Вестибюль (также прихожая , прихожая или фойе ) — это небольшая комната, ведущая в большее пространство [1], такое как вестибюль , вестибюль или проход, с целью ожидания, укрывая большее пространство от глаз, уменьшая потери тепла, предоставление места для хранения верхней одежды и т. д. Этот термин с древних времен применяется к сооружениям как современной , так и классической архитектуры . В современной архитектуре вестибюль обычно представляет собой небольшую комнату рядом с внешней дверью, соединяющую ее с внутренней частью здания. В древнеримской архитектуре вестибюль ( лат . вестибулум ) представлял собой частично огороженную территорию между внутренней частью дома и улицей.
Вестибюли были обычным явлением в древнегреческих храмах. Из-за имевшихся в то время строительных технологий не было возможности построить большие пролеты. Следовательно, многие входы имели два ряда колонн, которые поддерживали крышу и создавали отдельное пространство вокруг входа. [2]
В древнегреческих домах протиром называли пространство сразу за дверью дома, где часто был алтарь Аполлону , статуя или лавровое дерево. [3]
В богато украшенных домах или дворцах вестибюль можно было разделить на три части: протирон (πρόθυρον), тирореион (θυρωρεῖον; букв. « Лига привратника ») и проаулион (προαύλιον). [4]
Вестибюль в древнегреческих домах служил барьером для внешнего мира, а также добавлял безопасность, препятствуя нежелательному входу в дом и нежелательным взглядам. Расположение вестибюля под прямым углом к частным внутренним помещениям, а также использование дверей и штор также добавили безопасности и конфиденциальности снаружи. Классический период ознаменовал изменение потребности в конфиденциальности в греческом обществе, что в конечном итоге привело к проектированию и использованию вестибюлей в греческих домах. [5]
.jpg/1280px-Croatia-01239_-_The_Peristil_(9551533404).jpg)
В древнеримской архитектуре , откуда и произошел этот термин, вестибюль ( лат . вестибюль ) представлял собой пространство, которое иногда присутствовало между внутренними фасадами здания, ведущими в атриум , и улицей. [3] Вестибюли были обычным явлением в древней архитектуре. Римский дом обычно делился на две части: первая передняя часть, или общественная часть, имела вестибюль. В этих вестибюлях находились две комнаты, которые обычно служили залами ожидания или домиком для носильщиков, где посетители могли получить указания или информацию. [6] Войдя в римский дом или domus , нужно было пройти через вестибюль, прежде чем войти в зев , ведущий в атриум. [7]
Структура представляла собой смесь современного зала и крыльца .
Начиная с V века, церкви восточного и западного христианства использовали вестибюли. [8]
В римско-католических и некоторых англиканских церквях вестибюль обычно представляет собой просторное помещение, в котором хранится церковная информация , такая как литература, брошюры и объявления в бюллетенях, а также святая вода для прихожан. [9] В православной и византийской церковной архитектуре прихожую храма чаще называют экзонартексом .
В раннехристианской архитектуре вестибюль заменил более экстравагантный атриум или квадрипортикус в пользу более упрощенного помещения для размещения вазы со святой водой. [6]
Вестибюли распространены в дворцовой архитектуре. Стиль вестибюля, используемый в Генуе , Италия, был преобразован из ранее скромного дизайна в более декоративную структуру, которая удовлетворила генуэзскую аристократию, и стала влиятельным преобразованием для итальянских дворцов. Генуэзский вестибюль стал заметной особенностью дворцовой архитектуры. В этих вестибюлях иногда располагался фонтан или большая статуя. Генуэзский вестибюль был большим и преувеличенным и казался «скорее предназначенным для размещения расы гигантов». [6]
В современном использовании вестибюль представляет собой пространство вокруг внешней двери. Он действует как прихожая между внешней и внутренней конструкцией. Часто он соединяет дверной проем с вестибюлем или коридором . Это пространство, которое человек занимает, проходя мимо двери, но еще не в главном интерьере здания.
Хотя вестибюли, такие как модифицированная прихожая, распространены в частных домах, они особенно распространены в более роскошных зданиях, таких как правительственные, спроектированные так, чтобы вызвать ощущение величия за счет противопоставления небольшого пространства вестибюля следующему большему пространству и добавления аспект ожидания. Таким примером является резиденция Белого дома в США. В северном портике он содержит крошечный вестибюль [10] между дверями, заподлицо с внешней и внутренней гранями внешней стены, а в прошлом внутри - Входной зал (неправильно называемый Вестибюль ), отделенный от немногим большего Креста. Зал всего двумя двойными колоннами. Разницу в размерах вестибюля и последующего помещения лучше иллюстрирует так называемый вход (15) в главную галерею Музея Соломона Р. Гуггенхайма работы Фрэнка Ллойда Райта . Многие правительственные здания имитируют классическую архитектуру , из которой берет свое начало вестибюль.
Чисто утилитарное использование вестибюлей в современных зданиях заключается в создании шлюзового входа. Такие вестибюли состоят из набора внутренних дверей и набора наружных дверей, цель которых состоит в том, чтобы уменьшить проникновение воздуха в здание за счет открытия только одного набора дверей в любой момент времени.
Вестибюль банкомата — это закрытое помещение с банкоматами , прикрепленное к внешней стороне здания, но обычно не имеющее дальнейшего входа в здание и недоступное изнутри. В вестибюль может быть безопасный вход, для открытия которого потребуется карта. [11]
В вестибюлях банкоматов также могут быть установлены устройства безопасности, такие как сигнализация паники и системы видеонаблюдения , помогающие предотвратить преступную деятельность.
Тамбур в пассажирском железнодорожном вагоне представляет собой закрытое помещение в конце кузова вагона, обычно отделенное от основной части салона дверью, приводящейся в действие электроприводом на большинстве современных устройств . Вход и выход из автомобиля осуществляется через боковые двери, ведущие в тамбур. Когда пассажирские вагоны сцеплены, их вестибюли соединяются с помощью сопряженных лицевых панелей и диафрагм в сборе, чтобы создать водонепроницаемое уплотнение для безопасности и комфорта пассажиров, переходящих из вагона в вагон. В британском использовании этот термин относится к той части вагона, где расположены пассажирские двери; это может быть на концах вагона (на междугородном складе) или на позициях 1 ⁄ 4 и 3 ⁄ 4 длины (типично для современного пригородного состава).
Программа строительных энергетических кодов Министерства энергетики США выпустила 19 июня 2018 года публикацию, в которой подробно описаны требования к вестибюлю, который будет использоваться в коммерческих зданиях. В публикации говорится, что вестибюли необходимы для уменьшения количества воздуха, проникающего в помещение, чтобы способствовать энергосбережению, а также повышению комфорта возле входных дверей. Создавая воздушный шлюз, вестибюли уменьшают потери или выгоды от проникновения, вызванные ветром.
Проектировщики коммерческих зданий должны установить вестибюль между главными входными дверями, ведущими в помещения площадью не менее 3000 квадратных футов (280 м 2 ). Еще одним требованием к конструкции является то, что для прохода в тамбур не обязательно обе двери должны быть открыты, и они должны иметь устройства, обеспечивающие возможность самостоятельного закрывания. [12]
Примером тому является Нью-Йорк , где зимой перед входами в рестораны обычно размещают временные тротуарные вестибюли, чтобы уменьшить проникновение холодных сквозняков к клиентам внутри. [13]
Словарное определение вестибюля в Викисловаре
СМИ, связанные с вестибюлями, на Викискладе?