stringtranslate.com

Железная дорога Сан-Франциско и долины Сан-Хоакин

Сплошной линией показан железнодорожный маршрут от Стоктона до Бейкерсфилда.
Станция Ханфорд в 1910 году.

Железная дорога Сан-Франциско и долины Сан-Хоакин была калифорнийской железнодорожной линией между Стоктоном и Бейкерсфилдом, построенной в конце 1890-х годов и вскоре после этого купленной железной дорогой Атчисон, Топика и Санта-Фе и ставшей ее подразделением долины . [1] [2]

Стимулом к ​​строительству линии послужило монопольное положение Southern Pacific Railroad , поскольку считалось, что конкурент снизит цены, взимаемые с фермеров за доставку их урожая в Сан-Франциско. Клаус Спрекелс , ведущий производитель сахара, в январе 1895 года пообещал выделить 500 000 долларов на строительство линии, если удастся собрать еще 3 000 000 долларов. Многие мелкие инвесторы внесли средства, дав ей прозвище «Народная железная дорога». [2] Линия была построена между 1895 и 1898 годами. Первый пассажирский поезд из Стоктона во Фресно отправился 5 октября 1896 года с большой помпой. [3] Бейкерсфилд также устроил большой праздник, когда он был достигнут 27 мая 1898 года. В обоих случаях новостные репортажи трубили о том, что города теперь свободны от «тирании» монополии Southern Pacific. [2] [4]

Быстрая продажа компании Santa Fe до конца 1898 года [5] [6] разочаровала многих, но многие спонсоры считали, что объединение с более крупным партнером было ключом к успеху линии. [7]

Линия существует и сегодня как BNSF's Stockton Subdivision от Ричмонда до Фресно и как Bakersfield Subdivision от Фресно до Бейкерсфилда. San Joaquins ходит по этому маршруту.

Станции

Станции с севера на юг включали следующие остановки: [8]

Ссылки

  1. «Руководство Уокера по корпорациям и ценным бумагам Дальнего Запада», том 5, часть 1913 г., стр. 183
  2. ^ abc Хупер, Кен (26 декабря 2014 г.). История: Бейкерсфилд освобожден от железнодорожной тирании, The Bakersfield Californian
  3. (6 октября 1896 г.). Фресно освобожден от оков монополии, призыв Сан-Франциско
  4. (28 мая 1898 г.). Бейкерфилд освобожден от тирании, призыв Сан-Франциско
  5. (10 декабря 1898 г.). Valley Road Deal, Los Angeles Herald
  6. (20 октября 1898 г.). Подтверждено снова, Los Angeles Herald
  7. ^ Даггетт, Стюарт. Главы по истории южной части Тихого океана, стр. 317-45 (1966)
  8. Расписание, Железнодорожный вестник (апрель 1899 г.), стр. 27
  9. ^ Гудде, Эрвин Г. Калифорнийские топонимы, с. 186 (1922)