайне проблематичным». Проекты счетов WECA за 2021/2022 годы показывают, что компания потратила почти 9 миллионов фунтов стерлингов на зарплаты сотрудников, что на 892 000 фунтов стерлингов больше бюджета. [43] Отчет аудиторов стал доступен общественности в ноябре 2022 года. В нем критиковались руководители WECA за «плохое состояние профессиональных отношений» и было обнаружено пять «существенных недостатков» в соглашениях о соотношении цены и качества. Он дал три юридически обязательные «уставные рекомендации», две «ключевые рекомендации» и четыре «рекомендации по внедрению». Grant Thornton дал такие рекомендации только в 3% отчетов местных органов власти, подготовленных в том году. [44] [45] [46] Департамент по выравниванию, жилищному строительству и развитию общин включил WECA в список наблюдения, поэтому, если не будет улучшений, это может привести к созданию комиссии по улучшению «наилучшей стоимости» или к тому, что государственные инспекторы по наилучшей стоимости возьмут под контроль WECA. [47]
В 2018 году мэр Тим Боулз выразил надежду, что Северный Сомерсет присоединится к объединенному органу власти, заявив: «Мы тесно сотрудничаем на регулярной основе с Найджелом [Эштоном, тогдашним лидером совета] и его должностными лицами по ряду вопросов. Лично я надеюсь, что они это сделают, и есть много людей в Северном Сомерсете, которые надеются, что они тоже». [13] В октябре 2020 года обсуждалось присоединение Северного Сомерсета к WECA к выборам в мае 2021 года; [48] [49] однако Марвин Риз , мэр Бристоля, отклонил это предложение в начале 2021 года. [50] Он отклонил его на том основании, что для включения совета должно быть финансовое предложение от правительства, и заявил, что он хотел бы, чтобы Северный Сомерсет присоединился в будущем. [50] В 2020 году лидер Совета Северного Сомерсета Дон Дэвис сказал, что сожалеет о решении не присоединяться. [51] В 2021 году Дэн Норрис, новоизбранный мэр, проявил интерес к присоединению к совету Северного Сомерсета, а также к остальной части Сомерсета. [52]
Джордж Фергюсон , мэр Бристоля с 2012 по 2016 год, в 2019 году предложил упразднить свою прежнюю должность и переименовать объединенный орган власти в «Регион Бристоля и Бата», заявив: «Даже когда я баллотировался на пост мэра Бристоля в 2012 году, я говорил, что предпочел бы, чтобы у нас был мэр метрополии. Но в то время правительство предлагало нам напрямую избираемого мэра Бристоля». [53] [54]
Финансирование местного транспорта в Англии может быть сокращено, что может помешать улучшению автобусных и железнодорожных перевозок, что побуждает мэров регионов выступать за защиту бюджета в условиях значительного дефицита государственного бюджета. [55]