Whitehall Securities Corporation Ltd была основана в 1907 году членом парламента Уитманом Пирсоном и его сыном, членом парламента Гарольдом Пирсоном . Сэр Уитман был назначен президентом, а также директором-основателем. Компания была капитализирована в размере 1 000 000 фунтов стерлингов. 12 декабря 1990 года название компании было изменено на Pearson Management Services Ltd. Компания вошла в состав группы деловых интересов Pearson PLC .
В 1929 году Whitehall Securities стала финансовым инвестором Airwork Services , британского частного авиационного конгломерата, основанного Найджелом Норманом и Аланом Манцем годом ранее. [1]
В 1935 году младший сын виконта Каудрея, Бернард Клайв Пирсон, взял на себя управление Whitehall Securities. К тому времени Whitehall Securities приобрела пакеты акций ряда ведущих частных авиакомпаний Великобритании до Второй мировой войны. Среди них была компания Spartan Air Lines , которая была образована как дочерняя компания Spartan Aircraft Ltd , которая была приобретена Whitehall Securities. В 1931 году компания Spartan Aircraft была объединена с компанией Saunders-Roe , в которой Whitehall Securities приобрела контрольный пакет акций. В апреле 1935 года Whitehall Securities и Jersey Airways сформировали United Airways как дочернюю авиакомпанию Spartan Air Lines. [2]
Whitehall Securities приобрела контрольный пакет акций Hillman's Airways , которая стала публичной компанией в декабре 1934 года после смерти основателя Hillman Теда Хиллмана. В сентябре 1935 года Hillman's Airways, Spartan Air Lines и United Airways объединились и образовали Allied British Airways . Месяц спустя новая авиакомпания сократила свое название до British Airways . [2] 1 августа 1936 года British Airways приобрела British Continental Airways , а в следующем месяце поглотила Crilly Airways . [2] К Whitehall Securities в качестве инвестора объединенной авиакомпании присоединилась французская банковская компания Emile Erlanger & Co. через председателя Лео д'Эрлангера .
Финансовое участие Whitehall Securities в довоенной British Airways подошло к концу после слияния авиакомпании с Imperial Airways в 1940 году с образованием British Overseas Airways Corporation (BOAC), что привело к национализации отрасли . [2]
Тем временем в Шотландии Whitehall Securities приобрела две другие независимые авиакомпании, Northern & Scottish Airways и Highland Airways , и 12 августа 1937 года объединила их в новую компанию Scottish Airways . Это сыграло важную роль во Второй мировой войне , но послевоенная национализация независимых авиакомпаний привела к их слиянию с British European Airways в 1947 году. [3]
В послевоенное время Airwork сменила название на British United Airways (BUA) 19 мая 1960 года после того, как Whitehall Securities согласилась разрешить Airwork [повторно] использовать название United Airways вместе с префиксом British. (Это предшествовало официальному формированию BUA 1 июля того же года, когда Airwork объединилась с Hunting-Clan Air Transport .) [4] Whitehall Securities владела 10% акций новой группы.
В 1951 году корпорация Whitehall Securities приобрела Lawley Group, производителей фарфора, оптовых и розничных продавцов фарфора и стекла в Лондоне и Сток-он-Трент. Компания Whitehall Securities уже владела компаниями Booths и Colcloughs вместе с большим количеством производителей керамики и гончарных изделий. Эта группа стала известна как Allied English Potteries, которая позже была включена в группу Веджвуда . [5]
{{cite journal}}: Требуется цитировать журнал |journal=( помощь )