stringtranslate.com

Общественная железнодорожная сеть

Общественная железная дорога в Великобритании — это поддержка железнодорожных линий и станций местными организациями, обычно через партнерства общественных железных дорог (CRP), в которые входят железнодорожные операторы, местные советы и другие общественные организации, а также группы пользователей железных дорог (RUG). Управление общественными железными дорогами осуществляется с учетом местных условий, признавая необходимость увеличения доходов, снижения затрат, увеличения участия сообщества и поддержки социального и экономического развития. Сеть общественных железных дорог (CRN), ранее известная как Ассоциация партнерств общественных железных дорог (ACoRP), поддерживает около пятидесяти своих членов CRP, а также предлагает помощь добровольным группам друзей станций, которые поддерживают свои местные станции через схему принятия станций. С 2005 года Министерство транспорта официально определило ряд железнодорожных линий как схемы общественных железных дорог, чтобы признать необходимость в других, более подходящих стандартах, чем те, которые применяются к магистральным железнодорожным маршрутам, и, следовательно, сделать их более экономически эффективными.

Общественные железнодорожные партнерства и группы пользователей железных дорог

Друзья станции

Международные члены

Взаимное членство

Ассоциация общественных железнодорожных партнерств имеет взаимное членство с:

Обозначенные линии

В 2005 году Министерство транспорта объявило о пилотном проекте в рамках своей Стратегии развития общественных железных дорог с намерением создать семь различных линий (линия Эбби, линия Эск-Вэлли, линия Лоо-Вэлли, линия Пенистон, линия Браконьера, линия Сент-Айвс-Бэй и линия Тамар). Valley Line) опробуют различные типы схем общественных железнодорожных перевозок. Целями этих схем являются:

Обозначение физически не отделяет линию от остальной части сети и не удаляет ее из сети Network Rail или работы по франшизе. Обычно он не предназначен для использования в качестве механизма для повторного открытия линий или создания «микрофраншиз», хотя на некоторых маршрутах эти варианты могут быть изучены.

Кроме того, у каждой линии есть полномочия, согласованные в проспекте маршрута, в котором указаны более подробные цели и задачи для каждой схемы, такие как улучшение инфраструктуры, новые механизмы продажи билетов или сотрудничество с другими местными транспортными операторами.

DfT определил около пятидесяти маршрутов в Англии и Уэльсе, которые выиграют от определения, охватывая 10% Network Rail и около 390 станций. Некоторые маршруты будут обозначаться только как общественные железнодорожные перевозки (а не как общественные железнодорожные линии), поскольку инфраструктура может использоваться другими операторами таким образом, что такое обозначение исключается. Не все упомянутые выше CRP были назначены. Те, что есть на данный момент:

Смотрите также

Внешние ссылки