USS Young America — пароход Конфедерации , захваченный блокирующими судами ВМС Союза и впоследствии включённый в состав ВМС Союза во время Гражданской войны в США .
24 апреля 1861 года военный шлюп Союза USS Cumberland захватил Young America в Хэмптон-Роудс, штат Вирджиния , когда этот буксир Конфедерации пытался помочь прорывающейся через блокаду шхуне George M. Smith войти в реку Джеймс , нагруженной боеприпасами для Конфедерации. Cumberland вооружил приз — винтовой пароход, построенный в 1855 году в Нью-Йорке, — и использовал его в качестве тендера. Однако в начале июня Young America был отправлен на верфь Вашингтонского военно-морского флота для ремонта ее механизмов. Он сломался по пути и был отбуксирован вверх по реке Потомак пароходом Союза USS Resolute .
Ремонт был завершен, и буксир отплыл из Вашингтона, округ Колумбия, в конце июля, направляясь в Хэмптон-Роудс и выполняя обязанности в составе Североатлантической блокадной эскадры . После патрулирования и разведывательных заданий Young America 13 октября 1861 года отправился на военно-морскую верфь Балтимора для дальнейшего ремонта и вернулся на службу в Хэмптон-Роудс в конце ноября. 26 февраля 1862 года судно ненадолго покинуло район мыса Вирджиния и направилось в залив Керритак , Северная Каролина , чтобы спасти членов экипажа и запасы, которым угрожал захват, когда 25 февраля винтовой пароход Союза USS RB Forbes сел на мель.
Young America оказала неоценимую услугу эскадре во время сражений с CSS Virginia (бывший винтовой фрегат Федеративной Республики Merrimack ) 8 и 9 марта 1862 года. 8 марта Young America отбуксировала USS Roanoke на якорную стоянку у мыса Сьюэллс-Пойнт, штат Вирджиния , что позволило фрегату обстрелять батареи Конфедерации на берегу. 9 марта она сняла с мели севший на мель фрегат Союза, USS St. Lawrence , и вывела судно на огневую позицию против Virginia . Позже Young America спасла команду канонерской лодки Союза USS Whitehall , когда пожар уничтожил это судно 10 марта 1862 года. Она также спасла персонал на борту Henry Adams , севшего на мель в Нагс-Хед, Северная Каролина , 26 августа 1862 года. В сентябре Young America ушла на ремонт на военно-морскую верфь Балтимора.
Young America вернулась в Хэмптон-Роудс в середине октября 1862 года, возобновив обязанности вооруженного охранного буксира. 30 ноября 1862 года Zouave и Young America отбуксировали монитор USS Passaic на верфь Вашингтон-ВМС для ремонта, но вернулись в Ньюпорт-Ньюс, штат Вирджиния , в начале декабря и, за исключением редких рейсов на север, действовали в районе Хэмптон-Роудс и реки Джеймс до конца Гражданской войны. 7 января 1864 года буксир был наконец выкуплен ВМС у Бостонского призового суда . Young America была назначена на захваченный таран Конфедерации CSS Atlanta для использования в качестве буксира 9 апреля 1864 года и помогала войскам под командованием генерала Уайлда в отражении атаки Конфедерации на пристань Уилсона , Джеймс-Ривер, Вирджиния , 24 мая 1864 года. Она оставалась в составе эскадры Джеймс-Ривер , Четвертой дивизии, до конца войны. Young America была выведена из эксплуатации 9 июня 1865 года на верфи Норфолка и продана на открытом аукционе в Нью-Йорке 12 июля 1865 года компании Camden & Amboy Railroad Co.