Wild Oats XI — макси-яхта , наиболее известная как бывший рекордсмен гонки и девятикратный победитель гонки Sydney to Hobart Yacht Race . Спущенная на воду в 2005 году, она принадлежала Бобу Оутли (имение Оутли после его смерти в 2016 году) и управлялась Марком Ричардсом из Нового Южного Уэльса , который основал Palm Beach Yachts Australia.
Wild Oats XI — это ультрасовременная макси-яхта, спроектированная Reichel/Pugh и построенная McConaghy Boats, через пять месяцев после ее почти родственной Alfa Romeo II , у которой она многое заимствовала. [1] Она была спущена на воду в декабре 2005 года после 9-месячной сборки и выиграла свою первую гонку Sydney-Hobart в том же месяце. Она отличается узкой шириной 5,1 м (17 футов) и изначально имела придатки « canting ballast twin foil », позволяющие ей нести большой парусный план без ущерба для устойчивости. Она претерпела множество модификаций с течением времени, чтобы оставаться конкурентоспособной: в 2009 году ее удлинили в носу и корме с 98 футов до 100 футов, чтобы соответствовать новому ограничению в гонке Sydney-Hobart . В 2011 году ее передняя сбалансированная лопаточная утка была удалена, а два шверта были добавлены в середине судна. В 2012 году она получила носовой шверт, а также хвостовые плавники -крылышки на ее торпедном бульбе. В 2013 году она была оснащена системой динамической стабилизации (DSS) — выдвижным горизонтальным крылом, развертываемым с подветренной стороны лодки. [2] [3] В 2015 году ее корма была укорочена на 2 м, а ее 12-метровые передние секции были заменены на 14-метровый более длинный, изящный нос, оставив ее мидель-шпангоут неизмененным и фактически переместив всю ее существующую парусность на корму на 2 м. Все механические системы на борту Wild Oats XI питаются от постоянно работающего дизельного генератора, за исключением ручных резервных систем, что делает лодку полностью зависимой от вспомогательного источника. Это ограничивает автономность лодки, поскольку она не может плыть, когда топливо заканчивается, но это позволяет значительно снизить вес экипажа.
В свой первый сезон Wild Oats XI выиграла «требл» в гонке яхт Сидней-Хобарт 2005 года , выиграв по прошедшему ( почетные места ) и исправленному времени (гандикап), а также установив новый рекорд гонки. В гонке 2007 года Wild Oats XI сравнялась с 59-летним рекордом Морны , получив почетные места в гонке три раза подряд. В гонке яхт Сидней - Хобарт 2008 года Wild Oats XI побила рекорд, выиграв беспрецедентный четвертый подряд почетный номер. [4] Wild Oats XI снова выиграла «требл» Сидней-Хобарт в 2012 году, установив новый рекорд в 1 день 18 часов 23 минуты 12 секунд. [5] Wild Oats XI дебютировала в Сиднее-Хобарте в 2005 году и сразу же оказала влияние на ход гонки. Выйдя из Хедс , она прибыла на место с рекордным временем, побив рекорд гонки 1999 года, установленный Volvo Ocean 60 Nokia . [6] Wild Oats XI одержала победу по прошедшему времени, одержала победу по исправленному времени и установила новый рекорд, став единственной лодкой с момента первой гонки 1945 года, которая совершила все три подвига.
В следующем году, 2006, Wild Oats XI была столь же доминирующей, взяв линейные почести за 2 дня, 8 часов, 52 минуты и 33 секунды. Прибыв в 9:52 вечера, яхта вошла в бухту Салливана под восторженные аплодисменты большой толпы, собравшейся на причале, которая была благодарна за то, что она достигла своего «двойного» результата, несмотря на то, что ее потрепало в сильном море. [7]
В гонке яхт Сидней-Хобарт 2007 года Wild Oats XI сравнялась с 59-летним рекордом Морны , выиграв хет-трик титулов line honors. Wild Oats XI вышла на старт гонки яхт Сидней-Хобарт 2008 года , стремясь войти в историю, и установила новый собственный рекорд, став единственной яхтой, выигравшей четыре подряд титула line honors, и сделала это, лидируя по продолжительности и завершив гонку за 1 день, 20 часов, 34 минуты 14 секунд. Однако гонка 2008 года не обошлась без трудностей для команды, так как они подобрали мусор в Сиднейской гавани , который добавил избыточного сопротивления, а также столкнулись с двухметровой (6,5 футов) акулой . Команда посчитала, что столкновение, возможно, на самом деле помогло им, выбив зацеп из корпуса. [8]
Время, установленное Wild Oats XI в 2005 году, составило 1 день, 18 часов, 40 минут и 10 секунд и оставалось рекордом гонки до 2012 года, когда оно было улучшено на 16 минут. [9]
Wild Oats XI в пятый раз выиграла гонку 2010 года , хотя экипаж яхты столкнулся с протестом против своей победы, что могло привести к дисквалификации. Согласно гоночной инструкции 44.1(A), яхты обязаны сообщать о своем местоположении по радио, когда они проходят Зеленый мыс, вход в Бассов пролив . Правило было создано после катастрофической гонки 1998 года , в которой затонули пять лодок и погибли шесть моряков. [10] Когда яхта прошла мыс, экипаж понял, что перегоревший предохранитель сделал их высокочастотную радиостанцию неработоспособной. Они сообщили о своем местоположении организаторам гонки по спутниковому телефону, но организаторы гонки направили жалобу международному жюри, утверждая, что экипаж нарушил то, что председатель гоночного комитета Тим Кокс назвал «одним из основополагающих правил безопасности гонки яхт Сидней-Хобарт». Жалоба была отклонена жюри, и Wild Oats XI была удостоена своей пятой награды Sydney-Hobart line. [11]
В гонке 2011 года Wild Oats занял второе место после Investec Loyal со временем 2 дня, 6 часов, 17 минут и 26 секунд. Они финишировали с отставанием в 2 минуты и 48 секунд. [12]
В гонке яхт Сидней-Хобарт 2012 года супермакси снова одержала победу. Время гонки в один день, 18 часов, 23 минуты и 12 секунд побило собственный рекорд яхты на 16 минут и 58 секунд. [13] Она также во второй раз завершила «требл», выиграв по истекшему времени, выиграв по исправленному времени и побив рекорд гонки. Она является единственной лодкой, которая достигла этого подвига с момента первой гонки 1945 года. [14]
В гонке 2015 года Wild Oats получила повреждения и вернулась в Сидней, хромая. [15] В 2016 году Wild Oats была вынуждена сойти с гонки. [16] В 2017 году Wild Oats XI финишировала в гонке за самое короткое время; однако международное жюри впоследствии постановило, что она сфолила на Comanche, нарушив Правила 10 и 13. Вместо дисквалификации был применен штраф в один час, что дало почести Comanche Line. [17]
Гонка Сидней-Хобарт 2018 года была описана шкипером Марком Ричардсом как «искупление» [18] после того, как они впервые с 2014 года выиграли линейные награды со временем 1 день, 19 часов, 7 минут и 21 секунду. Гонка 2018 года, возможно, была одной из самых близких между Supermaxis. После, возможно, лучшего старта maxis, Wild Oats лидировала во флоте, пока по сути не остановилась прямо перед первым буем, позволив Black Jack проскользнуть мимо. Wild Oats достаточно быстро восстановилась, чтобы держаться рядом с Infotrack Кристиана Бека и обогнать ее по ветру. Black Jack вывела флот из голов, за ней следовали Wild Oats, Infotrack, Scallywag и Carkeek 60 Winnings Appliances, прежде чем Comanche с трудом выбралась из голов.
Направляясь дальше всего на восток, Wild Oats имела кратковременное преимущество, обогнав лидера гонки Comanche рано утром второго дня. Это вскоре было отменено, когда ее позже обогнали Comanche, Black Jack и на короткий период Infotrack. Однако все качнулось в пользу Wild Oats утром третьего дня, когда она обогнала Comanche и Black Jack, огибая Порт-Артур, и лидировала до конца гонки, вырвавшись вперед на несколько миль.
Несмотря на это искупление, владелец Black Jack Питер Харбург предположил, что Wild Oats нарушила правила гонки, когда их Автоматическая идентификационная система (AIS) была якобы отключена, чтобы другие лодки не могли определить ее местоположение. В то время как Black Jack и Comanche, рекордсмен гонки и предыдущий обладатель награды, не подали официального протеста, гоночный комитет гонки Sydney to Hobart Yacht Race подал протест против Wild Oats за нарушение правил гонки. Это произошло несмотря на критику шкипера и владельца Comanche Джима Куни, который сказал, что он «не думает, что кто-то должен полагаться на нее как на тактический инструмент» и что это «не имело для нас никакого значения». [19]
Международное жюри установило, что:
Расследование Гоночного комитета и последующий протест стали результатом отчета владельца яхты Black Jack, участника гонки и, следовательно, лица, имеющего конфликт интересов в значении Правил парусных гонок (RRS).
Расследование Гоночного комитета было разумным, однако в данных обстоятельствах для того, чтобы протест был действительным в соответствии с Правилами парусных гонок, протест должен быть подан участником, имеющим информацию о возможном нарушении правил.
Применимые правила: RRS60.2 (a), Определения – Конфликт интересов.
Решение: Протест недействителен. [20]
Это означало, что Wild Oats удалось сохранить свои рекордные 9 побед подряд.