stringtranslate.com

Аэропорт Уик

Аэропорт имени Джона О'Гроутса в Вике ( IATA : WIC , ICAO : EGPC ) ( шотландский гэльский : Port-adhair Inbhir Ùige Taigh Iain Ghròt ) расположен в одной морской миле (двух километрах) к северу от города Вик , на северо-восточной оконечности материковой части Шотландии . Он принадлежит и обслуживается компанией Highlands and Islands Airports Limited . Аэропорт обеспечивает коммерческие авиаперевозки в Кейтнесс , с регулярными рейсами в аэропорт Абердина и, до начала 2020 года, в Эдинбург . Он по-прежнему регулярно используется вертолетами, обслуживающими местные морские нефтяные операции и ветряную электростанцию ​​Beatrice Offshore Windfarm. Он также служит промежуточной остановкой для паромных рейсов легких самолетов между Европой и Северной Америкой через Исландию . Аэропорт также осуществляет вызов в нерабочее время для воздушных машин скорой помощи, береговой охраны и полицейских рейсов. Имеет одну пригодную для использования взлетно-посадочную полосу . Две из них не используются. [3]

История

Первоначально Уик представлял собой травяной аэродром, использовавшийся авиакомпанией Highland Airways Ltd. капитана Э. Э. Фрессона (позднее Scottish Airways Ltd.) с 1933 по 1939 год.

Реквизированный Министерством авиации во время Второй мировой войны , аэродром был расширен за счет твердых взлетно-посадочных полос, ангаров и других зданий. Аэродром находился в ведении Группы № 18 , Берегового командования ВВС Великобритании и Группы № 13 , Истребительного командования ВВС Великобритании и был известен как Королевские ВВС Уик (RAF Wick) . Вспомогательный аэродром существовал в RAF Skitten .

21 мая 1941 года фоторазведывательный самолет Supermarine Spitfire, пилотируемый летным офицером Майклом Ф. Саклингом, вылетел из Уика и полетел в Норвегию в поисках немецкого линкора Bismarck . Если Bismarck вырвется в Северную Атлантику, он будет представлять значительный риск для кораблей, снабжающих Британию. В 320 милях к востоку от Уика F/O Саклинг нашел и сфотографировал его, скрывающегося в Гримстад-фьорде . [4] Эта информация позволила Королевскому флоту приказать HMS Hood и другим кораблям, а также самолетам занять позиции, предназначенные для отслеживания Bismarck и предотвращения его входа в Северную Атлантику. В последующих боях Hood был потоплен, а позже и Bismarck .

Немецкие линкоры и линейные крейсеры больше никогда не заходили в Северную Атлантику, отчасти из-за постоянных разведывательных полетов Королевских ВВС за немецкой военно-морской активностью. Многие из этих полетов начинались в Уике. 5 марта 1942 года летчик-разведчик Королевских ВВС Сэнди Ганн (уроженец Охтерардера , Пертшир ) был сбит на своем «Спитфайре» во время полета из Уика над немецкими военно-морскими сооружениями в Норвегии. Он выжил и стал военнопленным, но два года спустя был казнен после участия в «Великом побеге» из Stalag Luft III .

В какой-то момент здесь находились следующие подразделения:

Единицы

Авиакомпании и направления

Loganair выполняла регулярные рейсы из Уика в период с 1976 по 2020 год, последний рейс в Эдинбург вылетел 27 марта 2020 года. [37]

4 февраля 2021 года правительство Шотландии объявило, что выделит Совету Хайленда до 4 миллионов фунтов стерлингов для возобновления полетов в аэропорт Уик и из него. [38]

Авиакомпания Eastern Airways начала выполнять обязательные рейсы в Абердин 11 апреля 2022 года.

Статистика

Ссылки

Цитаты

  1. ^ "NATS | AIS – Главная".
  2. ^ «Данные аэропортов 2022 | Управление гражданской авиации Великобритании» . caa.co.uk.
  3. ^ См. Google Maps по координатам, указанным выше.
  4. ^ Коньерс, Рой (2003). Глаза Королевских ВВС . Sutton Publishing. стр. 118. ISBN 0750932562.
  5. ^ abcdef "Wick". Airfields of Britain Conservation Trust . Получено 16 сентября 2022 г.
  6. ^ Джеффорд 1988, стр. 24.
  7. ^ Джеффорд 1988, стр. 32.
  8. ^ Джеффорд 1988, стр. 38.
  9. ^ Джеффорд 1988, стр. 39.
  10. ^ Джеффорд 1988, стр. 41.
  11. ^ Джеффорд 1988, стр. 43.
  12. ^ Джеффорд 1988, стр. 44.
  13. ^ Джеффорд 1988, стр. 51.
  14. ^ Джеффорд 1988, стр. 56.
  15. ^ Джеффорд 1988, стр. 58.
  16. ^ Джеффорд 1988, стр. 61.
  17. ^ Джеффорд 1988, стр. 72.
  18. ^ Джеффорд 1988, стр. 75.
  19. ^ Джеффорд 1988, стр. 77.
  20. ^ Джеффорд 1988, стр. 79.
  21. ^ Джеффорд 1988, стр. 81.
  22. ^ Джеффорд 1988, стр. 83.
  23. ^ Джеффорд 1988, стр. 85.
  24. ^ Джеффорд 1988, стр. 86.
  25. ^ Джеффорд 1988, стр. 89.
  26. ^ Джеффорд 1988, стр. 90.
  27. ^ Джеффорд 1988, стр. 93.
  28. ^ Джеффорд 1988, стр. 94.
  29. ^ abc Jefford 1988, стр. 95.
  30. ^ Джеффорд 1988, стр. 99.
  31. ^ Джеффорд 1988, стр. 100.
  32. ^ Джеффорд 1988, стр. 101.
  33. ^ abcdefg Стертивант, Хэмлин и Галли 1997, стр. 249.
  34. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 253.
  35. ^ ab Sturtivant, Hamlin & Halley 1997, стр. 130.
  36. ^ Стертивант, Хэмлин и Халли 1997, стр. 145.
  37. ^ Хендри, Алан (17 марта 2020 г.). «Loganair закроет рейс из Уика в Эдинбург». Журнал Джона О'Гроата . Получено 29 июля 2020 г.
  38. ^ Росс, Джон (4 февраля 2021 г.). «Многомиллионный план по открытию новых маршрутов в аэропорту Уик». The Press and Journal . Получено 30 октября 2021 г. .
  39. ^ "Внутренние пассажирские авиаперевозки в и из аэропортов отчетности за 2022 год, сравнение с 2021 годом" (PDF) . Управление гражданской авиации . Получено 25 марта 2023 г. .

Библиография

Внешние ссылки

Медиа, связанные с аэропортом Уик на Wikimedia Commons