Wilkinson TMC — британский туристический мотоцикл класса люкс, выпускавшийся компанией Wilkinson Sword в Актоне , Лондон , в период с 1911 по 1916 год, пока производство не было остановлено Первой мировой войной . [1]
Первый мотоцикл Wilkinsons был построен компанией Wilkinson Sword , которая диверсифицировала свою деятельность с производства лезвий на выпуск ряда новых продуктов, включая велосипеды, пишущие машинки и автомобили, а также роскошные мотоциклы. [2] Первые «Wilkinsons» изначально были разработаны для военной разведки PG Tacchi, который получил патент на конструкцию в 1908 году. Продемонстрированный британским военным летом 1908 года, мотоцикл Wilkinson не произвел впечатления на власти, несмотря на дополнительные аксессуары, включая пулемет Максим, установленный на руле. [3] Не испугавшись, компания продолжила разработку и представила новую версию год спустя на выставке велосипедов и мотоциклов Стэнли в Сельскохозяйственном зале, Ислингтон , Лондон , в 1909 году. [4] Эта модель имела четырехцилиндровый двигатель объемом 676 куб. см и была обозначена как «TAC» (от «Touring Auto Cycle»). Также была представлена модернизированная версия военной модели с кобурой для револьвера, прикрепленной сбоку сиденья. [1]
Неудачный военный прототип изначально был оснащен поперечным V-образным двухцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, но в декабре 1911 года на заводе Oakley в Чизике [3] был разработан новый двигатель для роскошного производства Wilkinson. Это был 848-кубовый двигатель с водяным охлаждением и большим радиатором спереди. Рядный четырехцилиндровый двигатель с боковым расположением клапанов, имел диаметр цилиндра и ход поршня 60 x 75 мм. Переименованный в «TMC» (от «туристский мотоцикл»), Wilkinson TMC был одним из лучших мотоциклов, построенных до Первой мировой войны . У него не было переднего тормоза, поэтому он полагался на двухбарабанные задние тормоза, которые приводились в действие педалями. Паяная трубчатая рама была полностью подрессорена четвертьэллиптическими задними пружинами и «балочными» передними вилками с горизонтальными пружинами, сжимаемыми через коленчатые рычаги.
К этому времени Wilkinson также диверсифицировал производство легковых автомобилей и спроектировал прочную закрытую коляску с рессорной подвеской в качестве опции для TMC. В 1912 году задняя ступица с «червячным приводом» была заменена более эффективной конической передачей, а разработанные Wilkinson балочные вилки были модернизированы до конструкции «Saxon» для улучшения управляемости. Было произведено всего около 250 Wilkinson, прежде чем ограничения Первой мировой войны привели к закрытию линейки весной 1916 года, и компании Wilkinson пришлось изготовить тысячи штыков для военных нужд. После войны они решили продолжить разработку рядного четырехцилиндрового двигателя, но уже в новом автомобиле под названием «Deemster», и они больше не возвращались к производству мотоциклов. [1]
Wilkinson 1912 года был показан в действии в программе BBC TV Top Gear 14 апреля 1988 года в рамках программы Feet First, написанной и представленной Полом Блезардом. Также были показаны Малкольм Ньюэлл и его Quasar и Ройс Кризи и его прототип Voyager.