Станция Flushing Avenue — станция на линии IND Crosstown в Нью-Йоркском метрополитене . Расположенная на пересечении Flushing Avenue и Union/Marcy Avenues на границе Bedford–Stuyvesant и Williamsburg, Brooklyn , она обслуживается в любое время поездом G.
Эта станция открылась 1 июля 1937 года, когда вся линия Crosstown была завершена между Nassau Avenue и ее соединением с линией IND Culver Line . В этот день линия GG была продлена в обоих направлениях до Smith–Ninth Streets и Forest Hills–71st Avenue . [2]
В 1984 году после серии ограблений на станции компания Pfizer , завод которой находится в одном квартале от станции, установила на платформах четыре системы видеонаблюдения с замкнутой системой видеонаблюдения и переговорные устройства, следя за ними из зоны безопасности завода Pfizer, сообщая о преступлениях в местный участок и полицию TA. Установка была завершена в рамках программы TA Adopt-A-Station и обошлась в 50 000 долларов. TA добавила дополнительное освещение на лестничной клетке и добавила дополнительную зону ожидания в нерабочее время. Вскоре после установки было предотвращено несколько преступлений. [4] По состоянию на 1990 год система экстренной помощи привела к 14 арестам и 5 обвинительным приговорам. Pfizer также помогла MTA отремонтировать платформу, ведущую в Бруклин, с высокими турникетами, воротами безопасности и новыми перилами. На станции также были добавлены новые произведения искусства. [5]
В рамках программы капиталовложений Metropolitan Transportation Authority на 2015–2019 годы эта станция, как и 32 другие, должна была пройти полную реконструкцию в рамках инициативы Enhanced Station Initiative . Обновления включали бы сотовую связь, Wi-Fi, USB-зарядные станции, интерактивные сервисные рекомендации и карты, а также улучшенные указатели и освещение станции. [6] [7] Однако большинство этих реконструкций откладываются до программы капиталовложений на 2020–2024 годы из-за отсутствия финансирования. [8] В апреле 2024 года MTA объявило, что в середине 2024 года в рамках своей программы Re-New-Vation проведет эстетические улучшения станции, [9] пока линия была временно закрыта на строительство. [10]
Эта подземная станция имеет два пути и две боковые платформы . [11] Поезд G останавливается на станции в любое время. [12] Станция находится между Бродвеем на севере и авеню Миртл-Уиллоуби на юге. [13]
Обе платформы имеют светло-зеленую линию отделки на темно-зеленой границе и мозаичные таблички с названием «FLUSHING AVE.» белым шрифтом без засечек на темно-зеленом фоне и светло-зеленой границе. Под линией отделки и табличками с названием находятся надписи на плитках и указатели направления белыми буквами на черном фоне. Плитки были частью системы цветной кодировки плиток, используемой на всей линии IND. [14] Цвета плиток были разработаны для облегчения навигации для путешественников, отправляющихся из Нижнего Манхэттена . Поскольку линия Crosstown не сливается с линией, которая входит в Манхэттен с любого конца, все станции на линии имели зеленые плитки. [15] [16] Желтые двутавровые балки, идущие вдоль обеих платформ, представляют собой регулярные интервалы, чередующиеся со стандартной черной табличкой с названием станции с белыми буквами.
На каждой платформе есть одна зона контроля оплаты проезда на одном уровне на южном конце, и нет переходов или подземных переходов, чтобы обеспечить свободный переход между направлениями. На каждой зоне есть турникетный банк, два полноразмерных турникета (один только для выхода, а другой высокий для входа/выхода), киоск для жетонов и одна лестница на улицу. [17] Тот, что на южной стороне, идет до юго-западного угла авеню Флашинг и Марси, а тот, что на стороне, направленной в Квинс, идет до северо-восточного угла авеню Юнион (которая становится авеню Марси на пересечении авеню Флашинг) и улицы Джерри (которая начинается по диагонали на вышеупомянутом перекрестке). [17] [18] Турникетный банк и киоск для жетонов на южной платформе открыты только по будням, а два полноразмерных турникета обеспечивают вход и выход со станции в остальное время.
Раньше у станции был еще один выход на северном конце, о чем свидетельствует одна закрытая лестница на каждой платформе, ведущая наверх. Указатели направления указывают, что этот мезонин и переход, которые сейчас используются для хранения и служебных помещений, вели к обоим южным углам Уолтон-стрит и Юнион-авеню. Обе лестницы в конечном итоге были запечатаны, а та, что в юго-западном углу, была частично снесена во время строительства новых зданий.
