Wright SRM ( название Route Master [1] ) — это двухосный двухэтажный автобусный кузов , произведенный компанией Wrightbus в 2016 году и предназначенный для гибридных шасси Volvo B5LH и Volvo B5LHC.
Дизайн основан на новом Routemaster , у него общие панели кузова вплоть до задней части, но нет второй лестницы или третьей двери. Он был разработан для провинциальных автобусных операторов, а не исключительно для автобусных операторов Лондона . [2] [1] [3] [4] Несмотря на это, все произведенные экземпляры использовались только в Лондоне.
Wright SRM выполнен в стиле New Routemaster с высоким ветровым стеклом, отдельно установленным дисплеем пункта назначения , ветровым стеклом двойной кривизны на верхней палубе и арочной крышей, однако компания Transport for London (TfL) не участвовала в разработке Wright. СРМ. [5]
Первые шесть Volvo B5LH поступили на вооружение компании London Sovereign на маршруте 13 в сентябре 2016 года. [2] [1] [4] Они были переведены на маршрут 183 в апреле 2017 года из-за проблемы с посадкой. [6]
Еще два были построены в соответствии со спецификациями TfL на шасси Volvo B5LHC в 2016 году. [7] [8] Один был отправлен в Volvo в Швецию. [9] Оба начали судебное разбирательство с London Central на 37-м маршруте в 2018 году. [10] [11]
Единственные произведенные SRM были построены в 2016 году, на момент запуска модели. Модель оставалась доступной для заказа вплоть до тех пор, пока Wrightbus не перешла под управление в 2019 году, хотя дальнейших экземпляров построено не было.