stringtranslate.com

БейкерБус

BakerBus [1] — торговое название, используемое автобусным парком компании Bakers Coaches , оператора автобусов, базирующегося в Биддульфе , Стаффордшир , Англия. Созданная как автобусный оператор в 1936 году, она выросла до парка из около 50 транспортных средств для местных автобусных перевозок и аренды автобусов, но после нескольких смен владельцев прекратила работу в 2018 году.

История

Плакстон приобрел кузов Volvo B10M -62 в июне 2008 г.
VDL Berkhof с кузовом Scania K114EB в Лландидно в мае 2013 года.
Александр Дэш приобрел кузов Volvo B6 в Ньюпорте в феврале 2010 года.

Компания Bakers Coaches была основана в 1936 году Джеймсом Бейкером и управляла услугами автомобилей с водителем, а затем приобрела небольшой парк автобусов в 1967 году . -он-Трент для посетителей этого района. Через три года его отменили. Затем компания запустила сообщение между Ликом и Бакстоном в непиковое время , которое позже также было прекращено. [3]

В 1998 году компания Bakers получила контракт от Совета графства Чешир на маршрут 27 между Маклсфилдом и Натсфордом . Первоначально маршрут курсировал каждые два часа на одном автобусе, но в 1999 году его частота была увеличена вдвое. Контракт был расторгнут в 2008 году. Контрактные перевозки по маршруту 99 ( Биддульф — Конглтон ) также были переданы в 1998 году. К компании присоединился Джулиан Педдл ». В 1999 году была вновь сформирована компания Status Group, и для местных услуг было принято торговое название BakerBus. Компания покинула Status Group в 2002 году. [3]

В 2001 году были открыты два новых маршрута, оба на завод AstraZeneca недалеко от Олдерли Эдж . Оба были отменены в 2007 году, поскольку количество пассажиров упало, а AstraZeneca прекратила финансирование. [3] Однако маршрут 99 компании был сделан полностью коммерческим в 2006 году и расширен для работы до Маклсфилда и продолжал обслуживать площадку AstraZeneca в соседнем Хердсфилде. [4]

В сентябре 2004 года компания First Potteries была лишена лицензии оператора и отказалась от нескольких маршрутов, при этом BakerBus взял на себя три маршрута в районе Ньюкасл-андер-Лайм , потеряв один через три года, но сохранив два других маршрута, 33 и 33A Ньюкасл-андер-Лайм. Лайм - Вестлендс на долгосрочной основе. Они были зарегистрированы на коммерческой основе и в конечном итоге перешли во владение D&G Bus . Он также получил маршрут 77 между Хэнли и Конглтоном , который также зарегистрировал на коммерческой основе. Сейчас им также управляет компания D&G Bus . В феврале 2005 года был запущен новый маршрут с ограниченной остановкой X1 между Хэнли , железнодорожной станцией Сток-он-Трент и Стаффордом . Он финансировался Стаффордширским университетом , кампус которого он обслуживал. [3] После того, как университет закрыл кампус в Биконсфилде, услуга была прекращена.

С 2006 года маршрут X1 покрывал приостановленное железнодорожное сообщение между Стаффордом и Стоуном , Барластоном и Веджвудом при финансовой поддержке Central Trains ; В 2008 году движение Stone было восстановлено, но остальные по-прежнему обслуживались только автобусами. В то же время служба X1 прекратила работу в центре Стаффорда и теперь прекратилась в кампусе Стаффордширского университета в Биконсайде . [5] Участок между центром города Стаффорд и станцией Стаффорд был закрыт в 2009 году, когда прекратилось финансирование со стороны преемника Central Trains London Midland . [6]

Осенью 2007 года Бейкерс взял на себя управление тренерами «Ниддри» из Миддлвича . [7] В 2007 году контракт на эксплуатацию маршрута 27 с понедельника по субботу был потерян, но воскресные операции на маршруте были сохранены и продлены для обслуживания Таттон-парка . В воскресенье Бейкерс также приобрела предложенный на тендер маршрут 108 между Ликом и Стокпортом . [3] Новая сеть городских служб в Конглтоне под торговой маркой Beartown Bus с новой зеленой окраской была передана советом компании BakerBus в августе 2007 года. [3] [8] Для компании были приобретены три новых одноэтажных автобуса Plaxton Primo . маршруты, и все они позже были названы в честь медведей, чтобы подчеркнуть благотворительную деятельность по прекращению выращивания желчи . [9]

В январе 2009 года компания выиграла муниципальный контракт на эксплуатацию маршрутов 392 и 393, которые были переименованы в «Шаттл» в знак признания местных шелковых фабрик, причем в производственном процессе используется шаттл. [10] [11] В апреле 2009 года за этим последовало поглощение бывшей службы 191 « Дилижанс Манчестер », которая была переименована в 391 и стала частью семейства служб «Шаттл», хотя прямое сообщение между Пойнтоном и Манчестером осуществлялось по маршруту 191. был отозван. [ 12] Дальнейшее расширение последовало в июле 2009 года с заключением контракта 372 Bramhall Circular с компанией Transport for Greater Manchester , который перешел к Stagecoach Manchester в марте 2011 года . Брендинг этого маршрута - "Шаттл". [14]

В октябре 2009 года компания взяла на себя управление маршрутом «Харриер» между Крю и Сэндбахом у Harrier Travel и приобрела еще один Plaxton Primo для его эксплуатации. В то же время он запустил коммерческое сообщение X38 между Биддульфом и Крю и получил контракт на маршрут 32 в Крю. [15]

В августе 2013 года восемь сервисов компании прекратили работу. [16] В том же месяце компания Bakers была куплена барбадосской компанией Island Fortitude Incorporated. [17] В декабре 2014 года компания D&G Bus продала девять автобусов . [18] [19] Bakerbus в настоящее время не предоставляет никаких услуг.

Сохранившееся предприятие Bakers Coaches закрылось в октябре 2015 года [20] , а его остатки были приобретены компанией Hino Travel из Ноттингема в декабре 2015 года . [21] Реформированная компания Bakers Travel продолжала работать еще два года, но сама была ликвидирована в Февраль 2018 г. [22]

Флот

BakerBus и Bakers Coaches управляли общим парком из 70 автомобилей. [23] Ливрея флота была сине-желтой для BakerBus и зелено-белой для Bakers Coaches. [3]

Первоначально в парке BakerBus доминировали микроавтобусы Mercedes-Benz , причем первый полноразмерный автомобиль, Volvo B10B , прибыл в 1993 году. Недавними поставками для BakerBus были пять одноэтажных Alexander Dennis Enviro 200 и пять одноэтажных Plaxton Primo . [24] [25] Другие эксплуатируемые типы включали микроавтобусы Mercedes-Benz Vario , Volvo B6LE , DAF SB120 и Optare Solos . В декабре 2008 года, благодаря партнерству с Советом графства Чешир , BakerBus стал одним из первых операторов, представивших билетные автоматы со считывателями смарт-карт для схемы бесплатного проезда пенсионеров. [26]

Компания Bakers Coaches имела небольшой парк пассажирских перевозчиков и автобусов. [3] [27]

Рекомендации

  1. ^ Выписка из Регистрационной палаты компании № 2833153 Guideissue Limited.
  2. ^ О нас Бейкербус
  3. ^ abcdefgh Битон, Клифф (апрель 2009 г.). «Автобусы привозят тесто для пекарей». Автобусы (649): 26–28.
  4. ^ Промежуточный обзор рабочей группы по автобусному обслуживанию
  5. ^ Протокол доказательств Палаты общин, июнь 2006 г.]
  6. ^ Билл Кэш, член парламента, просит Лондон Мидленд расследовать финансирование повторного продления службы X1 Bakerbus. Билл Кэш, член парламента, 1 декабря 2009 г.
  7. ^ Подходящее время для продажи? Архивировано 28 сентября 2011 г. в Wayback Machine Bus & Coach Professional, 4 января 2008 г.
  8. ^ Новое обслуживание BakerBus "Beartown" начинается в понедельник, 20 августа. Bakerbus, 20 августа 2007 г.
  9. ^ Животные Азии - Все на автобусе с лунным медведем!
  10. ↑ Новые автобусные маршруты для Маклсфилда, Пойнтона и Натсфорда, Уилмслоу. Архивировано 17 апреля 2010 г. на Wayback Machine maccweb.org.uk.
  11. ↑ BakerBus будет управлять шаттлом Bakerbus по Шелковому пути, 8 января 2009 г.
  12. ↑ Шум по поводу автобусного сообщения Macclesfield Express, 18 февраля 2009 г.
  13. ↑ Служба 372 BakerBus, 24 января 2013 г.
  14. ^ Расписания общественных автобусов BakerBus
  15. ^ BakerBus берет на себя управление Crewe Harrier Services Bakerbus, 12 октября 2009 г.
  16. ^ Автобусные перевозки прекращены после сокращения финансирования The Sentinel, 7 августа 2013 г.
  17. ↑ Холли, Мел (28 августа 2013 г.). «Тренеры Бейкерс переходят из рук в руки» . Route One (501): 12. Архивировано из оригинала 23 августа 2013 года.
  18. ^ D&G покупает BakerBus. Архивировано 2 марта 2015 г. на Wayback Machine Route One, 2 января 2015 г.
  19. ^ 25 рабочих мест сохранено после того, как BakerBus куплена компанией D&G Bus из Крю The Sentinel, 6 января 2015 г.
  20. ^ «Островная стойкость: инвесторы решают отключиться» . 26 октября 2015 г.
  21. ^ «Hino Travel берет на себя управление Bakers of Biddulph» . 14 декабря 2015 г.
  22. ^ «Bakers Travel закрывается из-за банкротства конгломерата Сток-он-Трент» . 27 февраля 2018 г.
  23. ↑ Список парка пекарей. Архивировано 19 марта 2013 г. на сайте Wayback Machine wmbusphotos.com.
  24. ^ СМИ — еще один новый Enviro200 для BakerBus. Архивировано 16 июня 2011 г. в Wayback Machine, Александр Деннис.
  25. ^ Пятый Enviro200 для парка BakerBus. Архивировано 28 сентября 2011 г. в Wayback Machine Bus & Coach Professional, 27 ноября 2009 г.
  26. ^ Совет графства Чешир - Билетные автоматы нового типа на Bakerbus являются одними из первых в стране. Совет графства Чешир
  27. ^ Типы автобусов Bakerbus

Внешние ссылки