stringtranslate.com

Вольво B5LH

Volvo B5LH (первоначально известный как Volvo B5L Hybrid , также известный как Volvo BRLH ) — это гибридное шасси с низким полом для одноэтажных и двухэтажных автобусов, выпускаемое Volvo в период с 2008 по 2023 год. В 2008 году были изготовлены предсерийные партии обоих типов шасси . Серийное производство началось в июне 2010 года. [1] С 2013 года он также доступен в виде сочлененного автобусного шасси. Модель B5LH , впервые поступившая на вооружение в Лондоне , является единственным действующим типом двухэтажных автобусов в Соединенном Королевстве , в котором используется параллельная гибридная система привода.

В 2016 году была выпущена обновленная версия Volvo B5LHC , предназначенная для высокопроизводительных работ в городских условиях. Шасси было доступно в Соединенном Королевстве с кузовом Wright SRM , который по внешнему виду идентичен лондонским автобусам New Routemaster . Производство B5LHC было прекращено в 2018 году после того, как было построено всего два экземпляра, и вместо этого Volvo сосредоточилась на разработке шасси аккумуляторного электрического автобуса Volvo BZL . [2]

14 апреля 2020 года Volvo анонсировала самозарядную гибридную версию шасси B5L S-Charge , которая заменила исходную гибридную модель. [3] Он известен как Volvo B5L S-Charge и может двигаться в электрическом режиме со скоростью до 50 км/ч по сравнению с 20 км/ч у предыдущей модели. Предыдущий B5LH по-прежнему доступен на некоторых рынках, например в Великобритании.

Дизайн и производительность

B5LH приводится в движение собственной параллельной гибридной трансмиссией Volvo, которая соединяет двигатель I-SAM с 5-литровым дизельным двигателем серии D5. Трансмиссия соединена с автоматической коробкой передач Volvo I-Shift , которая приводит в движение заднюю ось. Вся трансмиссия расположена рядно в левой задней части шасси, как и у B7L . Сразу за передним левым колесом установлен литиевый аккумулятор, питающий моторную систему I-SAM.

B5LH оснащен системой «стоп-старт» , которая позволяет двигателю выключаться, когда автобус стоит на месте и аккумулятор достаточно заряжен. Он также способен двигаться в полностью электрическом режиме с места до скорости до 20 км/ч (12 миль в час). В процессе эксплуатации Volvo утверждает, что B5LH обеспечивает снижение расхода топлива на 35 % и сокращение выбросов парниковых газов , включая углекислый газ , на эквивалентную величину. [4] Данные эксплуатации в Лондоне показывают, что B5LH демонстрирует снижение расхода топлива на 25–40%. [5]

Операторы

Volvo 7900A с гибридным кузовом B5LAH на выставке Busworld Кортрейк 2013 .
Volvo B5LH с кузовом MCV Evora, эксплуатируемый в Сингапуре.

По крайней мере, четыре прототипа Volvo 7700 Hybrid были построены в конце 2008 года для первоначальных испытаний, а затем некоторые из них с 2009 года совершили поездку по многим странам в качестве демонстраций, проработав лишь короткие периоды надлежащей эксплуатации в различных местах. В начале 2012 года два из них оказались в городе Альта в Финнмарке, Норвегия, для годичных испытаний в арктическом климате с местным оператором Boreal Transport .

Демонстратор Volvo B5LH с кузовом Wright Gemini 3 был доставлен в Dublin Bus в начале 2014 года для оценки; Дублин планировал арендовать три автомобиля, но не смог профинансировать аренду. [6]

В 2017 году австралийская компания Latrobe Valley Bus Lines приобрела 8 машин с кузовом местного производства Volgren. [7]

В Сингапуре Управление наземного транспорта приобрело пятьдесят автобусов Volvo B5LH с кузовом MCV Evora за 30 миллионов сингапурских долларов. Они поступили в эксплуатацию с декабря 2018 года в составе SMRT Buses , SBS Transit и Tower Transit Singapore . [8] [9] [10]

Великобритания

Arriva London Wright Eclipse Gemini в кузове B5LH в январе 2010 года.

До того, как многие из этих операторов начали использовать аккумуляторные электрические автобусы, гибрид B5LH завоевал популярность у автобусных операторов по всей Великобритании. Первая партия из шести предсерийных двухэтажных автобусов B5LH поступила на вооружение компании Arriva London в 2009 году, [11] а серийные образцы позже поступили на вооружение автобусных операторов TfL Go-Ahead London , London Sovereign , Metroline и Stagecoach London . За пределами столицы B5LH приобрели компании BakerBus , Brighton & Hove , Bullocks Coaches , Ensignbus , First Essex , First Greater Manchester , First Leeds , Go North East , National Express West Midlands , Oxford Bus Company и Preston Bus . [12] Во многих случаях ряд операторов принимали поставки B5LH вместе с его основным конкурентом, серийным гибридным приводом Alexander Dennis Enviro400H .

B5LH пользовался большой популярностью как среди лондонских, так и среди региональных подразделений Arriva, где после успешных испытаний первых четырех B5LH, поставленных в 2009 году, Arriva сделала дополнительные заказы на B5LH для своих операций в Лондоне, Кенте , [13] Манчестере и Мерсисайде , [14] ] [15] Нортумбрия и Йоркшир , [16] [17] всего было поставлено 259 экземпляров с кузовами Wright Eclipse Gemini 2 . Шасси также было поставлено компании Lothian Buses : в 2015 году было поставлено 20 автомобилей Volvo B5LH с кузовом Wright Gemini 3 вместе с парком одноэтажных автобусов Volvo 7900H , за которыми в 2017 году последовали еще 20 автомобилей B5LH с кузовом Gemini 3, оснащенных багажными полками для использования на автобусах Lothian Buses. Услуги Airlink и Skylink до аэропорта Эдинбурга . [19]

Первоначально компания Wrightbus была единственным поставщиком двухэтажных кузовов шасси. Предсерийная партия оснащалась кузовом Eclipse Gemini , а серийное на сегодняшний день шасси получило кузов Eclipse Gemini 2. Позже были предложены более легкие Eclipse Gemini 3 с версией шасси Euro VI. В марте 2014 года Volvo получит первый заказ этого типа от Stagecoach Group для использования на своем сервисе Stagecoach Strathtay «Tayway 73». Эти 15 автобусов получили уникальные кузова Alexander Dennis Enviro400 MMC и также эксплуатировались с кондукторами до 2020 года; [20] еще 40 были доставлены в Stagecoach London двумя партиями в 2015 году, [21] [22] в то время как Go-Ahead London также примерно в то же время приняла поставку B5LH с корпусом Enviro400 MMC. [23]

Двигатели

D5E , [24] 4764 куб.см , рядный 4-цил. турбодизель (2008—2009)

D5F , [25] 4764 куб.см , рядный 4-цил. турбодизель (2009—2013)

D5K , [26] 5132 куб.см , рядный 4-цил. турбодизель (2013-настоящее время)

Рекомендации

  1. ↑ Volvo начнет серийное производство гибридных автобусов. Архивировано 1 августа 2010 г. на Wayback Machine Volvo Buses, 28 мая 2010 г.
  2. ^ «Электрический декер от Volvo по мере роста гибрида» . маршрут один . 2018 . Проверено 16 декабря 2023 г.
  3. ^ Новый самозаряжающийся автобус Volvo теперь может ездить дольше | Автобусы Вольво
  4. ^ Мировой дебют гибридных двухэтажных автобусов Volvo Allaboutbuses 4 ноября 2008 г.
  5. ^ Расход гибридного топлива - наконец-то правда? Борисвотч 24 июня 2013 г.
  6. ↑ Гриффин, Дэн (26 января 2016 г.). «Правительство отклонило запрос Dublin Bus на финансирование испытаний гибридных автобусов» . Ирландские Таймс . Проверено 10 декабря 2018 г.
  7. ^ «Volvo продает восемь гибридных автобусов в Австралию» . Contify Автомобильные новости . 21 ноября 2017 г. Factiva  AUTONW0020171121edbl0008m.
  8. ^ «LTA выпустит 50 дизельных гибридных автобусов ко второй половине 2018 года» . Канал NewsAsia . Проверено 18 октября 2017 г.
  9. ^ «Прорывной заказ на 50 гибридных автобусов Volvo в Сингапур | Volvo Buses» . Проверено 18 октября 2017 г.
  10. ^ «LTA выпустит 50 дизельных гибридных автобусов с декабря 2018 года» . 26 ноября 2018 года . Проверено 10 декабря 2018 г.
  11. ^ Volvo Hybrid Double Deck передан в историческом месте Arriva London, 9 июля 2009 г.
  12. ^ Низкоуглеродные автобусы, частично финансируемые за счет фонда Green Bus правительства Великобритании.
  13. ↑ Бойл, Дэнни (15 марта 2013 г.). «Автобусы Arriva — глоток более чистого воздуха в Мейдстоне» . Кент Онлайн . Проверено 28 августа 2022 г.
  14. ↑ Челлен, Джон (19 марта 2013 г.). «Arriva North West закупит 44 гибридных автобуса Volvo». Транспортный инженер . Проверено 16 декабря 2023 г.
  15. ^ «Arriva инвестирует 15,5 миллионов фунтов стерлингов в зеленые автобусы для Северо-Запада» . Неделя автобусов . Питерборо: Emap. 5 марта 2013 года . Проверено 16 декабря 2023 г.
  16. ^ «Arriva размещает заказ на 98 новых экологически чистых автобусов на сумму 26,7 миллиона фунтов стерлингов» (пресс-релиз). Автобус Arriva UK. 23 марта 2012 года . Проверено 16 декабря 2023 г.
  17. ^ «Arriva Yorkshire представляет парк автобусов Frankenbuses» . Новости BBC. 16 апреля 2013 года . Проверено 16 декабря 2023 г.
  18. ↑ Коул, Дэвид (29 сентября 2015 г.). «День открытых дверей». Покупатель автобусов . Питерборо . Проверено 14 декабря 2023 г. Последние поставки, 20 автомобилей Volvo B5LH Wrightbus Gemini 3, поступившие этим летом, с новейшим дизайном передней части, имеют стандартную окраску автопарка в бело-золотом цвете.
  19. ↑ Стивен, Филлис (29 сентября 2017 г.). «Лотианские автобусы первыми выпускают электромобили». Эдинбургский репортер . Проверено 16 декабря 2023 г.
  20. ^ «Дилижанс запускает свои декеры ADL Volvo» . Неделя автобусов . Питерборо: Emap. 27 мая 2015 года . Проверено 16 декабря 2023 г.
  21. ↑ Уормби, Мэтью (30 января 2020 г.). Лондонский Volvo B9TL и B5LH. Транспортировка ручки и меча. стр. 163–168. ISBN 978-1-52674-963-5. Проверено 16 декабря 2023 г.
  22. ↑ Джонс, Стюарт (27 октября 2014 г.). «Ваш партнер на протяжении всего путешествия». Покупатель автобусов . Питерборо . Проверено 16 декабря 2023 г. Фил [Оуэн] очень рад, что после долгого перерыва Volvo получила первые заказы на автобусы от группы Stagecoach. В июне/июле 2015 года компания Stagecoach Dundee примет 18 гибридов B5LH с кузовами ADL, 32 из которых были поставлены компании Stagecoach London в начале этого года.
  23. ^ «16 новых Volvo B5LH получили добро в Лондоне» . маршрут один . 27 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 19 марта 2022 г. Проверено 16 декабря 2023 г.
  24. ^ Datenblatt VTS0906 Volvo Bus Швейцария
  25. ^ Технические характеристики Volvo B5LH Автобусы Volvo — Великобритания и Ирландия
  26. ^ Информационный бюллетень Volvo D5K Hybrid Euro6 Автобусы Volvo

Внешние ссылки