Xi'an KJ-600 — китайский двухвинтовой высокоплан с четырехкилевым оперением , предназначенный для перевозки грузов и дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ), предназначенный для палубных операций. Планируется разместить на авианосцах типа 003 Военно - морских сил Народно -освободительной армии Китая примерно с 2024 года.
KJ-600 — это высокоплан с прямым крылом, который, как сообщается, оснащен парой турбовинтовых двигателей WJ-6 , а также имеет четырехкилевой хвостовой стабилизатор , трехопорное шасси и большой дорсальный обтекатель, предположительно оснащенный системой типа AESA . Нелетающая модель была замечена на бетонном макете- носителе в электронном испытательном центре в Ухане [2] . Макет имеет поразительное внешнее сходство с Northrop Grumman E-2 Hawkeye , складывающимся назад . [3]
Самолет совершил свой первый полет 29 августа 2020 года. [4] Летные испытания продолжились в 2021 году. [5] [6] Прототип в полете был замечен наблюдателями за самолетами над испытательным полигоном в октябре 2021 года. [7] [8] По словам Гу Мин Чуля, в конце 2023 года проводились «интенсивные испытания» по меньшей мере с четырьмя, возможно, даже с шестью прототипами. [1]
Рик Джо из The Diplomat , который много пишет о развитии китайской авиации и военно-морских сил, прокомментировал, что « палубные самолеты ДРЛОиУ являются жизненно важной и необходимой частью любого флота, который стремится создать надежное и боеспособное авиакрыло , а их способность усиливатьнаступательные и оборонительные возможности авианосной группы , а также общую ситуационную осведомленность и сетецентрическую войну не имеет себе равных среди любых других типов платформ, которые появятся в ближайшем будущем». [9]
Аналитик Х.И. Саттон полагает, что KJ-600 станет мощным стимулом для ВМС НОАК, и «после того, как он поступит на вооружение авианосцев, он значительно повысит воздушную и морскую ситуационную осведомленность [...], а также наступательные и оборонительные возможности авианосной группы», и что «китайская аэрокосмическая и военная промышленность, безусловно, продемонстрировала свою способность разрабатывать вполне современные и эффективные системы ДРЛОиУ для других воздушных, морских и наземных применений». [3]
Данные GlobalSecurity.org [2]
Общая характеристика
Производительность
Авионика
3-сторонние радары AESA, расположенные в треугольной конфигурации [7]
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи