Вольфганг Шенк (пилот)

Вольфганг Шенк (7 февраля 1913 — 5 марта 2010) — ас-истребитель Люфтваффе , награжденный Рыцарским крестом Железного креста с дубовыми листьями во время Второй мировой войны . Он родился в Виндхуке в немецкой Юго-Западной Африке (ныне Намибия ). Вольфганг Шенк сыграл важную роль в разработке Люфтваффе истребителя-бомбардировщика, а также в новаторской работе по использованию реактивного бомбардировщика Me 262 .

Ранний период жизни

Вольфганг «Бомбо» Шенк родился 7 февраля 1913 года в Виндхуке , немецкая Юго-Западная Африка, в семье фермера. После смерти матери в 1923 году Вольфганг и его сестра вернулись в Германию, чтобы жить с семьей в Берлине. В 1934 году он вернулся в Юго-Западную Африку, чтобы работать на кофейной плантации.

Карьера

К этому времени у него был сертификат «С» по планерному полету и сертификат «А» по ​​полету с двигателем. Он поступил на военную службу в декабре 1936 года офицером-кадетом и в 1938 году был направлен в II./JG 132 «Рихтгофен» в Ютербоге . Это подразделение было переименовано в I Gruppe, Zerstörergeschwader 1 (ZG 1 — 1-е крыло эсминцев). 1. Штаффель сообщил, что Шенк принимал участие в польской кампании в сентябре 1939 г. и в норвежской кампании весной 1940 г.

Свою первую воздушную победу он одержал 11 мая 1940 года, но 16 мая был серьезно ранен в бою с «Харрикейнами» Королевских ВВС (RAF) , но сумел вернуться на базу. После нескольких месяцев пребывания в больнице Шенк попытался воссоединиться со своим старым Штаффелем. Он установил, что 1./ZG 1 теперь превратился в 1. Staffel, Erprobungsgruppe 210 ( Erpr.Gr. 210 ). Соответственно, он отправился на их базу в Денэне , Франция, 4 сентября и договорился с группенкомандером (командиром группы) оберлейтенантом Мартином Лутцем о присоединении к 1./Erpr. гр. 210. Вольфганг Шенк занял пост адъютанта группы 5 сентября.

27 сентября Лутц погиб в бою, а генерал-фельдмаршал Альберт Кессельринг посетил Денен 1 октября 1940 года и назначил Вернера Веймана исполняющим обязанности группенкомандера , а Шенк был назначен Staffelkapitän (командир эскадрильи) 1-го штаффеля и получил звание оберлейтенанта .

Вейманн был сбит в Ла-Манше 5 октября, и Шенк теперь исполнял обязанности «группенфюрера» (руководителя группы) Erpr.Gr.210. Новый группенкоммандер , майор Карл-Хайнц Лессманн из II./ZG 2 , был назначен 1 ноября, хотя превосходные знания Шенка об использовании Bf 110 в качестве истребителя-бомбардировщика означали, что Шенк руководил большинством миссий.

В середине 1941 года подразделение было переименовано в I. Gruppe, Schnellkampfgeschwader 210 , и двинулось на восток для подготовки к нападению на Россию. Шенк совершил более 50 боевых вылетов на истребителях-бомбардировщиках и продолжал возглавлять 1. Staffel после начала кампании на Востоке и был награжден Рыцарским крестом Железного креста 14 августа 1941 года после 9 воздушных побед. Затем он провел некоторое время в Рехлине в качестве командира Eprobungsstaffel Me 210, а в январе 1942 года вернулся в ZG 1 в качестве группенкоммандера I./ZG 1, к этому времени он одержал 18 воздушных побед в 300 боевых вылетах, а также в многочисленных боевых вылетах. претензии по уничтожению кораблей, танков и транспорта противника в месяцы русской кампании.

Шенк перешел на штабную должность в Министерстве авиации Германии в августе 1942 года. 30 октября 1942 года он был награжден Eichenlaub ( Дубовые листья) к Рыцарскому кресту, а в январе 1943 года был назначен гешвадеркоммодором Schlachtgeschwader 1 на Средиземноморском театре военных действий, летая на Focke- Истребитель-бомбардировщик Wulf Fw 190 . В декабре 1943 года он снова был ранен в бою. Последовала госпитализация, и после освобождения он был назначен «Inspizient der Schlachtflieger».

В июне 1944 года на оберст-лейтенанта Шенка была возложена ответственность за оценку Messerschmitt Me 262 как истребителя-бомбардировщика, и он сформировал для этой цели специализированное подразделение — Kommando Schenck . Следующим его назначением была должность Geschwaderkommodore Kampfgeschwader 51 , затем переоборудованного в Me 262. Его последним назначением был инспектор реактивных истребителей с февраля 1945 года до конца войны.

Шенк совершил более 400 боевых вылетов, 40 из них на Me 262.

Дальнейшая жизнь и смерть

После войны он вернулся в Южную Африку и начал летать по кустам, налетав более 17 000 часов. Он вернулся в Германию и поселился в Марбурге .

Умер 5 марта 2010 года в Марбурге , Германия .

Награды

• Железный крест (1939)
  • 2-й класс (23 сентября 1939 г.) ^[1]
  • 1-й класс (25 мая 1940 г.) ^[1]
• Эренпокаль дер Люфтваффе (22 декабря 1940 г.)
• Рыцарский крест Железного креста с дубовыми листьями
  • Рыцарский крест 14 августа 1941 года в звании оберлейтенанта и штабфелькапитана 1./SKG 210 ^[2]
  • 139-й полк «Дубовые листья» 30 октября 1942 года в должности гауптмана и группенкоммандера I./ZG 1 ^[3]

Рекомендации

Цитаты

1. Томас 1998, с. 251.
2. Фелльгибель 2000, с. 376.
3. Фелльгибель 2000, с. 62.

Библиография

• Фелльгибель, Вальтер-Пер (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 — Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [ Носители Рыцарского креста Железного креста 1939–1945 — Обладатели высшей награды Второй мировой войны всего Вермахта Филиалы ] (на немецком языке). Фридберг, Германия: Подзун-Паллас. ISBN 978-3-7909-0284-6.
• Шерцер, Вейт (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [ Несущие рыцарского креста 19] 39–1945 Кавалеры Рыцарского креста. Железный крест 1939 г. армии, авиации, флота, Ваффен-СС, фольксштурма и союзных войск с Германией согласно документам Федерального архива ] (на немецком языке). Йена, Германия: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.
• Томас, Франц (1998). Die Eichenlaubträger 1939–1945 Группа 2: L–Z [ Носители дубовых листьев 1939–1945 Том 2: L–Z ] (на немецком языке). Оснабрюк, Германия: Biblio-Verlag. ISBN 978-3-7648-2300-9.