Уильям Х. Герстенмайер (родился 26 сентября 1954 г.) — аэрокосмический инженер и политик, вице-президент по надежности сборки и полетов в SpaceX . [3] Ранее он занимал должность заместителя администратора НАСА по исследованиям и операциям человека в период с 2005 года [ 2] [4] по 10 июля 2019 года. [5] Находясь на этой должности, его описывали как «возможно, самого влиятельного человека в истории». речь идет о космических полетах США». [6] До того, как стать заместителем администратора, Герстенмайер работал менеджером программы офиса Международной космической станции в Космическом центре Джонсона , на этой должности он занялся в июне 2002 года. В общей сложности он проработал в НАСА четыре десятилетия.
В феврале 2020 года SpaceX объявила, что Герстенмайер присоединился к компании в качестве консультанта. [7] Год спустя его повысили до вице-президента по надежности сборки и полетов. [3]
Герстенмайер родился в Акроне, штат Огайо , в сентябре 1954 года и окончил Восточную среднюю школу в 1973 году. [1] [8] Будучи подростком, он участвовал в первых космических программах « Меркурий» , «Близнецы» и «Аполлон» . [9] Он рано мечтал стать летчиком-испытателем , а после окончания школы поступил в Военно-морскую академию США . Увидев так много пилотов, вернувшихся с войны во Вьетнаме , он подумал, что у него, возможно, не будет возможности летать, и решил пересмотреть свой путь. Он перевелся в Школу аэронавтики и астронавтики Пердью , надеясь заняться полетами благодаря учебе. Во время своего пребывания в Purdue Герстенмайер проявил большой интерес к технологиям космических полетов и решил сосредоточиться на этой области в своей карьере. [9]
Герстенмайер получил степень бакалавра наук в области авиационной техники в Школе аэронавтики и астронавтики Университета Пердью в 1977 году [10] и присоединился к Исследовательскому центру Льюиса (теперь называемому Исследовательским центром Джона Гленна) в Огайо , начав свою карьеру в НАСА. Первоначально проводил исследования в сверхзвуковых аэродинамических трубах , разрабатывал информацию о кривых воздушных данных, используемую во время входа на космический челнок . Герстенмайер продолжил свое образование, получив степень магистра машиностроения в Университете Толедо в 1981 году. [ 2] [4]
В 1980 году Герстенмайер переехал в Хьюстон , штат Техас , чтобы работать в Космическом центре Джонсона, исследуя двигательную установку , связанную с космическими шаттлами, и участвовал в самых ранних этапах проектирования Международной космической станции. В 1984 году он стал полуфиналистом отбора в 10-ю группу астронавтов НАСА . [11] В 1988 году он сначала работал менеджером по интеграции программы космических шаттлов, а затем стал главой Управления эксплуатации орбитальных маневрирующих аппаратов. После этого он стал директором по сборке космических кораблей и космических станций Freedom, а также был назначен начальником отдела проектов и оборудования отдела проектирования и динамики полета. [2]
В 1992 году Герстенмайер получил стипендию НАСА для получения докторской степени в Пердью, а в 1992 и 1993 годах он завершил курсовую работу для получения докторской степени по динамике и управлению, со специализацией в области двигательной техники в Школе аэронавтики и астронавтики Университета Пердью . [2] [4] О времени, проведенном вдали от НАСА, он сказал: «Это был самый унизительный опыт в моей жизни». [9]
В 1995 году Герстенмайер вернулся в НАСА в качестве менеджера по эксплуатации программы «Шаттл/ Мир» и был связующим звеном с Российским космическим агентством по операциям и протоколам. В первой половине 1996 года он находился в России для поддержки астронавта Шеннон Люсид , которая провела шесть месяцев на борту «Мира».
В декабре 2000 года Герстенмайер был назначен заместителем руководителя программы Международной космической станции. В 2002 году Герстенмайер был назначен руководителем программы Международной космической станции. Майк Суффредини сменил Герстенмайера на посту менеджера программы Международной космической станции.
Герстенмайер занимал должность заместителя администратора по исследованиям и операциям человека с 2005 года по 10 июля 2019 года. [4] [12] [13] На тот момент он был переведен на должность специального советника заместителя администратора НАСА Джима Морхарда . [13]
В феврале 2020 года его наняла компания SpaceX . Первоначально публично объявленный в роли консультанта, [14] он подчинялся непосредственно Хансу Кенигсманну , вице-президенту по обеспечению качества полетов. [3]
В феврале 2021 года он стал вице-президентом SpaceX по надежности сборки и полета, заменив уходящего в отставку Кенигсмана и отвечая за безопасное завершение миссий SpaceX. [3]
Герстенмайер дважды был награжден премией «Неделя авиации» и «Лауреат космических технологий» за «выдающиеся достижения в области космоса» , а также тремя почетными грамотами НАСА , двумя медалями НАСА за выдающиеся заслуги , медалью НАСА за выдающиеся достижения и президентским званием. Награда заслуженным руководителям . [2] [8] [12]
В 2003 году ему присвоено Президентское звание заслуженных руководителей. Также в том же году он получил награду «Выдающийся аэрокосмический инженер» Университета Пердью.
В 2004 году Герстенмайер был выбран финалистом медали «За службу Америке» за «руководство усилиями по продолжению безопасной эксплуатации Международной космической станции в отсутствие космического корабля «Шаттл», что позволило продолжить исследования и сохранить ее уникальные возможности для будущее." [15]
В 2006 году Национальный космический клуб Хантсвилля наградил его премией фон Брауна.
В 2007 году Федерация исследователей галактик удостоила Герстенмайера Премии за космическое лидерство 2007 года , а Университет Пердью удостоил его Премии выдающихся выпускников «За выдающиеся достижения в карьере, посвященной исследованию космоса человеком и международному сотрудничеству в космосе». В ноябре 2008 года он снова был удостоен награды Purdue как старый мастер в программе старых мастеров 2008 года. [9] [16] [17]
Герстенмайер получил Национальную премию Ротари за достижения в области космоса, Национальный космический трофей в 2010 году, премию за лидерство в области космических перевозок в 2011 году, премию AIAA фон Брауна в 2011 году за выдающиеся достижения в управлении космическими программами и лекцию AIAA фон Кармана по космонавтике в 2012 году .
Герстенмайер был избран членом Национальной инженерной академии в 2018 году за технический вклад и лидерство в национальных и международных программах пилотируемых космических полетов. [19]