M66 представляет собой линию общественного транспорта в Манхэттене . Первоначально управляемая компанией Comprehensive Omnibus Company, теперь она управляется MTA Regional Bus Operations под брендом New York City Transit Authority , курсируя между Верхним Ист-Сайдом и Верхним Вест-Сайдом как один из многочисленных автобусных маршрутов Манхэттена.
Трасса M66 на запад начинается на 67th Street и York Avenue, идет на запад по 67th Street до 5th Avenue, где она поворачивает на запад по 65th Street Transverse, пересекая Центральный парк. Движение на запад выходит на 66th Street и Central Park West, где M66 продолжается на запад по 66th Street до West End Avenue, где она заканчивается.
Дорога M66 в восточном направлении начинается на пересечении 66th Street и West End Avenue, делает два поворота направо и выходит на East 65th Street, где она продолжается в восточном направлении и проходит через перекресток 65th Street до Madison Avenue, где она продолжается на север и поворачивает на восток по 68th Street до York Avenue, где она заканчивается.
По маршруту есть несколько пересадок на метро Нью-Йорка :
M66 также печально известна своей медлительностью и ненадежностью из-за движения по узким, загруженным улицам в густонаселенных районах Верхнего Вест-Сайда и Верхнего Ист-Сайда, разделяя с M42 звание самых медленных автобусов в городе, двигаясь со средней скоростью 3,9 миль в час в 2012 году и получая рейтинг «F» в течение 3 лет подряд от Bus Turnaround Coalition. [2] [3]
.jpg/1280px-MTA_Nova_Bus_RTS-06_-_Flickr_-_JLaw45_(3).jpg)
M66 начал свою работу как маршрут M7 компании Comprehensive Omnibus Company 15 февраля 1935 года. [4]
В июле 1974 года его обозначение было изменено на M29. В ноябре 1987 года Совет по транспорту метрополитена одобрил планы по изменению восточного конечного кольца маршрута, а также перенумерации маршрута на M66. Согласно этим изменениям, маршрут должен был измениться с востока по 68-й улице, на север по Йорк-авеню, на запад по 71-й улице и на север по 1-й авеню на только на север по 1-й авеню после 68-й улицы. Конечная остановка также была перенесена на один квартал к югу по Йорк-авеню с 70-й улицы на 69-ю улицу. Этот объезд также был распространен, поскольку транспортные средства часто блокировали Ист-68-ю улицу между Первой и Йорк-авеню, и в процессе были устранены два сложных поворота. [5] Эти изменения вступили в силу в марте 1989 года. [6]
Из-за бюджетного кризиса, в рамках изменений в обслуживании MTA 27 июня 2010 года, ночное обслуживание на маршруте было прекращено. [7]
Медиа, связанные с M66 (автобус Нью-Йорка) на Wikimedia Commons