stringtranslate.com

Вестбус

Westbus — австралийский оператор автобусных перевозок, осуществлявший автобусные перевозки в Западном Сиднее с 1955 по октябрь 2013 года. Основанная семьей Босняк, компания впоследствии стала дочерней компанией National Express , а позднее — ComfortDelGro Cabcharge (теперь известной как ComfortDelGro Australia ).

История

Westbus Volgren с кузовом Scania K94UB в Олимпийском парке Сиднея в марте 2013 г.
Volgren установил кузов Scania K94UB на Liverpool Interchange в июле 2013 г.

История Westbus берет свое начало от семьи Bosnjak, которая занялась транспортным бизнесом в 1955 году и работала под названием Bosnjak's Bus Service. В то время компания управляла парком из пяти автобусов на маршруте, соединяющем пригороды Сиднея Canley Vale и Edensor Park .

Bosnjak's приобрел ряд автобусных компаний: [1]

Все компании начали торговать под названием Westbus в октябре 1984 года. [6]

В 1985 году был куплен автобусный бизнес Rowe's . Был приобретен парк автобусов Volvo B10M , который базировался в Нортмиде . После покупки Calabro's в июне 1989 года оба парка переехали в Александрию , а затем в Арнклифф . Работа прекратилась в начале 2000-х годов.

В Соединенном Королевстве Westbus Australia поглотила Swinards Coaches, Ashford, Kent и ADP Travel Services of Hounslow , образовав Westbus UK в 1986 году. [7] С 2005 года Westbus UK продолжает существовать как отдельное от Westbus Australia юридическое лицо, несмотря на использование старого названия, логотипа и ливреи Westbus Australia, а также тех же владельцев. Теперь она принадлежит CityFleet Networks , также полностью принадлежащей ComfortDelGro дочерней компании . [8]

К 1999 году 57% акций Westbus принадлежали Bosnjak Holdings, главному дочернему предприятию National Bus Company , которым также владеют Джим Босняк и его невестка Кэрол. В мае 1999 года британский автобусный оператор National Express приобрел National Bus Company и, в свою очередь, забрал 57% акций Westbus, принадлежавших National Bus Company. [9] Члены семьи-основателя Bosnjak, включая Джима, продолжали владеть оставшимися акциями. Джим Босняк также продолжал быть председателем National Bus Company.

В декабре 2004 года подразделения Westbus в Нортмиде и Севен-Хиллз были объединены с подразделениями недавно приобретенной компании Glenorie Bus Company под брендом Hillsbus .

С долгами в 90 миллионов долларов и нежеланием National Express предоставлять дальнейшее финансирование, в январе 2005 года компания была помещена под добровольное внешнее управление. Проблемы Westbus грозили серьезным нарушением транспортной сети Сиднея: компания занимала второе место после государственной Sydney Buses в секторе пригородных автобусов. Компания была приобретена ComfortDelGro Cabcharge в октябре 2005 года. Новые владельцы обязались соблюдать договорные обязательства компании перед клиентами и персоналом. [10] Смена владельца привела к тому, что компания сменила одного акционера с хорошими политическими связями, семью Босняк, [11] на другого, Рега Кермоуда из Cabcharge .

В августе 2006 года маршруты Baxter's Bus Lines были куплены и поглощены компанией Westbus Region 3 operations. [12] [13] В продажу также были включены депо Baxter в Гирравине и часть его автобусного парка.

С 2005 года услуги Westbus были частью автобусных регионов Сиднея 1 и 3. [ 14] [15] В 2012 году эти регионы были выставлены на тендер Транспортным управлением Нового Южного Уэльса . Предложения Westbus сохранить оба региона не увенчались успехом: услуги региона 1, работающие из Сент-Мэрис и Виндзора, перешли к Busways , в то время как услуги региона 3, обслуживаемые Bonnyrigg и Girraween, перешли к Transit Systems Sydney , оба в октябре 2013 года. [16] [17] [18] Оставшийся парк автобусов Westbus был передан другим дочерним компаниям ComfortDelGro Australia.

Маршруты

До своего прекращения в 2013 году компания Westbus осуществляла перевозки в автобусных регионах Сиднея 1 и 3 :

Компания Westbus также осуществляла перевозки в районе Хиллс до своего ребрендинга в Hillsbus в декабре 2004 года:

Флот

Компания Westbus, которая долгое время покупала продукцию Bedford и Leyland , после недолгого производства собственного шасси Bosnjak JBJ в конце 1970-х годов, перешла на Volvo B10M, купив более 160 автобусов и 12 междугородных автомобилей в 1980-х годах. [4] Позднее она приобрела Mercedes-Benz O405 и Scania .

По состоянию на май 2013 года Westbus эксплуатировал 289 автобусов в четырех депо в Бонниригге и Джирравине для региона 3 и в Сент-Мэрис и Виндзоре для региона 1. [12] После образования в 1983 году Westbus принял кремово-красную ливрею, которая была принята Национальной автобусной компанией в 1993 году. Она была упрощена в начале 2000-х до простого желтого цвета. В 2010 году в соответствии с договорными обязательствами начала применяться бело-синяя ливрея Transport for NSW .

Ссылки

  1. ^ История Westbus Westbus
  2. ^ "Macquarie Towns, South Windsor" Fleetline март 1988 г. стр. 66
  3. ^ "Рационализация промышленности - Сидней и Мельбурн" Australian Bus Panorama выпуск 4/5 марта 1989 г. стр. 13
  4. ^ ab Автобусные операторы и списки автопарков Нового Южного Уэльса . Сидней: Ассоциация исторического коммерческого транспорта. 1993. С. 20, 115.
  5. ^ "Изменения в собственности" Fleetline Апрель 1994 г. Страница 76
  6. ^ Тридцатилетний молодой Australian Bus выпуск 64 июль 2014 г. стр. 51
  7. ^ "Our History". Westbus UK . Архивировано из оригинала 10 августа 2018 года . Получено 10 августа 2018 года .
  8. ^ "ComfortDelGro купит оставшуюся долю в CityFleet Networks за 14 миллионов сингапурских долларов". Business Times. 28 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 10 августа 2018 г. Получено 10 августа 2018 г.
  9. Приобретение австралийского городского автобусного оператора National Bus Company National Express 10 мая 1999 г.
  10. ^ Продажа Westbus совместному предприятию завершена Архивировано 14 апреля 2016 г. в Wayback Machine Sydney Morning Herald 3 октября 2005 г.
  11. ^ Автобусная компания столкнулась с трудностями, но все идет своим чередом. Архивировано 3 марта 2016 г. в Wayback Machine Sydney Morning Herald 1 февраля 2005 г.
  12. ^ ab CDC Group Архивировано 9 мая 2019 г. в Wayback Machine Australian Bus Fleetlists
  13. ^ "Изменения в Сиднее в изобилии" Архивировано 4 марта 2016 г. в Wayback Machine Buses Worldwide Ноябрь 2007 г., стр. 8
  14. Регион 1 Архивировано 25 марта 2012 г. в Wayback Machine Transport NSW
  15. Регион 3 Архивировано 25 марта 2012 г. в Wayback Machine Transport NSW
  16. ^ Министр сообщил водителям, что расходы следует сократить, иначе контракты на автобусы перейдут в частный сектор Архивировано 5 марта 2013 г. в Wayback Machine Sydney Morning Herald 7 ноября 2012 г.
  17. ^ Busways выигрывает контракт на 300 автобусов в Западном Сиднее Архивировано 26 апреля 2013 г. в Wayback Machine Busways 7 ноября 2012 г.
  18. ^ Transit Systems получила контракт на поставку автобусов в Сидней Архивировано 25 апреля 2013 г. в Wayback Machine Transit Systems 7 ноября 2012 г.

Внешние ссылки