Несчастный случай

Авария – это непреднамеренное, обычно нежелательное событие, которое не было непосредственно вызвано людьми . ^[1] Термин «авария» подразумевает, что никто не должен быть обвинен , но событие могло быть вызвано нераспознанными или неучтенными рисками . Большинство исследователей, изучающих непреднамеренные травмы , избегают использования термина «несчастный случай» и сосредотачивают внимание на факторах, которые увеличивают риск тяжелых травм и снижают частоту и тяжесть травм. ^[2] Например, когда дерево падает во время урагана , его падение, возможно, не было вызвано людьми, но тип дерева, размер, состояние здоровья, местоположение или неправильное обслуживание могли повлиять на результат. Большинство автомобильных аварий не являются настоящими несчастными случаями; однако англоговорящие люди начали использовать это слово в середине 20 века в результате манипуляций средствами массовой информации со стороны автомобильной промышленности США. ^[3]

Типы

Физические и нефизические

Физические примеры несчастных случаев включают непреднамеренное столкновение транспортных средств, прикусывание языка во время еды, поражение электрическим током при случайном прикосновении к оголенному электрическому проводу, утопление, падение , получение травм в результате прикосновения к чему-то острому или горячему или наезда на что-либо во время ходьбы.

Нефизическими примерами являются непреднамеренное раскрытие секрета или иное неверное сообщение, случайное удаление данных или забвение встречи.

Несчастные случаи по видам деятельности

Несчастные случаи при производстве работ или возникшие в результате них называются несчастными случаями на производстве . По данным Международной организации труда (МОТ), ежегодно на производстве происходит более 337 миллионов несчастных случаев, в результате чего, вместе с профессиональными заболеваниями, ежегодно умирает более 2,3 миллиона человек. ^[4]
Напротив, несчастные случаи, связанные с отдыхом , в основном представляют собой спортивные травмы .

Несчастные случаи на транспортном средстве

Некоторые критики утверждают, что столкновения транспортных средств на самом деле не являются несчастными случаями, поскольку они в основном вызваны предотвратимыми причинами, такими как вождение в нетрезвом виде и намеренное вождение на слишком высокой скорости, и поэтому их не следует называть несчастными случаями . ^{[3] С 1994 года}Национальное управление безопасности дорожного движения США просит средства массовой информации и общественность не использовать слово «авария» для описания столкновений транспортных средств. ^[3]

Авиационные происшествия и происшествия

Несчастные случаи на велосипеде

Морские инциденты

Дорожно-транспортные происшествия

Крушение поезда

Несчастные случаи с эффектом домино

В перерабатывающей промышленности первичная авария может распространиться на близлежащие объекты, что приведет к возникновению цепочки аварий, которая называется аварией по эффекту домино .

Распространенные причины

Число несчастных случаев (по степени тяжести, приведших к обращению за медицинской помощью), с разбивкой по видам деятельности (в Дании, 2002 г.)

Яды, столкновения транспортных средств и падения являются наиболее распространенными причинами смертельных травм. Согласно исследованию 2005 года о травмах, полученных дома, в котором использовались данные Национальной системы статистики естественного движения населения Национального центра статистики здравоохранения США , падения, отравления и травмы при пожаре/ожогах являются наиболее распространенными причинами смерти. ^[5]

Соединенные Штаты также собирают статистически достоверные данные о травмах (выборка из 100 больниц) через Национальную электронную систему наблюдения за травмами, управляемую Комиссией по безопасности потребительских товаров . ^[6] Эта программа была пересмотрена в 2000 году и теперь включает все травмы, а не только травмы, связанные с продуктами. ^[6] Данные о посещениях отделений неотложной помощи также собираются с помощью Национального опроса о состоянии здоровья . ^[7] В США Бюро статистики труда разместило на своем веб-сайте обширную статистику несчастных случаев на производстве. ^[8]

Модели аварий

Было предложено множество моделей для характеристики и анализа аварий, ^[10] которые можно классифицировать по типам. Ни одна модель не является единственно правильным подходом. ^[11] Известные типы и модели включают: ^[12]

Последовательные модели
- Теория домино ^[9]
- Модель причинно-следственных связей ^[13]
Сложные линейные модели
- Модель энергетического ущерба ^[14]^{[ нужна полная ссылка ]}
- Модели временной последовательности
  - Обобщенная модель временной последовательности ^[15]^{[ нужна полная ссылка ]}
  - Эволюция аварий и барьерная функция ^[16]
- Эпидемиологические модели
  - Гордон 1949 г.
  - Модель дальнейшего картирования, основанная на метафоре резидентных патогенов ^[17]
Модель процесса
- Беннер 1975 г.
Системные модели
- Расмуссен
- Модель причины безопасности системы (встраивание модели швейцарского сыра )
  - Модель распространения ошибок в здравоохранении
  - Человеческая надежность
- Вудс, 1994 г.
Нелинейные модели
- Системная авария ^[18]
- Системно-теоретическая модель и процесс аварий (STAMP) ^[19]
- Метод функционального резонансного анализа (FRAM) ^[20]
- Утверждения о том, что все существующие модели недостаточны ^[21]

Диаграммы Исикавы иногда используются для иллюстрации анализа первопричин и обсуждения пяти причин .

Смотрите также

Общий

Транспорт

Другие конкретные темы

Внешние ссылки

В Wikiquote есть цитаты, связанные с «Несчастным случаем» .

Викискладе есть медиафайлы, связанные с несчастными случаями .