stringtranslate.com

Тойота GR Ярис

Toyota GR Yaris ( яп .トヨタ・GRヤリス, Хепберн : Toyota Jīāru Yarisu ) — спортивный компактный автомобиль, выпускаемый с 2020 года компанией Toyota при содействии подразделения Gazoo Racing (GR). Это трёхдверный хэтчбек , разработанный в соответствии с правилами омологации чемпионата мира по ралли (WRC) . GR Yaris доступен с полным приводом наряду с другими значительными модификациями, которые отличают его от пятидверной серии Yaris XP210 , при этом задняя часть автомобиля основана на более крупной серии Corolla E210 .

Обзор

Когда был разработан хэтчбек XP210 Yaris, Toyota решила предложить его только в пятидверном кузове, поскольку трехдверные хэтчбеки теряли популярность. Хотя это решение имело финансовый смысл, оно создало проблему для команды Toyota WRC, которая посчитала, что для соревнований подходит только трехдверный хэтчбек. [3]

Несмотря на расходы на разработку модели с ограниченным выпуском, генеральный директор Toyota Акио Тойода был твердо уверен, что для компании важно все еще быть представленной на WRC, поэтому он санкционировал разработку GR Yaris. Позже Тойода скажет, что он видел GR Yaris как свой страстный проект, вытекающий из желания автопроизводителя разработать и построить спортивный автомобиль исключительно собственного дизайна, в отличие от 86 ( совместно разработанной и построенной Subaru) или GR Supra (совместно разработанной с BMW и построенной Magna Steyr ). [3] [4]

Дизайн

Чтобы соответствовать правилам омологации WRC, Toyota должна была бы произвести не менее 2500 единиц GR Yaris в течение непрерывного 12-месячного периода, хотя Toyota заявляет, что это будет 25 000. [5] [1] Раллийные автомобили, омологированные для WRC, должны использовать тот же базовый кузов, что и серийный автомобиль, а стандартная серия Yaris XP210 доступна только с пятидверным кузовом, что Toyota и Toyoda посчитали неподходящим. [6] Команда Gazoo Racing WRT во главе с руководителем команды и 4-кратным чемпионом WRC Томми Мякиненом принимала активное участие в разработке. Задача состояла в том, чтобы построить автомобиль, который был бы пригоден для участия в гонках WRC, но также подходил бы для повседневной езды. [4]

Работая вместе с командой по ралли, подразделение Gazoo Racing построило прототипы и опытные образцы , значительно модифицировав серийные автомобили Yaris, которые затем были перепроектированы в автомобиль, который подходил бы для среднего покупателя. И Тойода, и Мякинен провели время, тестируя эти опытные образцы и предсерийные автомобили на снегу, гравии и на дороге. [7] [8]

Одно из главных изменений произошло, когда команда решила, что трехдверный хэтчбек должен иметь полный привод , более широкую заднюю колею и двухрычажную подвеску для обработки значительно возросшего крутящего момента. [3] Изменения в конструкции потребовали, чтобы GR Yaris был построен на основе комбинации передней части стандартной архитектуры Yaris GA-B с задней частью платформы GA-C, используемой в Corolla , среди других продуктов Toyota. [9] Для экономии веса GR Yaris также использует алюминий для переднего капота, крышки багажника и дверных панелей. Он также использует армированный углеродным волокном пластик для своей панели крыши, которая была сформирована с использованием метода листового формовочного состава . [1] В конечном итоге главный инженер Наохико Сайто сказал, что он смог удовлетворить 90 процентов запросов на дизайн, сделанных Мякиненом и командой WRC. [3]

Серийный автомобиль оснащен трехцилиндровым двигателем Gazoo Racing с турбонаддувом и непосредственным впрыском во впускной коллектор 1,6-литровым G16E-GTS, который выдает 192–200 кВт (257–268 л. с.; 261–272 л. с.) и 360–370 Н·м (266–273 фунт-фут) крутящего момента, который варьируется в зависимости от норм выбросов на некоторых рынках. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой ​​интеллектуальной механической коробкой передач серии V16 («iMT») и системой постоянного полного привода «GR-Four». Заявленное ускорение 0–100 км/ч (0–62 миль/ч) составляет 5,2–5,5 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на уровне 230 км/ч (143 миль/ч).

GR Yaris был представлен на Токийском автосалоне 2020 года [ 10 ] [11] и продается в Японии, Европе, Австралии, Новой Зеландии, Южной Африке [12] , Таиланде, Малайзии, [13] Индонезии, [14] Сингапуре, на Филиппинах, [15] в Мексике, [16] Аргентине и на Тайване.

GR Yaris не предлагался в Соединенных Штатах и ​​Канаде; аналитики связывают это с его низким вероятным объемом продаж, прекращением выпуска стандартного Yaris на этих рынках и отсутствием сходства с последним Yaris, проданным в регионе, который представлял собой переименованную и слегка рестайлинговую Mazda2 . [17] Оба региона получили более крупную пятидверную GR Corolla в 2022 году в качестве модельного ряда 2023 года.

GR Ярис RS

Toyota предлагает эксклюзивно для японского рынка базовую переднеприводную модель GR Yaris RS. Поскольку в ней отсутствует система полного привода, эмблема «GR-Four» отсутствует, но в остальном внешний облик RS идентичен стандартному уровню отделки салона RZ. Под капотом двигатель GR заменен на более обычный двигатель Dynamic Force , трехцилиндровый, атмосферный , 1,5-литровый, 88 кВт (118 л. с.; 120 л. с.) M15A-FKS , который соединен с бесступенчатой ​​трансмиссией (CVT) K120 «Direct Shift» . CVT Direct Shift включает в себя физическую первую передачу (известную как «стартовая передача») и девять дополнительных имитируемых передач, что в общей сложности составляет десять. RS также использует тормозную систему, имеющуюся в обычных моделях Yaris. [18] [19] Однако задняя двухрычажная подвеска сохранена. При весе 1130 кг (2491 фунт) он на 150 кг (331 фунт) легче, чем комплектация RZ и международная модель GR Yaris, вес которой составляет 1280 кг (2822 фунта).

В апреле 2022 года в продажу поступил вариант «Light Package», который дополнительно снизил вес до 1110 кг (2447 фунтов). [20]

2024 фейслифтинг

12 января 2024 года на Токийском автосалоне автомобиль получил фейслифтинг, и впервые Toyota включила 8-ступенчатую автоматическую опцию, а также подрулевые переключатели в стиле Формулы-1 для полуавтоматического режима. [21] 1,6-литровый трехцилиндровый двигатель G16E-GTS модернизирован для выработки 224 кВт (300 л. с.; 305 л. с.) и 400 Н·м (295 фунт-фут) крутящего момента для модели для японского рынка, наравне с GR Corolla. Модернизации двигателя также включают «усиленный» клапанный механизм , новый нераскрытый материал выпускных клапанов , увеличение давления непосредственного впрыска , новый датчик давления впускного воздуха и переработанные легкие поршни . Жесткость кузова и подвеска улучшены для поддержки увеличения мощности. Приборная панель была переработана с более ориентированным на водителя дизайном, что отличает ее от стандартного Yaris. [22]

Производство обновленной модели GR Yaris для австралийского рынка должно начаться в конце 2024 года, а поставки в выставочные залы начнутся в начале 2025 года. [23]

Специальные выпуски

ГРМН Ярис (2022)

GRMN Yaris («GRMN» от Gazoo Racing, настроенный мастером Нюрбургринга ) — это ограниченный по объему (500 единиц) вариант на базе GR Yaris RZ со следующими характеристиками:

Помимо обычного GRMN Yaris, также были доступны опции "Circuit Package" и "Rally Package". Circuit Package включает в себя заказные 18-дюймовые диски BBS GRMN, 18-дюймовые тормоза, амортизаторы Bilstein с регулируемой силой амортизации, карбоновый (саржевый плетеный углепластик) задний спойлер, боковую юбку и спойлер-губу, в то время как Rally Package включает в себя амортизаторы GR и комплект коротких тяг стабилизатора, комплект защиты днища GR и поперечную дугу GR (с боковой дугой). Детали Rally Package можно было выбрать отдельно.

Автомобиль был представлен на Токийском автосалоне 2022 года. Продажи начнутся в первом квартале 2022 года, предварительный заказ начнется 14 января 2022 года. [24] [25]

Концептуальные модели

GR Yaris Водород

GR Yaris Hydrogen — это GR Yaris с модифицированным двигателем G16E-GTS для работы на водородном топливе . [26] [27]

Автоспорт

GR Yaris послужил основой для автомобиля GR Yaris Rally1 , который дебютировал в сезоне чемпионата мира по ралли 2022 года . [28] Он также дебютировал в Rally2 в 2024 году. [29]

Награды

В январе 2021 года GR Yaris был назван «Горячим хэтчбеком года» по версии журнала What Car? [30] . В своем обзоре автомобиля What Car? присудил GR Yaris пять звезд из пяти. [31]

GR Yaris был удостоен награды «Автомобиль года в Великобритании 2021», а также получил награду за лучшую производительность. [32] [33]

Производство

Производство GR Yaris началось в сентябре 2020 года на специальной сборочной линии на заводе Мотомати , который Toyota называет «фабрикой GR», и на котором работают опытные мастера. [7]

30 июля 2021 года производство GR Yaris будет продлено на два года из-за высокого спроса на автомобиль. [34]

Ссылки

  1. ^ abc "Toyota Premieres GR Yaris" (пресс-релиз). Toyota. 10 января 2020 г. Получено 8 августа 2020 г.
  2. ^ "Design 202010000". IP Australia | Поиск австралийского дизайна . Получено 6 октября 2021 г. .
  3. ^ abcd Перкинс, Крис (16 января 2020 г.). «Вот как появился на свет Toyota GR Yaris Homologation Special 2021 года». Road & Track . Получено 3 августа 2021 г. .
  4. ^ ab Westbrook, Justin T. (1 октября 2020 г.). «Toyota Boss Akio Toyoda Led Development Of The Hot 2020 Toyota Yaris GR From The Driver's Seat». Jalopnik . Получено 3 августа 2021 г. .
  5. ^ «Регламент чемпионата мира по ралли FIA».
  6. ^ Перкинс, Крис (16 января 2020 г.). «Вот как появился на свет Toyota GR Yaris Homologation Special 2021 года». Road & Track . Получено 20 ноября 2021 г.
  7. ^ ab Petrány, Máté (30 сентября 2020 г.). «Это видео показывает, как генеральный директор Toyota управлял каждым мулом GR Yaris». The Drive . Получено 3 августа 2021 г. .
  8. ^ GR YARIS Как это началось (Видео). Toyota Gazoo Racing . 30 сентября 2020 г.
  9. ^ "6 вещей, которые я узнал о полноприводной Toyota GR Yaris" . Получено 13 июля 2021 г. .
  10. ^ "Новый Toyota GR Yaris: выкован в пылу соревнований World Rally" (пресс-релиз). Европа: Toyota. 10 января 2020 г. Получено 22 ноября 2020 г.
  11. ^ "GR Yaris". Европа: Toyota . Получено 22 ноября 2020 г.
  12. ^ Рэймонд, Шарлен (1 декабря 2020 г.). «Turning up the wick — Toyota представит GR Yaris локально в середине 2021 г.». Wheels 24 . Южная Африка . Получено 25 декабря 2020 г. .
  13. ^ Ли, Джонатан (17 декабря 2020 г.). «Toyota GR Yaris запущена в Малайзии – WRC special с 261 л. с. 1,6 л турбо, полным приводом, 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, RM299k». paultan.org . Получено 6 февраля 2021 г. .
  14. ↑ Андика, М. Лютфи (23 марта 2021 г.). «GR Yaris Dibanderol 800 рупий Jutaan di Indonesia, Sudah Bisa Dipesan!». Детик Ото (на индонезийском языке). Индонезия . Проверено 24 апреля 2021 г.
  15. ^ Альтоверос, Хосе (29 марта 2021 г.). «Официально: Toyota GR Yaris прибывает на Филиппины». autoindustriya.com . Получено 6 апреля 2021 г. .
  16. ^ Тонг, Мэтью Х. (23 апреля 2021 г.). «Toyota GR Yaris 2021 года в Мексике — распродано за 24 часа!». paultan.org . Малайзия . Получено 24 апреля 2021 г. .
  17. ^ Элс, Питер (26 июня 2021 г.). «Вот почему Toyota не продает GR Yaris в США» . Получено 15 июля 2022 г.
  18. ^ "Toyota объявляет о выпуске новой модели GR Yaris в Японии" (пресс-релиз). Toyota. 2 июня 2020 г. Получено 22 ноября 2020 г.
  19. ^ Падеану, Адриан (2 июня 2020 г.). «Базовая версия Toyota GR Yaris в Японии имеет только 118 л. с. и вариатор». Motor1 . США . Получено 22 ноября 2020 г. .
  20. ^ GR Yaris RS "Light Package" (PDF) . Япония: Toyota. Апрель 2022 г. Получено 16 июля 2022 г.
  21. ^ Андерсон, Брэд (12 января 2024 г.). «Toyota GR Yaris 2024 года выпуска с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач, большей мощностью и кабиной в стиле ралли». Carscoops .
  22. ^ "2024 GR Yaris получает автоматическую коробку передач, большую мощность и печальный интерьер". Motor1.com .
  23. ^ "Представлена ​​обновленная версия Toyota GR Yaris 2024 года с автоматической коробкой передач и большей мощностью, поступит в Австралию".
  24. ^ "TOYOTA GAZOO Racing представляет GRMN Yaris в Японии" (пресс-релиз). Toyota. 14 января 2022 г. Получено 1 февраля 2024 г.
  25. ^ «Это хардкорный двухместный Toyota GRMN Yaris». 14 января 2022 г.
  26. ^ "Toyota демонстрирует экспериментальный GR Yaris на водородном топливе". Toyota Europe Newsroom . 3 декабря 2021 г. Получено 3 декабря 2021 г.
  27. ^ "Этот экспериментальный 3-цилиндровый двигатель Toyota GR Yaris работает на водороде". Carscoops . 2 декабря 2021 г. . Получено 3 декабря 2021 г. .
  28. ^ "Toyota Bakal Perkenalkan Yaris Rally1 di Tokyo Auto Salon" [Toyota представит Yaris Rally1 на Токийском автосалоне]. Motorsport.com (на индонезийском языке). Индонезия. 10 января 2022 г. Проверено 10 января 2022 г.
  29. ^ "Toyota представит автомобиль Rally2 в Японии". wrc.com . WRC Promoter GmbH . 4 ноября 2022 г. . Получено 18 ноября 2022 г. .
  30. ^ "Car of the Year Awards 2021: Hot Hatch of the Year". www.whatcar.com . Получено 3 декабря 2021 г. .
  31. ^ "Обзор Toyota GR Yaris 2021". www.whatcar.com . Получено 3 декабря 2021 г. .
  32. ^ Гнатиков, Кристиан (8 марта 2021 г.). «Toyota GR Yaris обогнала Defender, Puma и ID.3 в борьбе за звание «Автомобиль года в Великобритании 2021 года». Carscoops . Получено 9 марта 2021 г.
  33. ^ Хадсон, Пол (8 марта 2021 г.). «Тойота добилась большего успеха, поскольку GR Yaris завоевал титул «Автомобиль года в Великобритании». The Telegraph . ISSN  0307-1235 . Получено 9 марта 2021 г.
  34. ↑ Трухильо, Эстефания (30 июля 2021 г.). «Toyota расширяет производство GR Yaris и это может означать больше единиц для Мексики» [Toyota расширяет производство GR Yaris, и это может означать больше единиц для Мексики]. Motor Pasion (на мексиканском испанском языке) . Проверено 2 августа 2021 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Toyota GR Yaris .