Порт Зебрюгге управляется портовым управлением MBZ ( Maatschappij van de Brugse Zeehaven — в переводе: «Компания морского порта Брюгге») — автономной компанией, регулируемой публичным правом, основным акционером которой является город Брюгге.
История
Внешний порт ЗебрюггеКруизный терминал Зебрюгге
Зебрюгге — многопрофильный порт, который обрабатывает широкий спектр грузов: единичные грузы (трейлеры и контейнеры ), новые автомобили, обычные генеральные грузы, «тяжелые и высокогабаритные» грузы, сухие и жидкие навалочные грузы и природный газ. Из чисто транзитного порта Зебрюгге постепенно превратился в центр европейского распределения.
Порт стал крупным европейским портом с тех пор, как в период с 1972 по 1985 год были проведены масштабные работы по развитию. С тех пор общий тоннаж удвоился. По состоянию на 2008 год Брюгге-Зебрюгге является одним из самых быстрорастущих портов между Гавром и Гамбургом . [4] Это ведущий порт RoRo в Европе , обработавший 12,5 млн тонн в 2010 году, и крупнейший в мире порт по импорту и экспорту новых транспортных средств, с более чем 1,6 млн единиц, обработанных в 2010 году (на 24,5% меньше, чем в 2008 году из-за экономического кризиса). Это также крупнейший в Европе терминал для сжиженного природного газа (СПГ), [5] принимающий природный газ с газового месторождения Тролль по 814-километровому (506 миль; 440 морских миль) трубопроводу Zeepipe под Северным морем . СПГ также поставляется в специализированных газовых танкерах из разных стран, таких как Африка, Австралия или Ближний Восток. Зебрюгге также считается одним из важнейших портов в Европе для контейнерных грузов, обработав более 2,5 млн TEU в 2010 году.
В порту напрямую работают более 11 000 человек, и ежегодно он обслуживает более 10 000 швартовок судов. Вместе с косвенными работниками порт создает более 28 000 рабочих мест.
Важнейшими функциями порта являются:
Интенсивное движение RoRo между континентом, Великобританией, Скандинавией и Южной Европой;
Европейский порт-хаб для автомобильной промышленности;
Контейнерный порт с хорошей морской доступностью для судов вместимостью более 19 000 TEU;
Импорт сжиженного природного газа и энергоносителей;
Обработка, хранение и распределение скоропортящихся продуктов и другой сельскохозяйственной продукции;
Обработка обычных генеральных грузов и «тяжеловесных» грузов;
Пассажирский транспорт;
Организация европейского распределения через сложную сеть внутренних связей.
Преимущества порта
Портовый комплекс Брюгге-Зебрюгге предлагает несколько основных активов, которые позволят увеличить объемы перевозок в ближайшие годы, а именно:
Выгодное географическое положение:
На побережье Северного моря, самого оживленного моря в мире;
Центральное положение по отношению к другим портам Северного моря;
Недалеко от Великобритании;
Рядом со многими крупными, густонаселенными и промышленно развитыми городами;
Хорошая судоходная доступность с большой осадкой на подходах и у причалов;
Хорошее автомобильное и железнодорожное сообщение со всеми странами континентальной Европы;
Несколько ежедневных линейных рейсов в Великобританию и другие порты Северной и Южной Европы, Зебрюгге является перекрестком транспортных путей во всех направлениях;
Сеть межконтинентальных и внутриевропейских контейнерных перевозок;
Современное портовое оборудование, недавно установленное, которое отвечает всем требованиям современных технологий судоходства и обработки грузов;
Большой потенциал квалифицированной рабочей силы, достигающей высокой производительности.
Паромные маршруты
Следующие паромные операторы осуществляют регулярные международные рейсы в/из Зебрюгге.
Терминалы
По состоянию на июль 2015 г.:
Галерея
Контейнеровоз CMA CGM BALZAC на терминале PSA HNN.
Контейнеровоз CMA CGM BIZET на терминале PSA HNN.
Elly Mærsk, находящийся в порту Зебрюгге, в настоящее время является одним из крупнейших контейнеровозов в мире.
Контейнеровоз Mærsk.
Контейнеровоз покидает порт.
Круизный лайнер покидает порт.
Док Эмиля Кузена во внутреннем порту Брюгге.
Вид на восточную плотину порта Зебрюгге, Брюгге, с пляжа Хейст, Кнокке-Хейст.
Исторические события
1866 Г-н Август де Маер д'Артрейкке [nl] , олдермен Гента , описывает проект соединения своего города с морем на публичной конференции. Он известен как отец порта Зебрюгге.
1894 г. Бельгийский парламент голосует за закон, одобряющий строительство порта Хейст.
Порт был открыт 23 июля 1907 года королем Леопольдом II , прибывшим морем.
23 апреля 1918 года порт стал целью рейда на Зебрюгге Королевского флота и Королевской морской пехоты . Это была попытка заблокировать доступ в порт и из него путем намеренного затопления кораблей, чтобы заблокировать вход в канал и тем самым помешать его использованию немецкими кораблями и подводными лодками. Восемь участников рейда были награждены Крестом Виктории .
6 марта 1987 года паром Herald of Free Enterprise (принадлежащий Townsend-Thoresen) находился недалеко от порта, когда из-за открытых носовых дверей он набрал воду, потерял устойчивость и перевернулся, в результате чего погибли 193 пассажира.
16 августа 2014 года 35 человек афганского происхождения были найдены в контейнере в доках Тилбери , который прибыл из порта Брюгге-Зебрюге. Все, как предполагалось, были обезвожены , и 1 человек скончался от полученных травм.
^ "UNLOCODE (BE) - БЕЛЬГИЯ". service.unece.org . ЕЭК ООН . Получено 17 апреля 2020 г. .
^ "Пропускная способность порта Зебрюгге выросла на 11 % | Порт Зебрюгге". Архивировано из оригинала 23 августа 2011 г. Получено 6 марта 2011 г.
^ "Пропускная способность порта Зебрюгге выросла на 11% | Порт Зебрюгге". Portofzeebrugge.be . 28 декабря 2010 г. Архивировано из оригинала 23 августа 2011 г. Получено 6 марта 2017 г.
^ "Invest in Flanders". Investinflanders.com . Архивировано из оригинала 31 августа 2011 . Получено 6 марта 2017 .
^ "WINGAS GmbH & Co. KG: Zeebrugge". 19 июля 2011 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 г.
^ «Терминалы в Зебрюгге | PSA Зебрюгге» . Psa-zeebrugge.be . Проверено 6 марта 2017 г.
^ «Терминалы в Зебрюгге | PSA Зебрюгге» . Psa-zeebrugge.be . Проверено 6 марта 2017 г.
^ «Обработка контейнеров Зебрюгге (CHZ) | PSA Зебрюгге» . Psa-zeebrugge.be . Проверено 6 марта 2017 г.
^ "Домой - Verbrugge International EN" . Verbruggeinternational.com . Проверено 6 марта 2017 г.
^ "Zeebrugge". Apmterminals.com . 27 февраля 2017 г. Архивировано из оригинала 20 июня 2014 г. Получено 6 марта 2017 г.
^ "Hull To Rotterdam | Daily Crossings | P&O Ferries - UK". Poferries.com . Получено 6 марта 2017 г. .
^ "DFDS Seaways' Rosyth - Zeebrugge грузовой паромный маршрут - DFDSSeaways.com/Freight". Архивировано из оригинала 7 декабря 2010 года.
^ "Терминал СПГ Зебрюгге" . Fluxys.com . Проверено 6 марта 2017 г.
^ abc "C.RO - Порты - Стивидорные работы - Услуги". Croports.com . Получено 6 марта 2017 г. .
^ Hoppe (10 декабря 2016 г.). "Hoppe Maritime Group". Purging-euroservices.be . Получено 6 марта 2017 г. .
^ "ICO | Northern Inlet Terminal". 17 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 17 июля 2009 г.
^ "ICO | Bastenaken Terminal". 17 июля 2009 г. Архивировано из оригинала 17 июля 2009 г.
^ "SEA-invest | Океан возможностей". Sea-invest.be . Архивировано из оригинала 15 апреля 2010 . Получено 6 марта 2017 .
^ "SEA-invest | Океан возможностей". Sea-invest.be . Архивировано из оригинала 15 апреля 2010 . Получено 6 марта 2017 .
^ "Tate & Lyle Home". Tateandlyle.com . Получено 6 марта 2017 г. .
^ "Vlaamse Visveiling NV". Архивировано из оригинала 24 января 2001 года.
^ "Добро пожаловать". Zfl.be . Получено 6 марта 2017 .
^ ab "Hanson UK | Hanson UK". Heidelbergcement.com . Получено 6 марта 2017 г. .
^ "Borlix nv | экструзия, открытый шлак, экструзионная обработка, складирование фургонов на плантардиге земельных участков" . Borlix.be . Проверено 6 марта 2017 г.
^ "| Baggerwerken Decloedt | Группа DEME |". Decloedt.be . Проверено 6 марта 2017 г.
^ "Wallenius Wilhelmsen Logistics - Zeebrugge Terminal". 14 января 2010 г. Архивировано из оригинала 14 января 2010 г.
^ "Fluxys". Fluxys . Получено 6 марта 2017 .
^ "Gassco | Бельгия и Франция". 4 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 4 мая 2009 г.
^ "Toyota - Altijd beter, altijd verder" . Nl.toyota.be . Архивировано из оригинала 5 мая 2007 года . Проверено 6 марта 2017 г.
^ "Cobelfret - RoRo - Транспорт - Трейлеры - Контейнеры - Судоходные линии - Великобритания - Скандинавия - Европа". 15 сентября 2009 г. Архивировано из оригинала 15 сентября 2009 г.
^ "Seabridge Homepage | Seabridge". Seabridge.eu . Получено 6 марта 2017 г. .
^ "Bridgestone Global Website". Bridgestone.com . Получено 6 марта 2017 г. .
^ bet.be (5 сентября 2016 г.). "Продается | Незастроенный". Bet.be . Получено 6 марта 2017 г. .
^ "Progeco". 23 ноября 2006 г. Архивировано из оригинала 23 ноября 2006 г.
^ "Interconnector". Архивировано из оригинала 25 февраля 2004 года.
^ "ECS European Containers - Creating Reliable logistics - International 45ft container transport". www.ecs.be . Архивировано из оригинала 20 января 2009 . Получено 13 января 2022 .
^ "Home - 2XL". 2xl.be . Получено 6 марта 2017 .
^ "Транспорт и сборные грузы, складирование Middlegate Europe NV" www.middlegate.be . Архивировано из оригинала 15 июля 2001 . Получено 13 января 2022 .
^ "Huktra NV". Huktra.com . Получено 6 марта 2017 г. .
^ "NSE | North Sea Express". Nse-transport.be (на голландском) . Получено 6 марта 2017 г.
^ "Britlink |". www.britlink.be . Архивировано из оригинала 6 июля 2011 . Получено 13 января 2022 .
^ "NHM: Производитель и поставщик песка, гравия, известняка, доломита, песчаника, порфира". www.nhm.be . Архивировано из оригинала 13 сентября 2003 г. Получено 13 января 2022 г.
^ "Alzagri nv - Algemene zand en Grindhandelmaatschappij nv" . Alzagri.be . Проверено 6 марта 2017 г.
^ "Перевалка в порту Брюгге: Seaport Shipping home". Seaportshipping.be . Получено 6 марта 2017 г. .
^ "Minne Port Services NV" www.minne.be . Архивировано из оригинала 23 августа 2011 . Получено 13 января 2022 .
^ "Beveco". Beveco.be . Получено 6 марта 2017 г. .
^ "Denolf Recycling". Архивировано из оригинала 15 января 2013 года . Получено 11 ноября 2012 года .
^ "Судоремонт Фландрии Зебрюгге, scheepsherstelling, industrieel onderhoud, lassen, Machinewerk, technischelevingen" . Фср.бе. Проверено 6 марта 2017 г.
^ "Главная - Марпос Н.В. Дудзеле - специалист по работе с морским афвалем - Марпос - Зебрюгге (Брюгге)" . Марпос.инфо . Проверено 6 марта 2017 г.
^ "Kolen Tomar bvba". www.kolentomar.com . Архивировано из оригинала 16 октября 2009 . Получено 13 января 2022 .
^ "ABN Transport :: Welcome!". Abntransport.be . Архивировано из оригинала 18 августа 2016 года . Получено 6 марта 2017 года .
^ "Home - Solid NV". 24 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 24 октября 2007 г.
Библиография
А. де Мере-Лимнандер (1866 г.). Коммуникации направляют порт-де-Ганд на море. Канал Тернезен - Канал Эйст: конференция, проводимая в Cercle Commercial et Industriel de Gand. Imprimerie et Lithographie К. Аннут-Брэкман: Ганд, Бельгия. 52, листы I-II стр.,
А. де Мере-Лимнандер (1877 г.). D'une communication Directe de Bruges à la mer. Imprimerie Houdmont, Frères: Брюгге, Бельгия. 57, таблички I-IV стр.
Дж. Ниссен-Харт, Le Port de vitesse de Heyst. (Actuellement port de Zeebrugge) с картами (около 1895 г.).
Дж. Ниссенс-Харт и Дж. Зон, Le port de vitesse de Heyst. 120 стр. с цветными планками. (около 1895 г.)
J. Nyssens-Hart Внешний порт и внутренний порт Брюгге. Брюссель, A. Lesigne, 1898, 43 стр. Онлайн на Flandrica.be
У. Наерт, (1977). Барон Огюст де Мэр д'Аэртрике: Вейдер ван Брюгге-Зихавен. chez l'Auteur в Эрнегеме, Бельгия. 148 стр.
Э. Биле; Э. Трипс, (1970). Зебрюгге: убежище в брендинге 1895–1970 гг. Бругш Хандельсблад: Бельгия. 244 стр.
Анон. (1995). Tentoonstelling 100 лет в Зихавен-Брюгге, 8 июля – 20 сентября 1995 г. Зихавен-Брюгге: Брюгге, Бельгия. 184 стр.,
Внешние ссылки
Медиа, связанные с Порт Брюгге (Зебрюгге) на Wikimedia Commons
Медиа, связанные с Порт Брюгге (Зебрюгге) на Wikimedia Commons
