Бронетранспортер вооружения Wiesel (AWC; [ требуется ссылка ] нем . Waffenträger ) — немецкая лёгкая авиатранспортабельная бронированная боевая машина , точнее, легкобронированный транспортер вооружения, производимый компанией Rheinmetall .
Wiesel использовался в нескольких миссиях Бундесвера за рубежом ( ЮНОСОМ II , IFOR , SFOR , KFOR , TFH , ISAF ).
Wiesel был разработан для западногерманской армии, чтобы удовлетворить потребность в транспортируемой по воздуху легкой бронированной машине для использования ее воздушно-десантными войсками , поскольку пехота западногерманского бундесвера , особенно воздушно-десантная пехота, считалась неподготовленной к успешной борьбе с основными боевыми танками (ОБТ) противника в 1970-х годах. Требования заключались в том, что машина должна была помещаться в обычные транспортные самолеты НАТО и в конечном итоге могла быть сброшена с воздуха. Она должна была быть способна бороться как с пехотой, так и с вражескими танками или самолетами. Porsche изготовила несколько прототипов будущей боевой машины для бундесвера в 1975 году, но бундесвер остановил проект в 1978 году из-за нехватки средств. Тем не менее, Porsche продолжила разработку из-за интереса со стороны других стран.
В конечном итоге Бундесвер заказал 343 машины в 1985 году. [ 1] Wiesel был представлен как новая система вооружения для Бундесвера, поставки начались в конце 1980-х годов. Машина получила название Wiesel (« ласка ») из-за своих небольших размеров и маневренности, что делало ее очень трудно обнаруживаемой на поле боя. Производство Wiesel 1 закончилось в 1993 году. Из 343 машин Wiesel 1 210 были вооружены противотанковой управляемой ракетной системой Raytheon TOW с проводным управлением , а 133 имели одноместную башню KUKA E6-II-A1, вооруженную двухпозиционной 20-мм автоматической пушкой Rheinmetall Mk 20 RH-202 . Германия развернула оба типа в Сомали в 1993 году в рамках вмешательства сил Организации Объединенных Наций в гражданскую войну в Сомали ( UNISOM II ).
Wiesel 2 — это увеличенная и удлиненная версия Wiesel 1 с пятью опорными катками вместо четырех и более мощным двигателем. Бундесвер заказал 178 новых машин различных типов, включая варианты ПВО, РЛС, зенитной ракетной установки, 120-мм миномета, командно-огневого управления и санитарной машины. [1] Wiesel 2 поступил на вооружение в 2001 году.
Варианты Wiesel 1 MELLS и MK использовались немецкими войсками Luftlandebrigade 1 в апреле 2023 года для обеспечения безопасности аэродрома близ Хартума в поддержку эвакуации немецких граждан из Судана правительством Германии во время гражданской войны в Судане . [2]
В зависимости от конкретной конфигурации длина Wiesel 1 составляет около 3,55 метра (11,6 фута), высота 1,82 метра (6,0 футов) и ширина 1,82 метра (6,0 футов). При весе всего 2,75 метрических тонн (3,03 коротких тонны) он весит меньше, чем бронированный вариант американского военного легкого грузовика Humvee . Двигатель — 64 кВт (86 л. с.) дизельный двигатель Audi объемом 2,1 литра, обеспечивающий максимальную скорость 70 км/ч (45 миль/ч). Wiesel может преодолевать брод глубиной 0,5 метра (1,6 фута) и пересекать траншею шириной 1,2 метра (3,9 фута). Он был произведен компанией Rheinmetall AG .
Шасси изготовлено из стальной брони и может выдерживать обычные 5,56-мм и 7,62 -мм боеприпасы для стрелкового оружия и осколки снарядов. Было проведено испытание десантирования машины с самолета на парашютах, но оно не увенчалось успехом; четыре испытательных машины были уничтожены. Тем не менее, Wiesel можно легко перевезти на транспортных вертолетах, один вертолет CH-53 Sea Stallion может перевезти две машины одновременно, а обычные транспортные самолеты могут перевозить четыре или более машин Wiesel.
Более крупный Wiesel 2 имеет почти вдвое больший внутренний объем, чем его предшественник, и составляет около 4,78 метра (15,7 фута) в длину, 2,17 метра (7,1 фута) в высоту (в зависимости от типа) и 1,87 метра (6,1 фута) в ширину. [1] Его вес составляет приблизительно 4,78 метрических тонн (5,27 коротких тонн) в самой тяжелой конфигурации.
Wiesel 2 — это удлиненная версия Wiesel 1 с пятым колесом. Двигатель был заменен на рядный четырехцилиндровый турбодизель Volkswagen объемом 1,9 л с непосредственным впрыском и промежуточным охладителем, мощностью 109 л. с. (81 кВт) в паре с автоматической коробкой передач ZF . Wiesel 2 в целом больше, быстрее и прочнее, чем Wiesel 1, с улучшенными функциями защиты экипажа, такими как усиленная броня, система кондиционирования воздуха и защита от оружия массового поражения .