Weston GO Station — железнодорожная станция в Торонто , Онтарио , обслуживающая линию GO Transit Kitchener и Union Pearson Express . [1] Она расположена на южной стороне Lawrence Avenue West , к востоку от Weston Road , [1] в районе Weston .
Станция Weston состоит из четырех путей, обслуживаемых двумя боковыми и одной островной платформой. Каждая платформа имеет две секции: поезда UP Express останавливаются на платформах высокого уровня в северном конце станции, а поезда Kitchener Line останавливаются на платформах низкого уровня в южном конце станции. В дополнение к пассажирским железнодорожным путям, принадлежащим Metrolinx , двухпутная линия Canadian Pacific Kansas City MacTier Subdivision проходит вдоль восточной стороны станции.
Станция полностью доступна , с пешеходными входами с Weston Road и Lawrence Avenue и пешеходным мостом через Lawrence Avenue. Станция включает в себя зону высадки пассажиров Kiss and Ride [2] и имеет парковку на 220 автомобилей [3] .
Первыми станциями в этом месте были станции Уэстон Канадской национальной железной дороги (CNR) и Канадской Тихоокеанской железной дороги (CPR).
Станция CNR была построена в 1856 году компанией Grand Trunk Railway (GTR) к югу от Джон-стрит [4] [5] , которая была поглощена CNR в 1923 году.
Железная дорога Торонто, Грей и Брюс (TG&B) была введена в эксплуатацию в 1871 году на узкоколейной железной дороге, которая была преобразована в стандартную колею к 1881 году и стала частью CPR в 1883 году. Станция CPR находилась на северной стороне Джон-стрит к западу от Роузмаунт-авеню и была построена около 1900 года вместо более раннего строения TG&B. В последний раз станция обслуживала пассажиров в 1957 году и впоследствии использовалась в качестве офиса заказов до своего сноса в 1973 году. [6]
Магазин Tim Hortons на южной стороне Лоуренс Авеню Вест, к востоку от путей, отдает дань уважения старым станциям, установив на крыше копию знака станции «Weston».
Первая станция Weston GO открылась в 1974 году и простиралась на север от Lawrence Avenue до John Street. Она состояла из одного пути и платформы, доступ к которым осуществлялся через лестницу и вход из главного здания на Lawrence Avenue к западу от железнодорожного путепровода. Станция была снесена в октябре 2013 года [7] после открытия временной платформы GO.
Временная платформа была открыта 23 июля 2013 года на южной стороне Lawrence Avenue и использовалась до 2014 года во время строительства новой станции. Продажа билетов была перенесена на временный прицеп до открытия новой станции. Это было частью проекта по улучшению железной дороги Georgetown South, который включал ликвидацию всех железнодорожных переездов линии Kitchener в городе Торонто. Первоначальная станция GO на северной стороне Lawrence Avenue была снесена в конце 2013 года для строительства пандуса в новый туннель под районом Weston и строительства пешеходного моста через Lawrence Avenue.
В рамках проекта Union Pearson Express и расширения Georgetown South строительство новой станции началось в августе 2013 года. [8] Завершенная в 2015 году, новая станция отличается множеством улучшений по сравнению с предыдущей станцией, такими как больше парковочных мест, больше платформ, больше путей, отапливаемые навесы, закрытые входы и пространство для будущей розничной торговли. [3] Здание станции открылось в июне 2015 года, а парковочные места были завершены к концу 2015 года. Новый пешеходный мост открылся в конце октября 2016 года [9], обеспечив возможность пересечь Лоуренс-авеню, не выходя ни на Уэстон-роуд, ни на Ральф-стрит.
Первоначальный план железнодорожной линии аэропорта до международного аэропорта Пирсон , Blue22 , не включал остановку на станции Уэстон. Однако в 2005 году местные жители провели кампанию за остановку на этой линии в качестве компенсации за негативные последствия расширения железной дороги. [10] После того, как проект перешел под контроль Metrolinx , Уэстон стал остановкой на запланированной линии. [11] В результате Уэстон стал остановкой на Union Pearson Express с момента начала работы линии в июне 2015 года. Президент UPX Кэти Хейли заявила, что ожидается, что десять процентов пассажиров UPX будут садиться на станцию GO Station Уэстон. [3]
Дальнейшие усовершенствования станции были начаты в 2019 году и завершены в 2024 году, включая четвертый путь и платформу, а также дополнительную парковку для клиентов. [12]
Рядом со станцией нет автобусных остановок, но немного западнее, на пересечении Lawrence Avenue West и Weston Road, можно пересесть на автобусные маршруты Toronto Transit Commission 52 Lawrence West, 79 Scarlett Road, 89 Weston, 952 Lawrence West Express и 989 Weston Express.
Появление железной дороги Grand Trunk Railroad (теперь CN) в 1856 году и железной дороги Toronto, Grey and Bruce Railway (теперь CP) дало деревне Уэстон колоссальный экономический стимул
1856 году железная дорога Grand Trunk Railway проложила свою главную северо-западную линию к востоку от дороги Уэстон и почти параллельно ей. К счастью для деревни, железная дорога включала остановку в Уэстоне, что обеспечило экономический бум города.