22 августа 2020 года турбовинтовой самолет Ан-26 компании South West Aviation потерпел крушение при взлете из аэропорта Джуба в Джубе, Южный Судан, для выполнения внутреннего грузового чартерного рейса в Авейль и Вау, Южный Судан.
South West Aviation Co. Ltd., основанная в 2017 году, является пассажирской и грузовой авиакомпанией, базирующейся в Джубе , Южный Судан . [2] Авиакомпания была ответственна за крушение самолета L-410 Turbolet в Джубе в 2018 году. [3] После этой катастрофы президент Сальва Киир запретил самолетам старше 20 лет выполнять пассажирские рейсы. [4]
Грузовой самолет Антонов Ан-26 с регистрационным номером EX-126 (MSN 11508), выполнявший чартерный рейс из Джубы в Вау с шестью пассажирами и тремя членами экипажа, потерял высоту вскоре после вылета из Джубы и врезался в ферму примерно в 2,5 морских милях (4,6 км) от взлетно-посадочной полосы. [1] Очевидцы сообщают, что самолет внезапно потерял мощность [ нужна ссылка ] и разбился в жилом районе Хай Референдум. [4] Считается, что погода не является фактором. [ нужна ссылка ] Восемь человек на борту самолета (трое граждан Южного Судана и пятеро россиян) погибли. [5] Сообщается об одном выжившем, который был доставлен в больницу в критическом состоянии. По словам министра транспорта Южного Судана Мадута Биара Йола, в экипаже было пять членов, все граждане России . [6]
По предварительным данным, самолет врезался в жилой район. Он загорелся, когда к нему приблизились жители. [7]
В некоторых сообщениях указывалось, что самолет выполнял чартерный рейс Всемирной продовольственной программы (ВПП), когда он потерпел крушение [8], но ВПП отрицает какую-либо причастность к рейсу, заявляя, что самолет был зафрахтован Galaxy Star International, местной компанией, которая предоставляет услуги ВПП и другим агентствам ООН. [9]
Департамент расследования авиационных происшествий Южного Судана (AAIID) не смог установить причину крушения, но определил, что полет нарушал правила, поскольку у самолета не было действующего сертификата летной годности , а у South West Aviation не было сертификата эксплуатанта . [1] [10]
Президент Южного Судана Сальва Киир призвал Министерство транспорта «соблюдать международные стандарты» при оценке летной годности самолетов, добавив: «Я знаю, что трудно справиться с трагедией такого рода, но давайте усердно работать, чтобы найти причину этой аварии и использовать извлеченные из нее уроки, чтобы предотвратить возникновение подобных трагедий в будущем». [11]
West Aviation — лицензированная пассажирская и грузовая авиакомпания, которая получила лицензию на авиаперевозки от Управления гражданской авиации Южного Судана в 2017 году.[ постоянная мертвая ссылка ]
