Lexus CT ( яп .レクサス・CT , Хепберн : Rekusasu CT ) — гибридный электрический автомобиль, продаваемый Lexus , люксовым подразделением Toyota , как компактный хэтчбек премиум-класса . CT, состоящий из одной модели под названием CT 200h, представляет собой гибрид класса люкс на базе трансмиссии Toyota Prius и шасси платформы Toyota MC , и является первым гибридом класса люкс в виде компактного хэтчбека. [ требуется ссылка ] Это первая серийная модель в семействе Lexus, в которой представлен дизайн «Spindle Grille», как видно на его передней панели. Он дебютировал на Женевском международном автосалоне в марте 2010 года [4] , через шесть месяцев после презентации концепт-кара LF-Ch ; он в первую очередь ориентирован на европейский рынок, но продается по всему миру [5] и был представлен на рынках Северной Америки на Нью-Йоркском международном автосалоне в апреле 2010 года . Lexus зарегистрировал торговые марки CT 200h, CT 300h и CT 400h. [6] Дизайн Такеши Танабэ [7] был одобрен в 2008 году и запатентован 11 сентября 2009 года. [8]
Производство началось в январе 2011 года, а вскоре последовали продажи в Европе. [9] Продажи в Японии начались 12 января 2011 года, [10] а продажи в США начались в марте 2011 года. [11] CT был снят с производства в США, а затем и в Канаде, последней была модель 2017 года. Продажи продолжались на некоторых других рынках до 2022 года. [12] [13] [14]
Обозначенный кодом платформы A10 , при оснащении бензиновым двигателем серии ZR с гибридной установкой, CT известен под кодом модели ZWA10. «CT» означает «Creative Touring», а «200h» относится к гибридной производительности, равной производительности обычного 2,0-литрового двигателя. [15] Однако дистрибьюторы Lexus в некоторых странах используют название «Compact Touring». [16]
Производство CT было прекращено в октябре 2022 года с выходом специальной версии под названием Cherished Touring . [14]
CT 200h оснащен тем же 1,8-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем VVT-i (Toyota 2ZR-FXE ), который используется в Auris и Prius , мощностью 73 кВт (98 л. с.) и крутящим моментом 142 Н·м (105 фунт-сила-фут), в паре с электродвигателями/генераторами в гибридной системе привода; вместе двигатель и электродвигатели вырабатывают до 100 кВт (134 л. с.) и крутящим моментом 207 Н·м (153 фунт-сила-фут) вместе с бесступенчатой трансмиссией с электронным управлением . Расход топлива для CT 200h указан на уровне 4,1 л/100 км (57,4 миль на галлон -США ) в Австралии. [17]
Шасси CT 200h основано на платформе Toyota MC , которая является той же платформой, что используется в Corolla и Matrix . [18] Lexus CT 200h имеет переднюю подвеску MacPherson и заднюю конструкцию с двойным поперечным рычагом . [19] CT 200h имеет четыре режима вождения: Normal, Sport, Eco и EV, которые есть в других автомобилях с гибридным приводом. Спортивный режим изменяет настройки дроссельной заслонки и электроусилителя руля, делая при этом контроль устойчивости и контроль тяги менее навязчивыми, что максимизирует производительность CT200h. Режим EV генерирует нулевые выбросы в автомобиле, используя только электродвигатели автомобиля для приведения его в движение.
Функции безопасности включают в себя систему контроля устойчивости автомобиля (VSC) и восемь стандартных подушек безопасности с опциями системы предупреждения столкновений с динамическим радарным круиз-контролем за дополнительную плату. [20] Также имеется система оповещения о приближении транспортного средства, которая использует низкий тон для оповещения пешеходов о присутствии гибридного транспортного средства, а также телематические услуги ( Safety Connect в Северной Америке). [21]
В 2013 году для модельного ряда 2014 года стиль CT был обновлен с использованием фирменной решетки радиатора Lexus «Spindle». [ необходима цитата ]
Вторая подтяжка лица была запущена в 2017 году для модельного года 2018. Это дало возможность выбрать полностью светодиодные фары с новым дизайном. Более крупная решетка «Spindle» также стала стандартной для всех моделей. [22]
Предварительная подтяжка лица
Первая подтяжка лица
Вторая подтяжка лица
Стандартные функции CT 200h включают SmartAccess с кнопкой Start/Stop и сенсорными датчиками на внешних ручках передних дверей, кожаное рулевое колесо, аудиосистему с шестью динамиками с CD-плеером и возможностью подключения телефона по Bluetooth , возможность подключения iPod , 17-дюймовые алюминиевые литые диски и двухзонный автоматический климат-контроль. [23] В Австралии CT 200h предлагается в комплектациях «Prestige», «Luxury», «F Sport» и «Sport Luxury». Варианты Luxury, F Sport и Sports Luxury добавляют камеру заднего вида в стандартной комплектации, в то время как Sports Luxury получает активный круиз-контроль и систему безопасности перед столкновением. Модели F Sport включают все функции модели Luxury, а также спортивные бамперы, спортивные боковые юбки и большой задний спойлер. Внутренние особенности F Sport включают рулевое колесо F Sport, спортивные педали, накладки на пороги, приборную панель и тонированные стекла.
На Гран-при Австралии Формулы-1 2011 года в Мельбурне (25–27 марта 2011 года) Lexus CT 200h использовался в Celebrity Challenge, уникальном, одноразовом мероприятии, проводимом в рамках уикенда Гран-при. Мероприятие, поддерживаемое CAMS и спонсируемое Lexus Australia, позиционировалось как первая в мире гонка, в которой участвовали только бензиново-электрические автомобили. [24]
После введения более строгих правил безопасности при столкновениях CT, а также седан IS и купе RC были сняты с австралийского рынка в ноябре 2021 года. [ необходима цитата ]
В Северной Америке CT был запущен в начале 2011 года для модельного года 2011 года. Модель с фейслифтингом появилась в 2013 году для модельного года 2014 года. В то время предлагался пакет «F Sport», включающий другую вариацию решетки радиатора и другие косметические отличия. Никаких улучшений производительности не было с пакетом F Sport, который использовал визуально другие диски, но те же шины, что и базовый CT.
В мае 2017 года компания Lexus объявила, что линейка моделей CT будет прекращена на рынке США. [12]
Расчетный расход топлива составляет:
В феврале 2011 года Lexus представил CT в двух вариантах: CT 200h и CT 200h Luxury в Малайзии. [27] В октябре 2012 года, наряду с выпуском варианта CT200h F Sport, список оборудования для варианта CT200h был улучшен. [28] В июле 2014 года был представлен фейслифтинг Lexus CT. [29] С тех пор Lexus CT был снят с производства в Малайзии.
22 февраля 2011 года Lexus представил CT в Таиланде с четырьмя вариантами: CT 200h Luxury, CT 200h F-SPORT, CT 200h Premium NAVI и CT 200h Premium NAVI + Moon Roof. [30] 12 февраля 2014 года был представлен фейслифтинг с шестью вариантами: Luxury Fabric, Luxury Leather, F-SPORT, Premium Navi, Premium Navi Moon Roof и F-SPORT Navi Moon Roof. 18 сентября 2017 года был представлен второй фейслифтинг с четырьмя вариантами: Luxury Fabric, Luxury Leather, Premium и F-SPORT. В 2019 году Lexus объявил, что кроссовер UX заменит CT. [ необходима цитата ]
Lexus CT200h продавался на рынке Великобритании с 2011 года, пока в октябре 2020 года не было объявлено о прекращении импорта линейки CT, а также линеек IS и RC (за исключением RC F). [31]
Союз обеспокоенных ученых (UCS) в своем рейтинге гибридных автомобилей 2011 года оценил Lexus CT 200h вместе с Lincoln MKZ Hybrid как лучшие гибридные модели класса люкс в категории улучшения окружающей среды рейтинга, достижение, которое UCS приписал их относительно небольшим бензиновым двигателям, поскольку оба автопроизводителя уменьшили объем двигателей этих автомобилей с шести до четырех цилиндров, чтобы максимально экономить топливо. [32] [33] Оценка UCS показала, что Lexus CT 200h снижает выбросы парниковых газов на 42,9% по сравнению с Lexus IS 250 , использованным в качестве его бензинового аналога для этого сравнения. [34] [35]
Мировые продажи Lexus CT 200h достигли 267 000 единиц к марту 2016 года, что сделало CT вторым самым продаваемым гибридом Lexus после Lexus RX 400h/RX 450h. Продажи CT 200h составляют 26,7 процента от миллиона гибридов Lexus, поставленных с 2005 года. [39] К марту 2022 года общий объем продаж достигнет 380 000. [14]
* Продажи в Канаде и США начались в марте 2011 года. [40]