stringtranslate.com

Инцидент с USS Stark

Инцидент с USS Stark произошёл во время ирано-иракской войны 17 мая 1987 года в Персидском заливе , когда иракский реактивный самолёт выпустил две ракеты Exocet по американскому фрегату USS  Stark . В результате атаки погибли или позднее скончались 37 военнослужащих ВМС США , а 21 человек получил ранения.

Инцидент

USS Stark входил в состав оперативной группы на Ближнем Востоке, которой было поручено патрулирование побережья Саудовской Аравии вблизи границы отчуждения в ходе ирано-иракской войны . 

Центральное командование США идентифицировало атакующий самолет как иракский истребитель Dassault Mirage F1 . [1] В более поздних сообщениях утверждалось, что атакующий самолет был бизнес-джетом Falcon 50 , который был модифицирован радаром и узлами подвески ракет для перевозки двух ракет AM-39 Exocet для противокорабельных операций. Вариант F1EQ-5 Mirage F1, эксплуатируемый Ираком, был способен нести только одну ракету Exocet. Ирак использовал модифицированные самолеты Falcon с гражданской маркировкой для проведения скрытой фоторазведки в Персидском заливе , чтобы избежать подозрений. [2] [3] [4] [5]

Первоначально не встревоженный, в 22:09 капитан Старка Гленн Р. Бриндель приказал радисту передать сообщение: «Неизвестный самолет, это военный корабль ВМС США на вашем 078 (градусов) в течение двенадцати миль. Прошу вас назвать себя». [6] Пилот не ответил на сообщение. Капитан корабля приказал отправить второе сообщение, на которое не было ответа. В 22:10 Бринделю сообщили, что самолет нацелился на корабль, наведя свой радар управления огнем Cyrano-IV на Старк . Затем самолет выпустил первую ракету Exocet в 22 милях (35 км) от корабля, а вторую — с 15 миль (24 км); затем пилот повернул влево и начал отходить.

Поисковый радар Старка , системы ESM и CIWS не смогли обнаружить приближающиеся ракеты. [6] [1] Первая ракета Exocet поразила левый борт корабля около мостика. Хотя она не взорвалась, ракетное топливо воспламенилось и вызвало большой пожар, который быстро распространился по почтовому отделению корабля, складу и центру боевых действий (где осуществляется управление оружием корабля).

Вторая ракета Exocet также поразила левый борт, 30 секунд спустя. [1] Эта ракета взорвалась, оставив отверстие размером 10 на 15 футов (3,0 на 4,6 м) в левом борту фрегата. Электроника для стандартной противоракетной обороны Старка вышла из строя, и Бриндель не смог приказать своим людям открыть ответный огонь. Самолет AWACS все еще находился в этом районе и сразу после того, как стал свидетелем атаки, связался по радио с близлежащей авиабазой Саудовской Аравии, чтобы отправить самолет на перехват, но наземные диспетчеры не имели полномочий отдавать приказ о вылете , и самолет ушел невредимым. Правила ведения боевых действий ВМС США позволяли Старку защищаться после достаточного предупреждения вражеского самолета. [7]

В результате атаки погибло 37 членов экипажа, 29 из них — от первоначального взрыва и пожара, включая двух пропавших без вести в море. Восемь позже скончались от полученных травм. Двадцать один человек выжил, несмотря на свои ранения. [8]

Brindel приказал затопить правый борт, чтобы отверстие на левом борту корпуса оставалось над водой. Это помогло предотвратить затопление Stark . Brindel быстро отправил сигнал бедствия после первого попадания ракеты. Его получили USS  Waddell , который находился в этом районе, и USS  Conyngham с двумя третями своего экипажа на свободе в Бахрейне. Waddell и Conyngham прибыли, чтобы обеспечить контроль повреждений и помощь экипажу Stark . По данным Пентагона, иранский вертолет присоединился к судну Саудовской Аравии, чтобы помочь в спасательных операциях. [9]

Последствия

Повреждения корпуса и надстройки USS  Stark в Персидском заливе

Stark прибыл в Бахрейн на следующий день, 18 мая 1987 года. Там он был временно отремонтирован эсминцем USS Acadia  , прежде чем взять курс на военно-морскую базу Мейпорт , Флорида , порт приписки корабля. Для расследования инцидента была сформирована следственная комиссия под руководством контр-адмирала Гранта Шарпа, и позже капитан Бриндель был рекомендован к военному судну , но в конечном итоге получил только выговор и освобожден от должности. [10] Флагманский офицер, отвечавший за операцию, контр-адмирал Гарольд Бернсен, был признан невиновным и продолжил занимать свой пост. [11] Было установлено, что Stark находился в 2 милях (3,2 км) от зоны отчуждения и не нарушал нейтралитет, как утверждали иракцы. [12] Ирак извинился, [13] а Саддам Хусейн сказал, что пилот принял Stark за иранский танкер .

Американские официальные лица утверждали, что пилот иракского самолета не действовал по приказу своего правительства и что он был позже казнен, но офицер иракских ВВС позже заявил, что пилот не был наказан и все еще жив. [12] По словам Жана-Луи Бернара, автора книги «Герои Багдада T1» (издания JPO 2017), пилот Абдул Рахман получил бы медаль за храбрость в конце совместной иракско-американской комиссии по расследованию. Его последующее бегство в Иран не упоминается в этой книге. Жан-Луи Бернар также подтверждает использование Falcon 50 во время этой операции. [14] [ нужна страница ]

Премьер-министр Ирана Мир Хоссейн Мусави назвал это «божественным благословением» и повторил стандартную иранскую точку зрения, что Персидский залив «не является безопасным местом для сверхдержав, и в их интересах не входить в этот зыбучий песок». Представитель иракского МИДа заявил, что Ирак никогда намеренно не нападет ни на одну цель в заливе, если только это не иранская цель, и возложил вину на Иран. [13]

Вашингтон использовал инцидент, чтобы оказать давление на Иран, который позже обвинил во всей этой ситуации. Президент США Рональд Рейган заявил: «Мы никогда не считали их [военные Ирака] враждебными», и «злодей в этой статье — Иран». [15] [16] [17]

Расследование инцидента Объединенным комитетом начальников штабов рекомендовало привлечь Ирак к ответственности, и правительство Ирака в конечном итоге выполнило это решение. Капитан Бриндель был освобожден от должности и ушел в отставку с должности командира за то, что не защитил свой корабль, в то время как офицер тактических действий лейтенант Базиль Э. Монкриф ушел в отставку. [18]

Претензии

21 июня 2011 года было достигнуто соглашение между правительствами США и Ирака относительно претензий граждан США к режиму Саддама Хусейна. Правительство Ирака создало фонд в размере 400 миллионов долларов для компенсации военнопленным и заложникам в войне в Персидском заливе , а также убитым или раненым в результате нападения на Старк в 1987 году . Государственный департамент США должен был создать механизм для обработки заявлений на компенсацию. [19] [20]

Мемориалы

Мемориальная доска погибшим американским морякам в Мейпорте, Флорида

22 мая 1987 года на военно-морской станции Мейпорт в Джексонвилле, штат Флорида , прозвучала траурная речь президента США Рональда Рейгана . [21]

Ежегодно 17 мая на военно-морской станции Мейпорт проводится церемония в память о 37 мужчинах, погибших в результате инцидента. [22]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcd "Письмо Министерства обороны США от 23 июля 1987 г., Тема: Официальное расследование обстоятельств нападения на USS Stark (GGG) 17 мая 1987 г. (U)" (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 9 октября 2022 г. . Получено 10 августа 2019 г. .
  2. ^ Гарсия, Мигель (2018). Иракские миражи в бою: история F.1EQ в Ираке . CreateSpace Independent Publishing Platform. стр. 118–124. ISBN 978-1717467553.
  3. ^ Леоне, Дарио (14 июля 2019 г.). «Как модифицированный иракский самолет Falcon 50 Business Jet почти уничтожил американский фрегат». The National Interest . Архивировано из оригинала 25 января 2021 г. . Получено 1 декабря 2020 г. .
  4. ^ де Гийбон, Хьюг (февраль 2020 г.). «Атака фрегата Старка с «Соколом» 50 иракцев, 17 мая 1987 года». Ле Фана де л'Авиация (603): 16–28.
  5. ↑ Купер, Том (27 июля 2016 г.). «В 1987 году секретный иракский военный самолет нанес удар по американскому фрегату и убил 37 моряков». War is Boring . Архивировано из оригинала 28 декабря 2022 г. Получено 1 декабря 2020 г.
  6. ^ ab Symonds, Craig L. (23 октября 2006 г.). Решение на море: пять морских сражений, которые сформировали американскую историю. Oxford University Press. ISBN 978-0-19-975488-5. Архивировано из оригинала 17 мая 2024 . Получено 19 августа 2022 .
  7. ^ Рид, подполковник Роберт М. (2000). "Глава 14 — Колесницы огня: правила ведения боевых действий в операции "Преднамеренная сила"". В книге Оуэна, полковника Роберта С. (ред.). Преднамеренная сила: пример эффективной воздушной кампании. DIANE. стр. 391. ISBN 9781428990630. Архивировано из оригинала 17 мая 2024 . Получено 29 августа 2012 .
  8. ^ Мокайтис, Томас Р. (15 августа 2013 г.). Энциклопедия войны в Ираке. ABC-CLIO. ISBN 978-0-313-38063-1. Архивировано из оригинала 17 мая 2024 . Получено 19 августа 2022 .
  9. ↑ Brummer, Alex; Hirst, David (19 мая 1987 г.). «Статья в The Guardian, 19 мая 1987 г., заголовок: ВМС США приказано нанести ответный удар после того, как Exocet убивает 28 человек». The Guardian . Архивировано из оригинала 17 мая 2024 г. . Получено 18 декабря 2016 г. .
  10. ↑ Cushman, John H Jr. (28 июля 1987 г.). «Военно-морской флот отказывается от военных трибуналов для офицеров Старка». The New York Times . Архивировано из оригинала 13 июля 2018 г. Получено 5 ноября 2018 г.
  11. ^ «Нападение на Старк».
  12. ^ ab Фиск, Роберт (2005). Великая война за цивилизацию: завоевание Ближнего Востока . Knopf Publishing. ISBN 9781400041510.
  13. ^ ab Brummer, Alex; Hirst, David (19 мая 1987 г.). «US navy order to hit back after Exocet kills 28». The Guardian . Архивировано из оригинала 17 мая 2024 г. Получено 19 сентября 2016 г.
  14. ↑ Бернар, Жан-Луи (10 сентября 2020 г.). Герои Багдада: Том 2, Дебюты Миража F1 и приключения Super-Etendard. Издания Жан-Пьер Отелли. ISBN 978-2-37301-131-9. Архивировано из оригинала 17 мая 2024 . Получено 17 апреля 2021 .
  15. ^ Дуг Россинов, Эпоха Рейгана: История 1980-х годов , Columbia University Press, 2015, ISBN 9780231538657 , стр. 276 
  16. ^ "Контекст '17 мая 1987 года и позже: USS 'Stark' атакован иракским военным самолетом, 37 моряков погибли; США возлагают ответственность на Иран'". Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года . Получено 19 сентября 2016 года .
  17. ^ «Рейган: Иран — «злодей» в инциденте в Персидском заливе». Лексингтон, Северная Каролина: The Dispatch. 20 мая 1987 г. стр. 6. Архивировано из оригинала 19 июня 2022 г. Получено 7 декабря 2020 г.
  18. ^ Гроссман, Марк; Шейх, Р. Алио и Ролин Г. Майнуддин (1995). Энциклопедия войны в Персидском заливе. АВС-КЛИО. ISBN 978-0-87436-684-6. Архивировано из оригинала 17 мая 2024 . Получено 19 августа 2022 .
  19. ^ "Iraq Claims". Пресс-релиз Госдепартамента США . 21 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2017 г. Получено 18 января 2015 г.
  20. ^ «Соглашение об урегулировании претензий между правительством Соединенных Штатов Америки и правительством Республики Ирак». Американское общество международного права. 2 сентября 2010 г. Архивировано из оригинала 6 мая 2012 г. Получено 18 мая 2012 г.
  21. ↑ Рейган, Рональд (22 мая 1987 г.). «Речи на мемориальной службе по членам экипажа USS Stark в Джексонвилле, Флорида». Техасский университет. Архивировано из оригинала 18 января 2015 г. Получено 18 января 2015 г.
  22. ^ Браунинг, Уильям (18 января 2015 г.). «Мэйпорт отмечает 25-ю годовщину иракского нападения на USS Stark, в результате которого погибло 37 моряков». Florida Times-Union . Архивировано из оригинала 27 января 2015 г. Получено 18 мая 2012 г.

Источники

Дальнейшее чтение