Ansari X Prize представлял собой космический конкурс , в ходе которого Фонд X Prize предложил приз в размере 10 000 000 долларов США первой неправительственной организации, которая дважды в течение двух недель запустит в космос многоразовый космический корабль с экипажем . Он был создан по образцу авиационных премий начала 20-го века и был направлен на стимулирование развития недорогих космических полетов. [1]
Созданный в мае 1996 года и первоначально называвшийся просто « X Prize », он был переименован в «Ansari X Prize» 6 мая 2004 года после многомиллионного пожертвования предпринимателей Ануше Ансари и Амира Ансари .
Премия была выиграна 4 октября 2004 года, в 47-ю годовщину запуска Спутника-1 , проектом Tier One , разработанным Бертом Рутаном и финансируемым соучредителем Microsoft Полом Алленом , с использованием экспериментального космического самолета SpaceShipOne . Победителю было вручено 10 миллионов долларов, а для получения награды более 100 миллионов долларов было инвестировано в новые технологии. [1]
С тех пор Фонд X Prize объявил еще несколько X Prize , способствующих дальнейшему развитию космических исследований и других технологических областей.
Основанием для создания премии X послужила премия Ортейга — премия 1919 года стоимостью 25 000 долларов, предложенная владельцем нью-йоркского отеля Рэймондом Ортейгом , которая побудила в середине 1920-х годов ряд бесстрашных авиаторов перелететь через Атлантический океан из Нью-Йорка в Париж. в конечном итоге выиграл в 1927 году Чарльз Линдберг на своем самолете Spirit of St. Louis . [2] Прочитав в 1994 году книгу « Дух Сент-Луиса» , вышедшую в 1953 году, Питер Диамандис понял, что «такая премия, обновленная и предлагаемая... как космическая премия, может быть именно тем, что необходимо для того, чтобы сделать космические путешествия популярными». широкой публике, чтобы дать толчок развитию коммерческой космической индустрии». [3] : 15–17
Диамандис разработал полностью сформированную идею «приза за штурм суборбитального космического пространства » и поставил первоначальную цель найти спонсоров для поддержки приза в размере 10 миллионов долларов США . Он назвал его Премией X, отчасти потому, что «X» могло служить переменной для имени человека, который позже мог бы поддержать приз; Любой самолет, построенный для получения этой премии, должен был быть экспериментальным, и под этим обозначением была длинная линейка экспериментальных самолетов, построенных для ВВС США, включая X -15 , который в 1963 году стал первым построенным правительством самолетом, способным перевозить человека. в космос; и потому что «Десять — это римская цифра X». [3] : 17
Премия X была впервые публично предложена Диамандисом в обращении к Международной конференции по космическому развитию НСС в 1995 году. Цель конкурса была взята из проекта SpaceCub - демонстрация частного транспортного средства, способного доставить пилота на край космоса, определяемого как Высота 100 км. Эта цель была выбрана, чтобы способствовать развитию космической отрасли в частном секторе , поэтому заявкам не разрешалось получать какое-либо государственное финансирование. Целью проекта было продемонстрировать, что космические полеты могут быть недорогими и доступными для корпораций и гражданских лиц, открывая двери для коммерческих космических полетов и космического туризма . Также есть надежда, что конкуренция будет способствовать развитию инноваций , внедрению новых недорогих методов достижения околоземной орбиты и, в конечном итоге, станет пионером недорогих космических путешествий и беспрепятственной экспансии человека в Солнечную систему .
НАСА разрабатывает аналогичную призовую программу под названием Centennial Challenges , направленную на поиск инновационных решений проблем космических технологий .
В нем приняли участие двадцать шесть команд со всего мира, от добровольцев-любителей до крупных предприятий, поддерживаемых корпорациями: [4]
В некоторых источниках упоминаются еще две компании:
но не упоминайте Whalen Aeronautics Inc. [5]
Проект Tier One совершил два успешных соревновательных полета: X1 29 сентября 2004 г. под управлением Майка Мелвилла на высоту 102,9 км; и X2 4 октября 2004 г., пилотируемый Брайаном Бинни, на высоту 112 км. [6] Таким образом, они выиграли приз, который был вручен 6 ноября 2004 года. В прессе команду-победителя по-разному называли Mojave Aerospace Ventures , корпорацией, которая финансировала попытку; Tier One — название проекта конкурсной работы Мохаве; и Scaled Composites , производитель корабля.
Было создано как минимум два документальных фильма, документирующих усилия команды-победителя по завоеванию приза. В их число вошли Black Sky: The Race for Space [7] и Black Sky: Winning the X Prize. [8] Документальные фильмы рассказывают историю Берта Рутана и SpaceShipOne.
По состоянию на 2011 год трофей выставлен в Научном центре Сент-Луиса в Сент-Луисе, штат Миссури .
Хотя только команда первого уровня фактически запустила космический корабль в суборбитальный космический полет , несколько других команд провели испытания на малой высоте или объявили о будущих планах запуска в космос: [3]
С помощью Ansari X Prize Фонд X Prize (штаб-квартира в Санта-Монике, Калифорния) разработал филантропическую модель, в которой предложение приза за достижение конкретной цели стимулирует предпринимательские инвестиции, которые приносят десятикратную или большую отдачу от призового фонда и, по крайней мере, один в стократном размере в виде последующих инвестиций и социальных выгод. Фонд превратился в некоммерческую организацию, которая разрабатывает, разрабатывает и проводит публичные конкурсы на благо человечества.
Финансирование премии в размере 10 000 000 долларов США было нетрадиционным. Это произошло из-за « универсального страхового полиса». [10] [11] Он был «полностью профинансирован до 1 января 2005 года за счет частных пожертвований и подкреплен страховым полисом, гарантирующим, что 10 миллионов долларов будут на месте в день выигрыша приза». [12]
Успех конкурса X Prize стимулировал создание дополнительных проектов, организованных таким же образом. На данный момент было два крупных дополнительных дохода, первым из которых является Премия M (сокращение от «Премия Мафусаила Мауса»), премия, учрежденная биогеронтологом Кембриджского университета Обри де Греем, которая перейдет научной группе, которая успешно продлевает жизнь или обращает вспять старение мышей, что в конечном итоге станет доступно людям. Второй — это конкурс NASA Centennial Challenges , который включает (среди прочего) Tether Challenge , в котором команды соревнуются в разработке сверхпрочных тросов в качестве компонента космических лифтов , и конкурс Beam Power Challenge , который поощряет идеи беспроводной передачи энергии. Независимый дополнительный доход под названием N-Prize был основан кембриджским микробиологом Полом Х. Диром в 2007 году с целью стимулирования исследований в области недорогих орбитальных ракет-носителей.
Сам фонд X Prize разрабатывает дополнительные премии: Archon X Prize , для продвижения исследований в области геномики ; Automotive X Prize — инженерный конкурс по созданию экономичного и экологически чистого автомобиля; [13] [14] Кубок Wirefly X Prize Cup , ежегодно проводимая воздушная и космическая выставка, на которой представлены соревнования, связанные с космосом и ракетной техникой, а также Google Lunar X Prize , конкурс по исследованию Луны, финансируемый из частных источников. Из нескольких предлагаемых наград самая крупная — 20 миллионов долларов — будет присуждена первой частной команде, которая создаст робота, который приземлится на Луну и пролетит 500 метров (1640 футов) по ее поверхности. [15] [16]
Существует также возможная « Премия H », ориентированная на исследования водородных транспортных средств , хотя эта цель была решена в HR 5143, законопроекте, вдохновленном X-Prize, принятом Палатой представителей Соединенных Штатов , который позже был включен в Закон об энергетике . Закон о независимости и безопасности 2007 года . [17]
Премия Ансари X:
Похожие темы:
Сопутствующие технические темы:
10 миллионов долларов будут выплачены не фондом X Prize Foundation, а страховой компанией, с которой группа имела дело по так называемому страховому полису «лунка-в-одном», подобному тем, которые оформляют поля для гольфа для турниров.
